Uszczelki kolektora dolotowego (Range Rovera 3)

Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Zdemontuj odbierający odbiornik powietrza.

OGRZEWANIE I WENTYLACJA, PRACE NAPRAWCZE, Kanał dolotowy powietrza.

3. Zdjąć osłonę wygłuszającą silnika.

SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Obudowa wygłuszająca silnik.

4. Odłącz złącze od czujnika ciśnienia doładowania.

5. Odkręcić śrubę wspornika mocującego rurę podciśnieniową do kolektora dolotowego.

6. Wymontuj przepust wiązki czujnika ciśnienia paliwa z kolektora dolotowego.



7. Odpiąć zacisk przewodu dodatniego od kolektora dolotowego.



8. Wykręcić śrubę mocującą wspornik prętowego wskaźnika poziomu oleju do kolektora dolotowego.



9. Poluzuj obejmę i odłącz przewód powietrzny od zaworu recyrkulacji spalin (EGR). Zdejmij i wyrzuć zacisk.

UWAGA: Zawsze zatykaj złącza i otwory, aby chronić system przed zabrudzeniem.

10. Odsunąć wąż wlotowy powietrza na bok.

11. Odłącz przewód podciśnieniowy od zaworu recyrkulacji spalin (EGR).

12. Poluzować śrubę i zdjąć obejmę mocującą rurkę układu recyrkulacji spalin do zaworu EGR.



13. Wyjmij gumowe zatyczki z kolektora dolotowego.



14. Odkręć 12 śrub i 7 nakrętek mocujących kolektor dolotowy.



15. Wymontuj kolektor dolotowy i wyrzuć jego uszczelki.

16. Zamknąć otwory wlotowe głowicy cylindrów.

Montaż

1. Wyjmij korki z otworów wlotowych głowicy cylindrów.

2. Wytrzyj kolektor dolotowy i powierzchnię współpracującą.

3. Przetrzeć kołnierz rury układu EGR i jego połączenie z zaworem tego układu.

4. Zamontuj nowe uszczelki na kolektorze dolotowym.

5. Zamontować kolektor dolotowy, na śrubach zamontować wsporniki montażowe obudowy wygłuszającej. Dokręcić równomiernie śruby i nakrętki. Moment dokręcania śrub wynosi 10 Nm, nakrętek - 15 Nm.

6. Zamontuj gumowe zatyczki.

7. Podłącz wiązkę czujnika ciśnienia paliwa do kolektora dolotowego.

8. Podłącz złącze do czujnika ciśnienia doładowania.

9. Wkręcić śrubę mocującą wspornik rury podciśnieniowej i dokręcić ją. Moment dokręcania 6 Nm.

10. Wkręcić śrubę mocującą wspornik prętowego wskaźnika poziomu oleju i dokręcić ją. Moment dokręcania 6 Nm.

11. Zamontuj zacisk przewodu dodatniego na kolektorze dolotowym.

12. Załóż obejmę rury EGR i dokręć śrubę.

13. Podłączyć wąż podciśnieniowy do zaworu EGR.

14. Oczyść złączkę zaworu recyrkulacji spalin (EGR) i przewód wlotowy.

15. Za pomocą nowej obejmy przymocuj wąż dolotowy powietrza do zaworu EGR. Moment dokręcania obejmy wynosi 6 Nm.

16. Po odczekaniu 10 minut ponownie dokręć obejmę mocującą wąż powietrza do zaworu. Moment dokręcania 6 Nm.

17. Zamontuj ponownie obudowę dźwiękochłonną.

SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Obudowa wygłuszająca silnik.

18. Podłącz biegun ujemny akumulatora.