Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Система випуску відпрацьованих газів та підвіска елементів (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Система випуску TD6
  • Система випуску відпрацьованих газів та підвіска елементів
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩
Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Демонтаж


1. Встановіть автомобіль на підйомник.

2. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

3. Відкрутіть та утилізуйте 2 гайки та 2 болти кріплення приймальної труби до фланця проміжної…


3. Відкрутіть та утилізуйте 2 гайки та 2 болти кріплення приймальної труби до фланця проміжної труби.

4. Відкрутіть гайку кріплення проміжної підвіски системи випуску до кузова.


4. Відкрутіть гайку кріплення проміжної підвіски системи випуску до кузова.

5. Відкрутіть 8 гайок кріплення задньої подушки підвіски глушника до кузова і за допомогою…


5. Відкрутіть 8 гайок кріплення задньої подушки підвіски глушника до кузова і за допомогою напарника зніміть з автомобіля систему випуску в зборі.



ПРИМІТКА: Якщо розбирання здійснювалося лише з метою забезпечення доступу до інших елементів системи, подальші розбіркові операції не слід виконувати.


6. Зніміть 5 гумових подушок з основного складання системи, зніміть гумові подушки з точок підвіски системи на кузові.

[Вихідний текст опубліковано на сайті www.lrman.ru]

Складання


1. Протріть фланці приймальної труби та випускного колектора.

2. Встановіть гумові подушки на точки підвіски системи та на основне складання системи.

3. За допомогою партнера встановіть систему випуску на автомобіль, поєднайте фланці, злегка наживіть болти з гайками. Прикріпіть задню пару кронштейнів глушника до кузова та злегка притягніть гайки.

4. Підведіть до кузова середню підвіску системи, наверніть гайку та затягніть її моментом 68 Н·м.

5. Підведіть до кузова інші елементи кріплення системи, наверніть гайки та затягніть їх моментом 25 Н·м.

6. Перевірте правильність положення системи випуску відпрацьованих газів.

7. Поєднайте фланці випускної системи та рівномірно затягніть нові гайки. Момент затягування 45 Н·м.

8. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.

9. Запустіть двигун. При двигуні перевірте щільність системи випуску (відсутність прориву відпрацьованих газів).


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Поточна стаття
Система випуску відпрацьованих газів та підвіска елементів

Наступні статті
Приймальна труба
Проміжна труба
Вивідна труба глушника з глушником
Прокладки впускного колектора
Прокладки випускного колектора

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Система випуску відпрацьованих газів Фрілендер 2 (2006-2014)
• Контроль токсичності відпрацьованих газів Фрілендер 1 (1997-2006)
• Клапан рециркуляції відпрацьованих газів 4.0L Дискавері 3 (2004-2009)
• Колектори та система випуску — каталітичний нейтралізатор (V8i) Дискавері 1 (1989-1998)
• Специфікації системи випуску відпрацьованих газів Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 39 + 35 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪