Диагностика и тестване 4.0L (Discovery 3)

Проверка и проверка

1. Уверете се, че рекламацията на клиента е основателна.

2. Визуално проверете за очевидни механични и електрически проблеми.

Механични фактори	Електрически фактори
Ниво на маслото в двигателя Ниво на охлаждащата течност Ниво на гориво Замърсяване на горивото / марка гориво / качество на горивото Клапани за рециркулация на отработените газове (EGR)	Предпазители Окабеляване Разхлабени или корозирали електрически съединители Бобини за запалване Сензор(и) Модул за управление на двигателя (ECM) Модул за управление на трансмисията (TCM)

3. Ако бъде установена очевидна причина за проблема, който сте идентифицирали или описания от клиента, коригирайте я (ако е възможно), преди да продължите със следващите стъпки.

4. Използвайте одобрена диагностична система или инструмент за сканиране (тестер), за да извлечете всички диагностични кодове за неизправности (DTC), преди да получите достъп до Таблицата със симптомите на неизправности или Индекса на DTC.

Изчистете всички DTC след отстраняване на неизправности.

Оригиналният текст можете да намерите на [LRMAN.RU]

Таблица на симптомите

Симптом на неизправност (общ)	Симптом на неизправност (специфичен)	Възможни причини	Действия
Без стартиране	Двигателят се върти, но не пали	Ниско ниво на гориво/замърсяване Система за запалване Горивна система Сензор за положение на коляновия вал (CKP) Окабеляване Неизправност на ECM	Проверете нивото и състоянието на горивото. За информация за тестване на системата за запалване вижте DTC, свързани със запалителната бобина в този индекс. Проверете горивната система. Проверете електрическите вериги на сензора SKr. Вижте съответния раздел на ръководството за сервиз. Ако не сте сигурни относно функционалността на модула, моля, вижте Ръководството за гаранционни политики и процедури.
Без стартиране	Двигателят върти и мига, но не стартира	Клапан за продухване на изпарителната кутия Горивна система Запалителни свещи Неизправност на запалителната бобина Окабеляване	Проверете вентила за продухване на системата за изпарителни емисии. Проверете горивната система. Вижте съответния раздел на ръководството за сервиз. Проверете състоянието и междуелектродните междини на запалителните свещи. За информация за тестване на запалителната бобина вижте DTC, свързани със запалителната бобина в този индекс.
Трудно стартиране	Трудност при горещо стартиране	Теч на инжектора Горивна система Сензор за температура на горивото Сензор за температура на входящия въздух (IAT) Сензор за масов въздушен поток (MAF) Клапан за продухване на изпарителната кутия Система за запалване	Проверете инжекторите и горивната система. Проверете веригите на датчика за температурата на горивото, IAT и MAF. Проверете вентила за продухване на системата за изпарителни емисии. Вижте съответния раздел на ръководството за сервиз. За информация за тестване на запалителната бобина вижте DTC, свързани със запалителната бобина в този индекс.
Трудно стартиране	Трудно стартиране след накисване в горещо състояние (автомобилът се поддържа горещ, след като двигателят достигне работна температура)	Теч на инжектора Горивна система Сензор за температура на горивото IAT сензор MAF сензор Клапан за продухване на изпарителната кутия Система за запалване	Проверете инжекторите и горивната система. Проверете веригите на датчика за температурата на горивото, IAT и MAF. Проверете вентила за продухване на системата за изпарителни емисии. За информация за тестване на запалителната бобина вижте DTC, свързани със запалителната бобина в този индекс. Вижте съответния раздел на ръководството за сервиз.
Двигателят спира	Двигателят спира малко след стартиране	Изключване/намаляване на капацитета на вентилационната система ECM реле MAF сензор Система за запалване Въздушният филтър е запушен Изтичане на въздух Горивопроводи	Проверете вентилационната система на двигателя. Проверете работата на релето ECM. Проверете веригите на MAF сензора. За информация за тестване на запалителната бобина вижте DTC, свързани със запалителната бобина в този индекс. За информация относно всмукателната система. Проверете горивопроводите за течове/повреди. Вижте съответния раздел на ръководството за сервиз.
Лошо общо управление на автомобила	Забавяне на ускорението на двигателя/лошо ускорение	Модул горивна помпа Горивопроводи Теч на инжектора Налягане на горивото Изтичане на въздух TP сензори Двигател на газта Система за запалване EGR клапанът блокира HO2 сензори Неизправност на скоростната кутия Затруднено движение на педала (подова настилка и т.н.) Сензор за положение на педала на газта (APP)	Проверете работата на модула на горивната помпа. Проверете горивопроводите за течове/повреди. Проверете инжекторите. Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете веригите на TP сензора и двигателя на дросела. За информация за тестване на запалителната бобина вижте DTC, свързани със запалителната бобина в този индекс. Проверете EGR клапаните. Проверете за DTC, свързани със сензорите за HO2. За информация относно скоростната кутия. Проверете движението на педала на газта. Проверете електрическите вериги на APP сензора. Вижте съответния раздел на ръководството за сервиз.
Лошо общо управление на автомобила	Двигателят дава обратен ефект	Модул горивна помпа Горивопроводи Изтичане на въздух MAF сензор HO2 сензори Система за запалване Задръстена главина с променливо газоразпределение (VCT) APP сензор	Проверете работата на модула на горивната помпа. Проверете горивопроводите за течове/повреди. Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете веригите на MAF сензора. Проверете за DTC, свързани със сензорите за HO2. За информация за тестване на запалителната бобина вижте DTC, свързани със запалителната бобина в този индекс. Проверете веригите на VCT и APP сензора. Вижте съответния раздел на ръководството за сервиз.
Лошо общо управление на автомобила	Движение на двигателя	Модул горивна помпа Горивопроводи MAF сензор Окабеляване TP сензори Двигател на газта Система за запалване	Проверете работата на модула на горивната помпа. Проверете горивопроводите за течове/повреди. Проверете веригите на MAF, TP и двигателя на дросела, вижте ръководството за електричество. За информация за тестване на запалителната бобина вижте DTC, свързани със запалителната бобина в този индекс.

DTC индекс

ЗАБЕЛЕЖКА: Универсалните инструменти за сканиране не могат да четат изброените кодове или могат да четат само 5-цифрени кодове. Свържете 5-те цифри от инструмента за сканиране с първите 5 цифри от посочения 7-цифрен код, за да идентифицирате проблема (последните 2 цифри предоставят допълнителна информация, разчетена от одобрената от производителя диагностична система).

ЗАБЕЛЕЖКА: За пълен списък на ECM DTC вижте раздел 303-14 Електронна система за управление на двигателя в ръководството за работилница.

DTC	Описание	Възможни причини	Действия
P030000	Открито е случайно прекъсване на запалването/поредица от прекъсвания на запалването	Неизправности във веригата за ниско напрежение от ECM до бобината за запалване (DTC за прекъсване на запалването на цилиндъра също се съхраняват) Неизправност на запалителната бобина Дефектна/замърсена/неправилна междина на запалителната свещ Налягане на горивото (ниско/високо) Неизправност(и) на електрическата верига на горивния инжектор (DTC на инжектора също се записват) Намален поток/теч в горивните инжектори Горивните инжектори са постоянно отворени Замърсяване на горивото Ниска компресия в цилиндъра на двигателя Износване на разпределителния вал/счупени пружини на клапаните Регулиране на хлабините на клапаните	За информация за тестване на запалителната бобина вижте DTC, свързани със запалителната бобина в този индекс. Проверете състоянието и междуелектродните междини на запалителните свещи. Проверете налягането на горивото и DTC на инжектора, вижте съответния раздел в ръководството за работилница.
P030100	Открито е прекъсване на запалването в цилиндър № 1	Вижте P030000 за възможни причини	За тестове на запалителната бобина вижте програмата ETALQ Guided Diagnostic за този код на одобрена диагностична система. Проверете състоянието и разстоянието между електродите на запалителната свещ. Проверете налягането на горивото и DTC на инжектора, вижте съответния раздел в ръководството за работилница.
P030200	Открито е прекъсване на запалването в цилиндър № 2	Вижте P030000 за възможни причини	За тестове на запалителната бобина вижте програмата за насочена диагностика ETALT за този код на одобрена диагностична система. Проверете състоянието и разстоянието между електродите на запалителната свещ. Проверете налягането на горивото и DTC на инжектора, вижте съответния раздел в ръководството за работилница.
P030300	Открито е прекъсване на запалването в цилиндър № 3	Вижте P030000 за възможни причини	За тестове на запалителната бобина вижте програмата за насочена диагностика ETALR за този код на одобрена диагностична система. Проверете състоянието и разстоянието между електродите на запалителната свещ. Проверете налягането на горивото и DTC на инжектора, вижте съответния раздел в ръководството за работилница.
P030400	Открито е прекъсване на запалването в цилиндър № 4	Вижте P030000 за възможни причини	За тестове на запалителната бобина вижте програмата за насочена диагностика ETALU за този код на одобрена диагностична система. Проверете състоянието и разстоянието между електродите на запалителната свещ. Проверете налягането на горивото и DTC на инжектора, вижте съответния раздел в ръководството за работилница.
P030500	Открито е прекъсване на запалването в цилиндър № 5	Вижте P030000 за възможни причини	За тестове на запалителната бобина вижте програмата за насочена диагностика ETALS за този код на одобрена диагностична система. Проверете състоянието и разстоянието между електродите на запалителната свещ. Проверете налягането на горивото и DTC на инжектора, вижте съответния раздел в ръководството за работилница.
P030600	Открито е прекъсване на запалването в цилиндър № 6	Вижте P030000 за възможни причини	За тестове на запалителната бобина вижте програмата за насочена диагностика ETALV за този код на одобрена диагностична система. Проверете състоянието и разстоянието между електродите на запалителната свещ. Проверете налягането на горивото и DTC на инжектора, вижте съответния раздел в ръководството за работилница.
P030700	Открито е прекъсване на запалването в цилиндър № 7	Вижте P030000 за възможни причини	За тестове на запалителната бобина вижте програмата за насочена диагностика ETAME за този код на одобрена диагностична система. Проверете състоянието и разстоянието между електродите на запалителната свещ. Проверете налягането на горивото и DTC на инжектора, вижте съответния раздел в ръководството за работилница.
P030800	Открито е прекъсване на запалването в цилиндър № 8	Вижте P030000 за възможни причини	За тестове на запалителната бобина вижте програмата за насочена диагностика ETAMF за този код на одобрена диагностична система. Проверете състоянието и разстоянието между електродите на запалителната свещ. Проверете налягането на горивото и DTC на инжектора, вижте съответния раздел в ръководството за работилница.
P031600	Прекъсване на запалването при стартиране (открито при първите 1000 rpm)	Открито е прекъсване на запалването при първите 1000 об./мин Вижте P030000 за възможни причини	Извършете изброените тестове за нормален код за прекъсване на запалването, но със студен двигател.
P035100	Първична/вторична верига на запалителната бобина на цилиндър №1	Верига за активиране от ECM към модул/бобина за запалване: високо съпротивление, късо към маса Заземяваща верига на модул/запалителна бобина: високо съпротивление Захранваща верига на модул/запалителна бобина: високо съпротивление (включително реле, ако е оборудвано)	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете веригата на запалителната бобина. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. Обърнете се към програмата ETALQ Guided Diagnostic за този код на одобрена диагностична система.
P035200	Първична/вторична верига на запалителната бобина на цилиндър № 2	Верига за активиране от ECM към модул/бобина за запалване: високо съпротивление, късо към маса Заземяваща верига на модул/запалителна бобина: високо съпротивление Захранваща верига на модул/запалителна бобина: високо съпротивление (включително реле, ако е оборудвано)	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете веригата на запалителната бобина. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. Обърнете се към програмата за насочена диагностика ETALT за този код на одобрена диагностична система.
P035300	Първична/вторична верига на запалителната бобина на цилиндър №3	Верига за активиране от ECM към модул/бобина за запалване: високо съпротивление, късо към маса Заземяваща верига на модул/запалителна бобина: високо съпротивление Захранваща верига на модул/запалителна бобина: високо съпротивление (включително реле, ако е оборудвано)	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете веригата на запалителната бобина. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. Обърнете се към програмата за насочена диагностика ETALR за този код на одобрена диагностична система.
P035400	Първична/вторична верига на запалителната бобина на цилиндър № 4	Верига за активиране от ECM към модул/бобина за запалване: високо съпротивление, късо към маса Заземяваща верига на модул/запалителна бобина: високо съпротивление Захранваща верига на модул/запалителна бобина: високо съпротивление (включително реле, ако е оборудвано)	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете веригата на запалителната бобина. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. Обърнете се към програмата за насочена диагностика ETALU за този код на одобрена диагностична система.
P035500	Първична/вторична верига на запалителната бобина на цилиндър № 5	Верига за активиране от ECM към модул/бобина за запалване: високо съпротивление, късо към маса Заземяваща верига на модул/запалителна бобина: високо съпротивление Захранваща верига на модул/запалителна бобина: високо съпротивление (включително реле, ако е оборудвано)	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете веригата на запалителната бобина. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. Обърнете се към програмата за насочена диагностика ETALS за този код на одобрена диагностична система.
P035600	Първична/вторична верига на запалителната бобина на цилиндър № 6	Верига за активиране от ECM към модул/бобина за запалване: високо съпротивление, късо към маса Заземяваща верига на модул/запалителна бобина: високо съпротивление Захранваща верига на модул/запалителна бобина: високо съпротивление (включително реле, ако е оборудвано)	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете веригата на запалителната бобина. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. Обърнете се към програмата за насочена диагностика ETALV за този код на одобрена диагностична система.
P035700	Първична/вторична верига на запалителната бобина на цилиндър № 7	Верига за активиране от ECM към модул/бобина за запалване: високо съпротивление, късо към маса Заземяваща верига на модул/запалителна бобина: високо съпротивление Захранваща верига на модул/запалителна бобина: високо съпротивление (включително реле, ако е оборудвано)	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете веригата на запалителната бобина. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. Обърнете се към инструмента за насочена диагностика ETAME за този код на одобрена диагностична система.
P035800	Първична/вторична верига на запалителната бобина на цилиндър № 8	Верига за активиране от ECM към модул/бобина за запалване: високо съпротивление, късо към маса Заземяваща верига на модул/запалителна бобина: високо съпротивление Захранваща верига на модул/запалителна бобина: високо съпротивление (включително реле, ако е оборудвано)	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете веригата на запалителната бобина. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. Обърнете се към програмата за насочена диагностика ETAMF за този код на одобрена диагностична система.
P131500	Стабилно прекъсване на запалването	Неизправност във веригата за ниско напрежение от ECM към запалителната бобина (DTC за прекъсване на запалването на цилиндър също е зададен) Неизправност на запалителната бобина Дефектна/замърсена/неправилна междина на запалителната свещ Ниско налягане на горивото Неизправност(и) на електрическата верига на горивния инжектор (DTC на инжектора също се записват) Ниска компресия в цилиндъра на двигателя	За информация за тестване на запалителната бобина вижте DTC, свързани със запалителната бобина в този индекс. Проверете състоянието и междуелектродните междини на запалителните свещи. Проверете налягането на горивото и DTC на инжектора, вижте съответния раздел в ръководството за работилница.
P136700	Допълнителен код за запалителната система	Банка А на запалителната бобина управляваща верига към ECM: високо съпротивление, късо съединение към маса, късо съединение към + на батерията Неизправност на заземителната верига на модула/запалителната бобина, десен ред на цилиндрите	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете електрическата верига между бобините на запалването и ECM. Направете всички необходими ремонти. За информация за тестване на запалителната бобина вижте DTC, свързани със запалителната бобина в този индекс.
P136800	Допълнителен код за запалителната система	Контролна верига на група B на запалителната бобина към ECM: високо съпротивление, късо съединение към маса, късо съединение към + на батерията Неизправност на заземителната верига на модула/запалителната бобина, ляв ред на цилиндрите	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете електрическата верига между бобините на запалването и ECM. Направете всички необходими ремонти. За информация за тестване на запалителната бобина вижте DTC, свързани със запалителната бобина в този индекс.