Устройството за активиране съдържа мощен експлозив, който при запалване произвежда МНОГО ГОРЕЩ ГАЗ (2500°C).
Инжекционната помпа (газогенератор), използвана във въздушните възглавници, работи с натриев азид. Това вещество е затворено в запечатан модул и изгаря напълно, когато въздушната възглавница се отвори. Не се опитвайте да отваряте корпуса на помпата на въздушната възглавница, тъй като... това може да доведе до експлозия на натриев азид. Ако уплътнението на газовия генератор е счупено, не забравяйте да използвате пълен комплект за химическа защита, за да елиминирате последствията от разливането на натриев азид.
След нормално разгръщане на въздушната възглавница трябва да се използват ръкавици и предпазни очила при работа с нея.
Разтворените въздушни възглавници трябва да се изхвърлят в найлонови торбички в определени места за изхвърляне на химически отпадъци, съгласно местните разпоредби.
След всеки директен контакт с натриев азид:
- Изплакнете засегнатите зони обилно с вода.
- НЕЗАБАВНО ПОТЪРСЕТЕ МЕДИЦИНСКА ПОМОЩ.
Въздушни възглавници - регламент
- Съхранявайте модулите в изправено положение.
- Пазете модулите сухи.
- Носете модулите така, че капакът да е насочен встрани от тялото.
- Поставете модулите с капака нагоре.
- Внимателно проверете модулите за повреди.
- Когато свързвате модули, поставете ги отстрани (край).
- Уверете се, че цялото оборудване за тестване е правилно калибрирано и се поддържа правилно.
- Измийте ръцете си след работа с отворени въздушни възглавници.
Въздушни възглавници - забрани
- Не съхранявайте запалими материали с модули или газови генератори.
- Не съхранявайте газовите генератори при температури над 80°C.
- Не съхранявайте модулите с главата надолу.
- Не се опитвайте да отваряте корпуса на газовия генератор.
- Не излагайте газовите генератори на открит пламък или източници на топлина.
- Не поставяйте нищо върху капака на модула.
- Не използвайте дефектни модули.
- След задействане на модула или газовия генератор не го докосвайте поне 10 минути.
- Не използвайте електрически сонди в електрическата верига.
Коментари към тази статия