Узровень астуджальнай вадкасці правяраецца ўбудаваным датчыкам поплавкового тыпу, размешчаным у пашыральным бачку. Датчык ўзроўню астуджальнай вадкасці падлучаны да CJB. На аўтамабілях, абсталяваных шчытком прыбораў "нізкай серыі", калі ўзровень астуджальнай вадкасці падае ніжэй за ўзровень датчыка, загараецца кантрольная лямпа нізкага ўзроўню астуджальнай вадкасці рухавіка.
На аўтамабілях, абсталяваных шчытком прыбораў "высокай серыі", паведамленне аб нізкім узроўні астуджальнай вадкасці адлюстроўваецца ў цэнтры паведамленняў. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела:
- Прыборны шчыток (413-01 Прыборны шчыток, Апісанне і прынцып дзеяння)
- Цэнтр інфармацыі і паведамленняў (413-08 Цэнтр інфармацыі і паведамленняў, Апісанне і прынцып дзеяння)
Бачок ушчыльняецца разьбовым вечкам і служыць для запраўкі сістэмы пры выкананні абслугоўвання. У вечка бачка ўбудаваны ахоўны клапан, які абараняе сістэму астуджэння ад залішняга ціску.
Каментары да гэтага артыкула