Urządzenie do świec żarowych 2,7L (Discovery 3)

Lokalizacja komponentu

Nazwa przedmiotu	Numer katalogowy części zamiennej	Opis
1	-	Przekaźnik świec żarowych, rząd B (po lewej)
2	-	Przekaźnik świec żarowych, rząd A (po prawej)
3	-	Wskaźnik świec żarowych
4	-	Świece żarowe (x 6)
5	-	Wiązka świec żarowych (x 2)

Postanowienia ogólne

Świece żarowe montowane są w każdym cylindrze po stronie dolotowej. Świece żarowe służą do podgrzewania komór spalania przed i podczas rozruchu, aby ułatwić rozruch zimnego silnika i po uruchomieniu silnika, aby zmniejszyć emisję węglowodorów i hałas na biegu jałowym zimnego silnika.

Wiązka przewodów świec żarowych dla każdego rzędu cylindrów jest podłączona do własnego przekaźnika i własnej wkładki bezpiecznikowej w skrzynce przyłączeniowej akumulatora (BJB). Połączenie uziemiające każdej świecy żarowej odbywa się poprzez gwintowane gniazdo w głowicy cylindrów. Przekaźnikiem świec żarowych steruje moduł ECM, który steruje również lampką ostrzegawczą świec żarowych na tablicy rozdzielczej.

Każda świeca żarowa jest rurowym elementem grzejnym ze spiralnym włóknem otoczonym sproszkowanym tlenkiem magnezu. Na samym końcu rurowego elementu grzejnego znajduje się spirala grzejna. Za tą spiralą, szeregowo z nią, połączona jest spirala balastowa. Cewka balastowa ogranicza prąd płynący przez cewkę grzejną, zapobiegając jej przegrzaniu.

Działanie systemu

Nagrzewanie świec żarowych dzieli się na trzy fazy: podgrzewanie wstępne, podgrzewanie rozruchowe i dogrzewanie. ECM określa czas ogrzewania na podstawie temperatury płynu chłodzącego silnik (ECT). Im niższa temperatura, tym dłużej trwa ogrzewanie.

Po obróceniu kluczyka w położenie II moduł ECM oblicza wymagany czas trwania podgrzewania wstępnego i, jeśli konieczne jest podgrzewanie wstępne, włącza przekaźnik świec żarowych w BJB. Gdy istnieje potrzeba wstępnego podgrzania, moduł ECM wysyła za pośrednictwem szybkiej magistrali CAN żądanie włączenia lampki ostrzegawczej świecy żarowej. Lampka kontrolna świec żarowych pozostaje zapalona do zakończenia pierwszej fazy lub do przekręcenia kluczyka w położenie rozruchu, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. W razie potrzeby moduł ECM pozostawia włączony przekaźnik świec żarowych zarówno podczas rozruchu, jak i po uruchomieniu silnika.

Moduł ECM monitoruje obwody sterujące zasilania i świec żarowych, aby określić, czy warunki pracy są prawidłowe, czy świece palą się w sposób ciągły, czy też nie ma zwarcia lub przerwy. W przypadku wykrycia usterki moduł ECM zapisuje odpowiedni kod usterki i sprawia, że lampka ostrzegawcza świec żarowych świeci się stale, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu II.

Obwód sterujący świec żarowych

UWAGA: A = Okablowanie konwencjonalne

Nazwa przedmiotu	Numer katalogowy części zamiennej	Opis
1	-	Bateria
2	-	Wkładka bezpiecznikowa 11E w bloku BJB
3	-	Wyłącznik zapłonu
4	-	Bezpiecznik 25P w centralnej skrzynce przyłączeniowej (CJB) (zapłon)
5	-	Bezpiecznik 60P w CJB (rozruch)
6	-	ECM
7	-	Świeca żarowa 6
8	-	Świeca żarowa 5
9	-	Świeca żarowa 4
10	-	Świeca żarowa 1
11	-	Świeca żarowa 2
12	-	Świeca żarowa 3
13	-	Wkładka bezpiecznikowa 4E w bloku BJB
14	-	Wkładka bezpiecznikowa 1E w BJB
15	-	Przekaźnik świec żarowych, rząd A (po prawej)
16	-	Przekaźnik świec żarowych, rząd B (po lewej)