Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Пристрій та технічний опис 4.0L (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Силовий агрегат
  • Система запалювання
  • Пристрій та технічний опис 4.0L
 
        0  
Зміст: Розташування компонентів ⇩ Загальна інформація ⇩ Схема керування системою запалювання ⇩

Розташування компонентів


Розташування компонентів


Найменування пунктуКаталожний номер запасної частиниОпис
1-Свічка запалювання
2-Котушка запалювання
3-Провід свічки запалювання
4-Конденсатор

Загальна інформація


Система запалювання двигуна 4.0L має по одній свічці запалювання з платиновим наконечником на кожен циліндр. Кожна свічка запалювання отримує живлення від окремої котушки запалювання. Три котушки запалювання для кожного ряду циліндрів згруповані на відповідному боці впускного колектора. Котушки запалювання безпосередньо приводить у дію блок керування двигуном (ECM).

Живлення до котушок запалювання подається через головне реле та плавкий запобіжник в електророзподільній коробці акумулятора (BJB).

У кожній котушці запалювання є силовий транзистор, що включає первинну обмотку. ECM керує перемиканням за допомогою сигналу, який подається на силовий транзистор. Конденсатор, паралельно з'єднаний із джерелами електроживлення котушок запалювання, служить придушення радіочастотних перешкод. ECM контролює роботу котушок запалювання за допомогою сигналу зворотного зв'язку ланцюга живлення кожної котушки. Якщо виявлено несправність, ECM зберігає відповідний код несправності.



Залежно від напруги акумуляторної батареї та частоти обертання колінчастого валу двигуна, ECM регулює тривалість замикання первинної обмотки, щоб забезпечити сталість енергії розряду, що формується у вторинній обмотці. Це дозволяє забезпечити гарне іскроутворення без перевантаження ланцюга первинної обмотки по струму та перегріву котушок запалювання.

ECM розраховує моменти запалювання для циліндрів на підставі таких даних:
  • Частота обертання колінчастого валу двигуна.
  • Положення розподільчого валу.
  • Навантаження двигуна.
  • Температура рідини, що охолоджує.
  • Схильність до детонації.
  • На автомобілях з автоматичною коробкою враховується положення селектора.
  • Враховуються вимоги до режиму холостого ходу.

Схема керування системою запалювання


ПРИМІТКА: A = Дротові з'єднання


Початкова версія статті на сайті: www.lrman.ru

ПРИМІТКА: A = Дротові з'єднання


Найменування пунктуКаталожний номер запасної частиниОпис
1-Акумуляторна батарея
2-Плавка вставка 11E у блоці BJB
3-Перемикач запалювання
4-Запобіжник 25P, живлення запалювання, в центральній електророзподільній коробці (CJB)
5-Запобіжник 60P, живлення для запуску, CJB
6-ECM
7-Котушка запалювання 6
8-Котушка запалювання 5
9-Котушка запалювання 4
10-Конденсатор
11-Котушка запалювання 1
12-Котушка запалювання 2
13-Котушка запалювання 3
14-Запобіжник 17E в BJB
15-Головне реле


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередня стаття
Специфікація

Поточна стаття
Пристрій та технічний опис 4.0L

Наступні статті
Пристрій та технічний опис 4.4L
Діагностика та перевірка 4.0L
Діагностика та перевірка 4.4L
Котушка запалювання 4.0L
Котушка запалювання 4.4L
Свічки запалювання 4.0L
Свічки запалювання 4.4L
Влаштування свічок розжарювання 2.7L

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Виконавчий пристрій круїз-контролю: крім країн Америки Фрілендер 1 (1997-2006)
• Пристрій керування каналами впускного колектора (IMRC) Фрілендер 2 (2006-2014)
• Тягово-зчіпний пристрій — зняття та встановлення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 33 + 42 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪