Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Верхні рычаг задняй падвескі (Дэфендэр 2007+)

 
  • Галоўная
  • Defender
  • Дэфендэр 2007+
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Верхні рычаг задняй падвескі
 
        0  
Змест: Зняцце ⇩ Ўстаноўка ⇩

Зняцце


1. Усталюеце апоры пад заднюю частку шасі, каб мост павіс свабодна.

2. Зніміце элементы мацавання кранштэйна верхняга рычага да рамы.

3. Зніміце элементы мацавання верхніх рычагоў да апорнага кранштэйна.

3. Зніміце элементы мацавання верхніх рычагоў да апорнага кранштэйна.


4. Зніміце верхні рычаг у зборы з кранштэйнам рамы.

5. Вывярніце ніт.

6. Адлучыце верхні рычаг ад кранштэйна.

6. Адлучыце верхні рычаг ад кранштэйна.


7. Заменіце ўтулку.

8. Выпрасуйце гумовыя ўтулкі.

9.
ПЕРАСЦЯРОГА: Прыкладайце намаганне да знешняга краю ўтулкі, а не да ўнутранай гумовай часткі.


Сцэнтруйце ўтулку ў корпусе.

Ўстаноўка


1.
УВАГА: Не зацягвайце поўнасцю элементы мацавання да таго часу, пакуль усе элементы не будуць знаходзіцца на месцы.


Прымацуеце верхні рычаг да кранштэйна рамы.



2. Падлучыце верхні рычаг да паваротнага кранштэйна і зацягніце элементы мацавання намаганнем 115 Нм.

3. Усталюйце кранштэйны рамы да апоры шасі.

4. Калі вы накручваеце новую гайку на ніт верхняга рычага, цалкам зацягніце яе высілкам 115 Нм. Калі вы накручваеце наяўную гайку, зацягніце яе высілкам 176 Нм.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Ушакоў Савелій


 

Дзякуй за падтрымку: Продам утеплитель эковата купить.

 

Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыя падвескі
Рэгуляванне сыходжання перадпакояў колаў
Задні пнеўматычны амартызатар
Задні амартызатар

Бягучы артыкул
Верхні рычаг задняй падвескі

Наступныя артыкулы
Задні стабілізатар папярочнай устойлівасці задняй падвескі
Апісанне і прынцып дзеяння задняй падвескі
Ніжні рычаг задняй падвескі
Абмежавальнік дынамічнага прагіну задняй падвескі
Падшыпнік кола і ступіца кола задняй падвескі
Спружына задняй падвескі
Стойка задняга стабілізатара
Шпількі кола задняй падвескі

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Апісанне і прынцып дзеяння задняй падвескі Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Спецыфікацыя задняй падвескі Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Верхні рычаг кіравання Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Верхні паветравод задняй дзверы Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Верхні кажух рухавіка Рэндж Ровер 3 (2001-2012)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 12 + 33 =

       




Дэфендэр 2007+ 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік ID4 2.4L
  • Агляд рухавіка
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Паліўны бак
  • Сістэма выпуску
  • Прывад аксэсуараў
  • Фільтраванне паветра
  • Электронныя часткі
  • Механічная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Счапленне
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сістэма тармазоў
  • Пярэдні вядучы мост
  • Задні вядучы мост
  • Карданны вал
  • Кузаў і пакрыццё
  • Аздабленне салона
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Вонкавае аздабленне
  • Замыканыя элементы кузава
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Акумулятар
  • Генератар і рэгулятар
  • Асвятленне і фары
  • Лябёдка
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Прыборны шчыток
  • Іншая электроніка


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪