Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Уплътнение на предния шев (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Каросерия и покритие
  • Защита от корозия
  • Уплътнение на предния шев
 
        0  
Заваръчните шевове, разположени симетрично, както е показано на фигурата, също подлежат на обработка. При механична обработка на колоните на стойката на предното окачване, монтажните отвори за закрепване на стойката на амортисьора трябва да останат отворени.

Уплътнение на предния шев


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Видове запечатани връзки
Материали за уплътняване на тялото
Оборудване за нанасяне на уплътнители и грундове
Оборудване за обработка на телесни кухини и методи за обработка
Нанасяне на уплътнител върху предните странични греди
Нанасяне на уплътнител върху арката на колелото и страничния панел на каросерията
Нанасяне на уплътнител от вътрешната страна на страничния панел
Акустична изолация с дунапрен

Актуална статия
Уплътнение на предния шев

Следващи статии
Уплътнение на задния шев на тялото
Уплътняване на заваръчните шевове на долната част на автомобила
Уплътнителни заварки на врата
Уплътнения и материали за дъното
Обработка на затворени кухини за инжектиране на състава
Уплътнители за запълване на кухини
Попадане на вода в тялото
Подготовка на панела за грундиране

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Смяна на предния семеринг на коляновия вал Freelander 1 (1997-2006)
• Секция на предния страничен панел Freelander 2 (2006-2014)
• 2.7L уплътнение на предния изходящ вал на трансферната кутия Discovery 3 (2004-2009)
• Спецификации на предния задвижващ мост/диференциал Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 25 + 31 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪