Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, се уверете, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.
ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.
Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете въздушния приемник.
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Въздуховод.
3. Отстранете звукоизолиращия корпус на двигателя.
ДВИГАТЕЛ TD6, РЕМОНТ, Шумоизолация на двигателя.

4. Изключете съединителя от сензора за налягане при усилване.
5. Развийте болта на скобата, закрепваща вакуумната тръба към всмукателния колектор.
6. Отстранете кабелния проводник на сензора за налягане на горивото от всмукателния колектор.

7. Разкопчайте скобата на положителния проводник от всмукателния колектор.
8. Отстранете болта, закрепващ скобата на щеката за измерване на маслото към всмукателния колектор.

9. Разхлабете скобата и откачете маркуча за въздух от клапана за рециркулация на отработените газове (EGR). Отстранете и изхвърлете скобата.
ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.
Оригиналната статия се намира на (LRman.ru)
10. Преместете маркуча за подаване на въздух настрани.
11. Откачете вакуумния маркуч от клапана за рециркулация на отработените газове (EGR).
12. Разхлабете винта и отстранете скобата, закрепваща тръбата на системата за рециркулация на отработените газове към EGR клапана.

13. Отстранете гумените тапи от всмукателния колектор.

14. Отстранете 12-те болта и 7-те гайки, закрепващи всмукателния колектор.
15. Отстранете всмукателния колектор и изхвърлете уплътненията му.
16. Затворете входните отвори на главата на цилиндъра.
Сглобяване
1. Отстранете пробките от входните отвори на главата на цилиндъра.
2. Избършете всмукателния колектор и съединителната повърхност.
3. Избършете фланеца на тръбата на системата EGR и връзката й с клапана на тази система.
4. Поставете нови уплътнения на всмукателния колектор.
5. Монтирайте всмукателния колектор, монтирайте монтажните скоби на шумоизолиращия корпус върху болтовете. Затегнете равномерно болтовете и гайките. Моментът на затягане на болтовете е 10 Nm, гайките - 15 Nm.
6. Поставете гумени тапи.
7. Прикрепете снопа на сензора за налягане на горивото към всмукателния колектор.
8. Свържете съединителя към сензора за налягане при усилване.
9. Завийте монтажния болт на скобата на вакуумната тръба и го затегнете. Момент на затягане 6 Nm.
10. Завийте монтажния болт на скобата на масломерната пръчка и го затегнете. Момент на затягане 6 Nm.
11. Инсталирайте скобата на положителния проводник на всмукателния колектор.
12. Поставете скобата на EGR тръбата и затегнете винта.
13. Свържете вакуумния маркуч към EGR клапана.
14. Почистете фитинга на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR) и всмукателния маркуч.
15. С помощта на нова скоба закрепете маркуча за всмукване на въздух към EGR клапана. Моментът на затягане на скобата е 6 Nm.
16. След като изчакате 10 минути, затегнете отново скобата, закрепваща маркуча за въздух към вентила. Момент на затягане 6 Nm.
17. Поставете отново звукоизолиращия корпус.
ДВИГАТЕЛ TD6, РЕМОНТ, Шумоизолация на двигателя.
18. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия