Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Прылада і тэхнічнае апісанне 4.0L (Дыскаверы 3)

 
  • Галоўная
  • Discovery
  • Дыскаверы 3
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма запальвання
  • Прылада і тэхнічнае апісанне 4.0L
 
        0  
Змест: Размяшчэнне кампанентаў ⇩ Агульная інфармацыя ⇩ Схема кіравання сістэмай запальвання ⇩

Размяшчэнне кампанентаў


Размяшчэнне кампанентаў


Найменне пунктаКаталожны нумар запасной часткіАпісанне
1-Свечка запальвання
2-Шпулька запальвання
3-Провад свечкі запальвання
4-Кандэнсатар

Агульная інфармацыя


Сістэма запальвання рухавіка 4.0L мае па адной свечцы запальвання з плацінавым наканечнікам на кожны цыліндр. Кожная свечка запальвання атрымлівае сілкаванне ад асобнай шпулькі запальвання. Тры шпулькі запальвання для кожнага шэрагу цыліндраў згрупаваны на адпаведным баку впускного калектара. Шпулькі запальвання напрамую прыводзіць у дзеянне блок кіравання рухавіком (ECM).

Сілкаванне да шпульак запальвання падаецца праз галоўнае рэле і топкі засцерагальнік у электраразмеркавальнай скрынцы акумулятарнай батарэі (BJB).

У кожнай шпульцы запальвання ёсць сілавы транзістар, які ўключае першасную абмотку. ECM кіруе пераключэннем з дапамогай сігналу, які падаецца на сілавы транзістар. Кандэнсатар, раўналежна злучаны з крыніцамі электрасілкавання шпулек запальвання, служыць для прыгнечання радыёчастотных перашкод. ECM кантралюе працу шпулек запальвання пры дапамозе сігналу зваротнай сувязі ланцуга харчавання кожнай з шпулек. Пры выяўленні няспраўнасці ECM захоўвае адпаведны код няспраўнасці.



У залежнасці ад напругі акумулятарнай батарэі і частаты кручэння каленчатага вала рухавіка, ECM рэгулюе працягласць замыкання першаснай абмоткі, каб забяспечыць сталасць энергіі разраду, фармаванага ў другаснай абмотцы. Гэта дазваляе забяспечыць добрае искрообразование без перагрузкі ланцуга першаснай абмоткі па току і перагрэву шпулек запальвання.

ECM разлічвае моманты запальвання для цыліндраў на падставе наступных дадзеных:
  • Частата кручэння каленчатага вала рухавіка.
  • Палажэнне размеркавальнага вала.
  • Нагрузка на рухавік.
  • Тэмпература астуджальнай вадкасці.
  • Схільнасць да дэтанацыі.
  • На аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач улічваецца становішча селектара.
  • Улічваюцца патрабаванні да рэжыму халастога ходу.

Схема кіравання сістэмай запальвання



[Зыходны тэкст апублікаваны на сайце: www.lrman.ru]
ЗАЎВАГА: A = Правадныя злучэнні


ЗАЎВАГА: A = Правадныя злучэнні


Найменне пунктаКаталожны нумар запасной часткіАпісанне
1-Акумулятарная батарэя
2-Топкая ўстаўка 11E у блоку BJB
3-Перамыкач запальвання
4-Засцерагальнік 25P, харчаванне запальвання, у цэнтральнай электраразмеркавальнай скрынцы (CJB)
5-Засцерагальнік 60P, харчаванне для запуску, у CJB
6-ECM
7-Шпулька запальвання 6
8-Шпулька запальвання 5
9-Шпулька запальвання 4
10-Кандэнсатар
11-Шпулька запальвання 1
12-Шпулька запальвання 2
13-Шпулька запальвання 3
14-Засцерагальнік 17E у BJB
15-Галоўнае рэле


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Ушакоў Савелій


 

Папярэдні артыкул
Спецыфікацыя

Бягучы артыкул
Прылада і тэхнічнае апісанне 4.0L

Наступныя артыкулы
Прылада і тэхнічнае апісанне 4.4L
Дыягностыка і праверка 4.0L
Дыягностыка і праверка 4.4L
Шпулька запальвання 4.0L
Шпулька запальвання 4.4L
Свечкі запальвання 4.0L
Свечкі запальвання 4.4L
Прылада свечак напальвання 2.7L

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Прылада кіравання каналамі впускнога калектара (IMRC) Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Тэхнічнае абслугоўванне Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Цягава-счэпная прылада — зняцце і ўстаноўка Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 41 + 27 =

       




Дыскаверы 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Інфармацыя аб абслугоўванні
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ахова здароўя
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Дынамічная падвеска
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Пярэдні вядучы мост
  • Паўвосі пярэдняга маста
  • Паўвосі задняга маста
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 4.0L
  • Бензінавы рухавік 4.4L
  • Дызельны рухавік 2.7L
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Сістэмы поўнага прывада
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выпуску газаў
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне паскарэннем
  • Электраабсталяванне
  • Упраўленне мікракліматам
  • Прыборы і кантрольныя лямпы
  • Акумулятар і зарадная сістэма
  • Інфармацыйная сістэма
  • Асвятленне і фары
  • Электраразмеркаванне
  • Група электронных функцый
  • Кузаў і пакрыццё
  • Элементы кузава
  • Аздабленне салона і кузава
  • Люстэркі і шыбы
  • Сядзенні
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі і замкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху і бамперы
  • Сістэма бяспекі
  • Рамонты кузава
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў задка
  • Рамонт бакавых панэляў
  • Рама і мацаванне кузава

Дыскаверы 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Tdi
  • Бензінавы рухавік V8i (3.9 л)
  • Бензінавы рухавік V8i (4.0 л)
  • Бензінавы рухавік Mpi
  • Зніжэнне шкодных выкідаў
  • Паліўная сістэма Tdi
  • Паліўная сістэма MFi
  • Паліўная сістэма SFi
  • Паліўная сістэма MPi (MEMS)
  • Круіз кантроль
  • Сістэма астуджэння (Tdi)
  • Сістэма астуджэння (V8i)
  • Сістэма астуджэння (MPi)
  • Сістэма выпуску ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка R380
  • Механічная каробка LT 77
  • Раздатачная скрынка LT230T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і фары


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪