Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Падушкі бяспекі (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Агульная інфармацыя
  • Меры засцярогі
  • Падушкі бяспекі
 
        0  
Гэта - лёгкія на загаранне, выбуханебяспечныя вырабы - выконвайце меры засцярогі ў дачыненні да курэння: НЕ КУРЫЦЬ! Выкарыстоўваюцца ў аўтамабілі ў складзе сістэмы бяспекі.

Актывацыйная прылада ўтрымоўвае магутнае выбуховае рэчыва, якое, пры ўзгаранні ўтворыць ВЕЛЬМІ ГАРАЧЫ ГАЗ (2500°C).

Нагнятальная помпа (газагенератар), ужыты ў падушках бяспекі, працуе на азідзе натрыю. Гэтае рэчыва складзена ў герметычны модуль і цалкам згарае пры спрацоўванні падушкі бяспекі. Не спрабуйце выкрываць корпус газагенератара падушкі бяспекі, т.я. гэта багата выбухам азіду натрыю. Пры парушэнні герметычнасці газагенератара для ўхілення наступстваў рассыпання азіду натрыю абавязкова выкарыстайце поўны камплект хімабароны.

Пасля звычайнага разгортвання падушкі бяспекі пры працы з ёй варта выкарыстоўваць пальчаткі і ахоўныя акуляры.

Утылізацыю разгорнутых падушак бяспекі варта праводзіць у пластмасавых пакетах на адмысловых пляцоўках для захоўвання хімічных адыходаў, выконваючы пры гэтым мясцовыя нормы і кіравала.

Пасля любога непасрэднага кантакту з азідам натрыю:
  • Старанна прамыйце здзіўленыя ўчасткі вадой.
  • НЕЗАБАРОНА ЗВЯРНІЦЕ ЗА МЕДЫЦЫНСКАЙ ДАПАМОГАЙ.

Падушкі бяспекі - прадпісанні
  • Захоўвайце модулі ў вертыкальным становішчы.
  • Захоўвайце модулі ў сухасці.
  • Пераносьце модулі так, каб вечка была накіравана ў бок ад тулава.
  • Размяшчайце модулі так, каб вечка была накіравана ўверх.
  • Дбайна аглядайце модулі на наяўнасць пашкоджанняў.
  • Пры падлучэнні модуляў стаўце іх на бок (тарэц).
  • Кантралюйце, каб усё праверачнае абсталяванне было правільна адкалібраваць і захоўвалася належным чынам.
  • Пасля абыходжання з разгорнутымі падушкамі бяспекі мыйце рукі.

Падушкі бяспекі - забароны


  • Не захоўвайце лёгкія на загаранне матэрыялы разам з модулямі або газагенератарамі.
  • Не захоўвайце газагенератары пры тэмпературах вышэй за 80°C.
  • Не захоўвайце модулі ў перавернутым становішчы.
  • Не спрабуйце выявіць корпус газагенератара.
  • Не падвяргайце газагенератары дзеянню адчыненага агню або крыніц цяпла.
  • Не стаўце нічога на вечка модуля.
  • Не выкарыстоўвайце няспраўныя модулі.
  • Пасля спрацоўвання модуля або газагенератара не дакранайцеся да яго, сама меней, 10 хвілін.
  • Не карыстайцеся электрычнымі зондамі ў ланцугі электраправодкі.

[Крыніца артыкула размешчана на сайце: LRman.ru]


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Папярэднія артыкулы
Ахова здароўя і меры засцярогі
Кіслоты і шчолачы

Бягучы артыкул
Падушкі бяспекі

Наступныя артыкулы
Хладагент сістэмы кандыцыянавання паветра
Клеі і герметыкі
Антыфрыз
Акумулятарныя кіслоты
Тармазныя калодкі і накладкі
Рабочая вадкасць тармазной сістэмы і прывада счаплення
Хімічныя матэрыялы
Антыкаразійныя матэрыялы

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Спрацоўванне франтальнай падушкі бяспекі Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Захоўванне падушкі бяспекі Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Блок кіравання падушкі бяспекі на рулявым коле Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Сядзенні і рамяні бяспекі Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 16 + 14 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪