Lokalizacja komponentów
Nazwa przedmiotu | Numer części zamiennej | Opis |
1 | - | Przekaźnik świec żarowych banku B (lewy) |
2 | - | Bank A przekaźnik świec żarowych (Prawidłowy) |
3 | - | Wskaźnik świecy żarowej |
4 | - | świece żarowe (x 6) |
5 | - | Wiązka świec żarowych (x 2) |
Postanowienia ogólne
Świece żarowe są zainstalowane w każdym cylindrze po stronie ssącej. Świece żarowe służą do podgrzewania komór spalania przed i podczas rozruchu w celu ułatwienia rozruchu zimnego silnika oraz po uruchomieniu silnika w celu zmniejszenia emisji węglowodorów i hałasu zimnego silnika na biegu jałowym.
Wiązka przewodów świecy żarowej dla każdego rzędu cylindrów jest podłączona do własnego przekaźnika i własnej wkładki bezpiecznikowej w skrzynce elektrycznej akumulatora (BJB). Połączenie masowe każdej świecy żarowej jest zapewnione przez gwintowane gniazdo w głowicy cylindrów. Przekaźnik świec żarowych jest sterowany przez ECM, który steruje również lampką ostrzegawczą świec żarowych na tablicy rozdzielczej.
Każda świeca żarowa to cylindryczny element grzejny ze spiralnym włóknem otoczonym sproszkowanym tlenkiem magnezu. Na końcu rurowego elementu grzejnego znajduje się cewka grzejna. Za tą spiralą, szeregowo z nią, znajduje się spirala balastowa. Cewka balastowa ogranicza prąd przepływający przez cewkę grzejną, zapobiegając jej przegrzaniu.
Operacja systemowa
Nagrzewanie świecy żarowej dzieli się na trzy fazy: nagrzewanie wstępne, nagrzewanie rozruchowe i dogrzewanie. ECM określa czas rozgrzewania na podstawie temperatury płynu chłodzącego silnik (ECT). Im niższa temperatura, tym dłuższy czas nagrzewania.
Po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie II, moduł ECM oblicza wymagany czas nagrzewania i, jeśli konieczne jest nagrzewanie, aktywuje przekaźnik świec żarowych w BJB. Gdy zachodzi potrzeba wstępnego nagrzania, ECM wysyła żądanie przez szybką magistralę CAN, aby włączyć lampkę ostrzegawczą świec żarowych. Wskaźnik świecy żarowej pozostaje włączony do końca pierwszej fazy lub do momentu przekręcenia kluczyka w celu uruchomienia, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. W razie potrzeby moduł ECM pozostawia włączony przekaźnik świec żarowych zarówno podczas kręcenia rozrusznikiem, jak i po uruchomieniu silnika.
Moduł ECM monitoruje obwód zasilania i sterowania świec żarowych w celu określenia, czy zasilanie jest włączone, czy działa w sposób ciągły, czy występuje zwarcie lub przerwa w obwodzie. Po wykryciu usterki moduł ECM zapisuje odpowiedni kod DTC i utrzymuje włączoną lampkę ostrzegawczą świec żarowych przez cały czas, gdy kluczyk w stacyjce znajduje się w położeniu II.
Obwód sterowania świec żarowych
UWAGA: A = normalne okablowanie
Nazwa przedmiotu | Numer części zamiennej | Opis |
1 | - | Akumulator |
2 | - | Wkładka bezpiecznikowa 11E w bloku BJB |
3 | - | stacyjka |
4 | - | Bezpiecznik 25P w centralnej skrzynce elektrycznej (CJB) (zapłon) |
5 | - | Bezpiecznik 60P w CJB (początek) |
6 | - | ECM |
7 | - | świeca żarowa 6 |
8 | - | świeca żarowa 5 |
9 | - | świeca żarowa 4 |
10 | - | świeca żarowa 1 |
11 | - | świeca żarowa 2 |
12 | - | świeca żarowa 3 |
13 | - | Wkładka bezpiecznikowa 4E w bloku BJB |
14 | - | Wkładka bezpiecznikowa 1E w BJB |
15 | - | Bank A przekaźnik świec żarowych (Prawidłowy) |
16 | - | Przekaźnik świec żarowych banku B (lewy) |
Komentarze do tego artykułu