Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Пристрій та технічний опис 4.4L (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Силовий агрегат
  • Система запалювання
  • Пристрій та технічний опис 4.4L
 
        0  
Зміст: Розташування компонентів ⇩ Загальні положення ⇩ Схема керування системою запалювання ⇩

Розташування компонентів


Розташування компонентів


Найменування пунктуКаталожний номер запасної частиниОпис
1-Котушка запалювання
2-Свічка запалювання
3-Конденсатор

Загальні положення


У системі запалення двигуна з робочим об'ємом 4,4 літри використовується одна свічка запалювання на циліндр. Електрод свічки має іридієву наплавку, на кожній свічці є власна котушка запалювання. Управління котушками запалювання здійснює безпосередньо ECM (блок керування двигуном).

Живлення на котушки запалювання надходить від реле живлення через запобіжник ВЛЗ (монтажна коробка ланцюга акумуляторної батареї). Для придушення радіоперешкод паралельно ланцюгу живлення котушок запалювання встановлені конденсатори.

Публікацію скопійовано з веб-ресурсу (lrman.ru)

У кожній котушці запалювання є транзисторний вимикач ланцюга живлення первинної обмотки котушки. ECM () керує включенням живлення подачею сигналу на базу транзисторного вимикача. ECM () стежить за роботою котушок запалювання за допомогою сигналу зворотного зв'язку ланцюга живлення кожної котушки. У разі виявлення несправності ECM (блок керування двигуном) записує відповідний код



ECM () залежно від напруги акумуляторної батареї та частоти обертання колінчастого валу, регулює тривалість замкнутого стану первинної обмотки, щоб забезпечити сталість енергії розряду, що формується у вторинній обмотці. Це дозволяє забезпечити гарне іскроутворення без перевантаження ланцюга первинної обмотки по струму та перегріву котушок запалювання.

ECM (блок керування двигуном) обчислює момент запалення за такими даними:
  • Частота обертання колінчастого валу двигуна.
  • Становище розподільного валу.
  • Навантаження двигуна.
  • Температура рідини, що охолоджує.
  • Схильність до детонації.
  • На автомобілях з АКП враховується положення селектора.
  • Враховуються вимоги до режиму холостого ходу.

Схема керування системою запалювання


ПРИМІТКА: A = Дротові з'єднання


ПРИМІТКА: A = Дротові з'єднання


Найменування пунктуКаталожний номер запасної частиниОпис
1-Акумуляторна батарея
2-Плавка вставка11Е, BJB (монтажна коробка ланцюга акумуляторної батареї)
3-Перемикач запалювання
4-Запобіжник 25P, живлення запалювання, CJB (центральна монтажна коробка)
5-Запобіжник 60P, живлення стартера, CJB (центральна монтажна коробка)
6-ECM (блок керування двигуном)
7-Котушка запалювання та свічка запалювання № 5
8-Котушка запалювання та свічка запалювання № 2
9-Котушка запалювання та свічка запалювання № 3
10-Котушка запалювання та свічка запалювання № 8
11-Конденсатор
12-Котушка запалювання та свічка запалювання № 4
13-Котушка запалювання та свічка запалювання № 7
14-Котушка запалювання та свічка запалювання № 6
15-Котушка запалювання та свічка запалювання № 1
16-Запобіжник 6Е, BJB (монтажна коробка ланцюга акумуляторної батареї)
17-Реле живлення


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація
Пристрій та технічний опис 4.0L

Поточна стаття
Пристрій та технічний опис 4.4L

Наступні статті
Діагностика та перевірка 4.0L
Діагностика та перевірка 4.4L
Котушка запалювання 4.0L
Котушка запалювання 4.4L
Свічки запалювання 4.0L
Свічки запалювання 4.4L
Влаштування свічок розжарювання 2.7L
Діагностика та перевірка свічок розжарювання

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Виконавчий пристрій круїз-контролю: крім країн Америки Фрілендер 1 (1997-2006)
• Пристрій керування каналами впускного колектора (IMRC) Фрілендер 2 (2006-2014)
• Тягово-зчіпний пристрій — зняття та встановлення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 46 + 14 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪