Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.
3. Odkręć i wyrzuć 2 nakrętki i 2 śruby mocujące rurę spustową do kołnierza rury pośredniej.
4. Odkręcić nakrętkę mocującą zawieszenie pośrednie układu wydechowego do nadwozia.
Publikacja została skopiowana z zasobu internetowego [LRMAN.RU]
5. Odkręć 8 nakrętek mocujących poduszkę zawieszenia tylnego tłumika do nadwozia i przy pomocy drugiej osoby wyjmij zespół układu wydechowego z samochodu.
UWAGA: Jeżeli demontaż został wykonany wyłącznie w celu zapewnienia dostępu do innych elementów systemu, nie należy dokonywać dalszego demontażu.
6. Wyjmij 5 gumowych podkładek z głównego zespołu systemu i usuń gumowe podkładki z punktów zawieszenia systemu na nadwoziu.
Montaż
1. Przetrzeć kołnierze rury wydechowej i kolektora wydechowego.
2. Zamontuj gumowe podkładki w punktach zawieszenia systemu i na głównym zespole systemu.
3. Z pomocą partnera zamontuj układ wydechowy w samochodzie, wyrównaj kołnierze, lekko dokręć śruby i nakrętki. Przymocuj tylną parę wsporników tłumika do nadwozia i lekko dokręć nakrętki.
4. Doprowadzić zawieszenie środkowe układu do nadwozia, dokręcić nakrętkę i dokręcić momentem 68 Nm.
5. Doprowadzić pozostałe elementy mocujące układu do nadwozia, wkręcić nakrętki i dokręcić momentem 25 Nm.
6. Sprawdź prawidłowe położenie układu wydechowego.
7. Wyrównaj kołnierze wydechowe i równomiernie dokręć nowe nakrętki. Moment dokręcania 45 Nm.
8. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
9. Uruchom silnik. Przy pracującym silniku sprawdź szczelność układu wydechowego (brak przebicia gazów spalinowych).
Komentarze do tego artykułu