Устройство за подгревни свещи 2.7L (Discovery 3)

Местоположение на компонента

Име на артикул	Каталожен номер на резервната част	Описание
1	-	Реле за подгревни свещи, ред B (ляво)
2	-	Реле за подгревни свещи, ред A (вдясно)
3	-	Индикатор за подгревни свещи
4	-	Подгревни свещи (x 6)
5	-	Кабел за подгревни свещи (x 2)

Общи положения

Подгревните свещи са монтирани във всеки цилиндър от всмукателната страна. Подгревните свещи са проектирани да затоплят горивните камери преди и по време на завъртане, за да подпомогнат стартирането на студен двигател и след стартиране на двигателя, за да намалят въглеводородните емисии и шума на празен ход при студен двигател.

Кабелният сноп на подгревните свещи за всяка група цилиндри е свързан към собствено реле и собствен предпазител в съединителната кутия на акумулатора (BJB). Заземяването на всяка подгревна свещ е осигурено чрез гнездото с резба в главата на цилиндъра. Релето на подгревните свещи се управлява от ECM, който управлява и предупредителната светлина на подгревните свещи в арматурното табло.



Всяка подгревна свещ е тръбен нагревателен елемент със спирална нишка, която е обвита в прахообразен магнезиев оксид. На самия връх на тръбния нагревателен елемент има нагревателна спирала. Зад тази спирала, последователно с нея, е свързана баластна спирала. Баластната намотка ограничава тока през нагревателната намотка, като я предпазва от прегряване.

Работа на системата

Загряването на подгревните свещи се разделя на три фази: предварително загряване, стартово загряване и последващо загряване. ECM определя продължителността на нагряване въз основа на температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT). Колкото по-ниска е температурата, толкова по-дълго отнема нагряването.

Когато ключът за запалване се завърти в позиция II, ECM изчислява необходимата продължителност на предварителното загряване и, ако е необходимо предварително загряване, включва релето на подгревната свещ в BJB. Когато има нужда от предварително загряване, ECM изпраща заявка чрез високоскоростната CAN шина за включване на предупредителната светлина на подгревната свещ. Предупредителната лампа на подгревната свещ остава включена до края на първата фаза или докато ключът не бъде завъртян за стартиране, което от двете се случи първо. Ако е необходимо, ECM оставя релето на подгревните свещи включено както по време на завъртане, така и след стартиране на двигателя.

ECM следи веригите за управление на захранването и подгревните свещи, за да определи дали работните условия са правилни, дали работят непрекъснато или дали са късо или отворени. Когато бъде открита неизправност, ECM съхранява съответния код за неизправност и поддържа предупредителната лампа на подгревната свещ постоянно да свети, когато ключът за запалване е в позиция II.

Верига за управление на подгревни свещи

ЗАБЕЛЕЖКА: A = Конвенционално окабеляване

Име на артикул	Каталожен номер на резервната част	Описание
1	-	Акумулаторна батерия
2	-	Предпазител 11E в блок BJB
3	-	Ключ за запалване
4	-	25P предпазител в централна съединителна кутия (CJB) (запалване)
5	-	60P предпазител в CJB (стартов)
6	-	ECM
7	-	Подгревна свещ 6
8	-	Подгревна свещ 5
9	-	Подгревна свещ 4
10	-	Подгревна свещ 1
11	-	Подгревна свещ 2
12	-	Подгревна свещ 3
13	-	Предпазител 4E в блок BJB
14	-	Предпазител 1E в BJB
15	-	Реле за подгревни свещи, ред A (вдясно)
16	-	Реле за подгревни свещи, ред B (ляво)