Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Dispozitiv și descriere tehnică 4.0L (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Unitate de putere
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitiv și descriere tehnică 4.0L
 
        0  
Cuprins: Locația componentelor ⇩ Informații generale ⇩ Circuitul de control al sistemului…⇩

Locația componentelor


Locația componentelor


Numele articoluluiNumărul de catalog al piesei de schimbDescriere
1-Bujie
2-Bobina de aprindere
3-Sârmă bujie
4-Condensator

Informații generale


Sistemul de aprindere al motorului de 4,0 litri are o bujie cu vârf de platină pe cilindru. Fiecare bujie primește energie de la o bobină de aprindere separată. Trei bobine de aprindere pentru fiecare banc de cilindri sunt grupate pe partea corespunzătoare a galeriei de admisie. Bobinele de aprindere sunt acționate direct de modulul de control al motorului (ECM).

Alimentarea bobinelor de aprindere este furnizată prin releul principal și siguranța din cutia de joncțiune a bateriei (BJB).

Fiecare bobină de aprindere are un tranzistor de putere care pornește înfășurarea primară. ECM controlează deplasarea folosind un semnal aplicat tranzistorului de putere. Un condensator conectat în paralel la sursele de alimentare a bobinei de aprindere servește la suprimarea interferențelor de radiofrecvență. ECM monitorizează funcționarea bobinelor de aprindere folosind un semnal de feedback de la sursa de alimentare către fiecare bobină. Când este detectată o defecțiune, ECM stochează DTC-ul corespunzător.



În funcție de tensiunea bateriei și de turația motorului, ECM ajustează durata înfășurării primare pentru a se asigura că energia de descărcare generată în înfășurarea secundară este constantă. Acest lucru permite o scânteie bună fără a supraîncărca circuitul de înfășurare primar cu curent și supraîncălzirea bobinelor de aprindere.

ECM calculează momentul de aprindere pentru cilindri pe baza următoarelor date:
  • Viteza de rotație a motorului.
  • Poziția arborelui cu came.
  • Sarcina motorului.
  • Temperatura lichidului de răcire.
  • Tendința la detonare.
  • La vehiculele cu transmisie automată, se ia în considerare poziția selectorului.
  • Sunt luate în considerare cerințele pentru modul inactiv.

Circuitul de control al sistemului de aprindere


NOTĂ: A = Conexiuni prin cablu


NOTĂ: A = Conexiuni prin cablu


(Articolul original poate fi găsit aici LRman.ru)

Numele articoluluiNumărul de catalog al piesei de schimbDescriere
1-Baterie
2-Siguranță 11E în blocul BJB
3-Comutator de aprindere
4-Siguranță 25P, putere de aprindere, în cutia centrală de joncțiune (CJB)
5-Siguranță 60P, putere de pornire, în CJB
6-ECM
7-Bobina de aprindere 6
8-Bobina de aprindere 5
9-Bobina de aprindere 4
10-Condensator
11-Bobina de aprindere 1
12-Bobina de aprindere 2
13-Bobina de aprindere 3
14-Siguranța 17E în BJB
15-Releu principal


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articolul anterior
Caietul de sarcini

Articolul curent
Dispozitiv și descriere tehnică 4.0L

Următoarele articole
Dispozitiv și descriere tehnică 4.4L
Diagnosticare și testare 4.0L
Diagnosticare și testare 4.4L
Bobina de aprindere 4.0L
Bobina de aprindere 4.4L
Bujii 4.0L
Bujii 4.4L
Dispozitiv pentru bujii incandescente 2.7L

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Dispozitiv de transmisie mecanică Freelander 2 (2006-2014)
• TD6 Dispozitiv de întindere a curelei de transmisie Range Rover 3 (2001-2012)
• Dispozitiv de blocare a ușii din spate Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 45 + 46 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪