Dispozitiv pentru bujii incandescente 2.7L (Discovery 3)

Locația componentelor

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Releu bujii incandescente, rândul B (stânga)
2	-	Releu bujii incandescente, rândul A (dreapta)
3	-	Indicator bujie incandescente
4	-	Bujii incandescente (x 6)
5	-	Cablaj pentru bujii incandescente (x 2)

Prevederi generale

Bujiile incandescente sunt instalate în fiecare cilindru pe partea de admisie. Bujiile incandescente sunt concepute pentru a încălzi camerele de combustie înainte și în timpul pornirii pentru a ajuta la pornirea la rece a motorului și după pornirea motorului pentru a reduce emisiile de hidrocarburi și zgomotul de ralanti al motorului rece.

Cablajul bujiilor incandescente pentru fiecare grup de cilindri este conectat la propriul releu și la propria legătură de siguranțe în cutia de joncțiune a bateriei (BJB). Legătura de masă a fiecărei bujii incandescente este asigurată prin mufa sa filetată din chiulasă. Releul bujiilor incandescente este controlat de ECM, care controlează și becul de avertizare al bujiilor incandescente de pe tabloul de bord.



Fiecare bujie incandescentă este un element de încălzire tubular cu un filament spiralat care este învelit în oxid de magneziu sub formă de pulbere. În vârful elementului de încălzire tubular există o bobină de încălzire. În spatele acestei spirale, în serie cu ea, este conectată o spirală de balast. Bobina de balast limitează curentul prin bobina de încălzire, prevenind supraîncălzirea acesteia.

Funcționarea sistemului

Încălzirea bujiilor incandescente este împărțită în trei faze: preîncălzire, pornire încălzire și postîncălzire. ECM determină durata de încălzire pe baza temperaturii lichidului de răcire a motorului (ECT). Cu cât temperatura este mai mică, cu atât încălzirea durează mai mult.

Articolul a fost preluat de pe această resursă LRman.ru

Când cheia de contact este rotită în poziția II, ECM calculează durata necesară de preîncălzire și, dacă este necesară preîncălzirea, pornește releul bujiilor incandescente din BJB. Când există nevoie de preîncălzire, ECM trimite o solicitare prin magistrala CAN de mare viteză pentru a aprinde lampa de avertizare a bujiilor incandescente. Lampa de avertizare a bujiilor incandescente rămâne aprinsă până la sfârșitul primei faze sau până când cheia este rotită pentru a porni, oricare dintre acestea se întâmplă mai întâi. Dacă este necesar, ECM lasă releul bujiilor incandescente pornit atât în timpul pornirii, cât și după pornirea motorului.

ECM monitorizează circuitele de alimentare și de control al bujiilor incandescente pentru a determina dacă condițiile de funcționare sunt corecte, dacă acestea pornesc continuu sau dacă sunt scurtcircuitate sau deschise. Când este detectată o defecțiune, ECM stochează codul de defecțiune corespunzător și menține lampa de avertizare a bujiilor incandescente aprinsă în mod constant atunci când cheia de contact este în poziția II.

Circuit de control al bujiilor incandescente

NOTĂ: A = Cablaj convențional

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Baterie
2	-	Siguranță 11E în blocul BJB
3	-	Comutator de aprindere
4	-	Siguranță 25P în cutia centrală de joncțiune (CJB) (aprindere)
5	-	Siguranță 60P în CJB (pornire)
6	-	ECM
7	-	Bujie incandescente 6
8	-	Bujie incandescente 5
9	-	Bujie incandescente 4
10	-	Bujie incandescente 1
11	-	Bujie incandescente 2
12	-	Bujie incandescente 3
13	-	Siguranță 4E în blocul BJB
14	-	Siguranță 1E în BJB
15	-	Releu bujii incandescente, rândul A (dreapta)
16	-	Releu bujii incandescente, rândul B (stânga)