Diagnosticare și testare 4.4L (Discovery 3)

Inspecție și verificare

1. Asigurați-vă că reclamația clientului este justificată.

2. Inspectați vizual pentru probleme mecanice și electrice evidente.

Factori mecanici	Factori electrici
Nivelul uleiului de motor Nivelul lichidului de răcire Nivelul combustibilului Contaminarea combustibilului / marca combustibilului / calitatea combustibilului Supape de recirculare a gazelor de eșapament (EGR)	Siguranțe Cablaj Conectori electrici slăbiți sau corodați Bobine de aprindere Senzor(i) Modulul de control al motorului (ECM) Modulul de control al transmisiei (TCM)

3. Dacă se identifică o cauză evidentă pentru problema pe care ați identificat-o sau a descris-o clientul, corectați-o (dacă este posibil) înainte de a continua cu pașii următori.

4. Utilizați un sistem de diagnosticare aprobat sau un instrument de scanare (tester) pentru a prelua toate codurile de diagnosticare a erorilor (DTC) înainte de a accesa Tabelul cu simptome de defecțiuni sau Indexul DTC.

Ștergeți toate DTC-urile după depanare.

Tabelul simptomelor

Simptomul defecțiunii (general)	Simptomul defecțiunii (specific)	Motive posibile	Acțiuni
Fără pornire	Motorul se întoarce dar nu pornește	Nivel scăzut de combustibil/contaminare Sistem de aprindere Sistem de alimentare cu combustibil Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP) Cablaj Defecțiune ECM	Verificați nivelul și starea combustibilului. Pentru informații despre testarea sistemului de aprindere, consultați DTC-urile legate de bobina de aprindere din acest index. Verificați sistemul de combustibil. Verificați circuitele electrice ale senzorului SKr. Consultați secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier. Dacă nu sunteți sigur de funcționalitatea modulului, vă rugăm să consultați Manualul de proceduri și politici de garanție.
Fără pornire	Motorul pornește și clipește, dar nu pornește	Supapă de purjare a recipientului prin evaporare Sistem de alimentare cu combustibil Bujii Funcționare defectuoasă a bobinei de aprindere Cablaj	Verificați supapa de purjare a sistemului de emisii prin evaporare. Verificați sistemul de combustibil. Consultați secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier. Verificați starea și golurile dintre electrozi ale bujiilor. Pentru informații despre testarea bobinei de aprindere, consultați DTC-urile legate de bobina de aprindere din acest index.
Dificultate la pornire	Dificultate cu pornirea la cald	Scurgerea injectorului Sistem de alimentare cu combustibil Senzor de temperatura combustibil Senzor de temperatură a aerului de admisie (IAT) Senzor debit de aer în masă (MAF) Supapă de purjare a recipientului prin evaporare Sistem de aprindere	Verificați injectoarele și sistemul de alimentare. Verificați temperatura combustibilului, circuitele senzorilor IAT și MAF. Verificați supapa de purjare a sistemului de emisii prin evaporare. Consultați secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier. Pentru informații despre testarea bobinei de aprindere, consultați DTC-urile legate de bobina de aprindere din acest index.
Dificultate la pornire	Dificultate la pornire după înmuiere la cald (vehiculul este menținut la cald după ce motorul a atins temperatura de funcționare)	Scurgerea injectorului Sistem de alimentare cu combustibil Senzor de temperatura combustibil Senzor IAT Senzor MAF Supapă de purjare a recipientului prin evaporare Sistem de aprindere	Verificați injectoarele și sistemul de alimentare. Verificați temperatura combustibilului, circuitele senzorilor IAT și MAF. Verificați supapa de purjare a sistemului de emisii prin evaporare. Pentru informații despre testarea bobinei de aprindere, consultați DTC-urile legate de bobina de aprindere din acest index. Consultați secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier.
Motorul se oprește	Motorul se oprește la scurt timp după pornire	Deconectarea/reducerea capacității sistemului de ventilație Releu ECM Senzor MAF Sistem de aprindere Filtrul de aer înfundat Scurgere de aer Conducte de combustibil	Verificați sistemul de ventilație al motorului. Verificați funcționarea releului ECM. Verificați circuitele senzorului MAF. Pentru informații despre testarea bobinei de aprindere, consultați DTC-urile legate de bobina de aprindere din acest index. Pentru informatii despre sistemul de admisie. Verificați conductele de combustibil pentru scurgeri/deteriorări. Consultați secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier.
Manevrabilitate generală slabă a vehiculului	Întârziere accelerare a motorului/accelerare slabă	Modul pompa de combustibil Conducte de combustibil Scurgerea injectorului Presiunea combustibilului Scurgere de aer Senzori TP Motor de accelerație Sistem de aprindere Supapa EGR blocată Senzori HO2 Funcționare defectuoasă a cutiei de viteze Dificultate la mișcarea pedalei (pardoseală etc.) Senzor de poziție a pedalei de accelerație (APP)	Verificați funcționarea modulului pompei de combustibil. Verificați conductele de combustibil pentru scurgeri/deteriorări. Verificați injectoarele. Verificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri. Verificați senzorul TP și circuitele motorului clapetei de accelerație. Pentru informații despre testarea bobinei de aprindere, consultați DTC-urile legate de bobina de aprindere din acest index. Verificați supapele EGR. Verificați dacă există DTC-uri legate de senzorii HO2. Pentru informatii despre cutia de viteze. Verificați mișcarea pedalei de accelerație. Verificați circuitele electrice ale senzorului APP. Consultați secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier.
Manevrabilitate generală slabă a vehiculului	Motorul se întoarce înapoi	Modul pompa de combustibil Conducte de combustibil Scurgere de aer Senzor MAF Senzori HO2 Sistem de aprindere Butucul cu sincronizare variabilă a supapelor (VCT) blocat Senzor APP	Verificați funcționarea modulului pompei de combustibil. Verificați conductele de combustibil pentru scurgeri/deteriorări. Verificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri. Verificați circuitele senzorului MAF. Verificați dacă există DTC-uri legate de senzorii HO2. Pentru informații despre testarea bobinei de aprindere, consultați DTC-urile legate de bobina de aprindere din acest index. Verificați circuitele senzorilor VCT și APP. Consultați secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier.
Manevrabilitate generală slabă a vehiculului	Motorul smucind	Modul pompa de combustibil Conducte de combustibil Senzor MAF Cablaj Senzori TP Motor de accelerație Sistem de aprindere	Verificați funcționarea modulului pompei de combustibil. Verificați conductele de combustibil pentru scurgeri/deteriorări. Verificați circuitele MAF, TP și motorul clapetei de accelerație, consultați manualul electric. Pentru informații despre testarea bobinei de aprindere, consultați DTC-urile legate de bobina de aprindere din acest index.

Index DTC

NOTĂ: Instrumentele universale de scanare nu pot citi codurile enumerate sau pot citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului din 7 cifre listat pentru a identifica problema (ultimele 2 cifre oferă informații suplimentare citite de sistemul de diagnosticare aprobat de producător).

NOTĂ: Pentru o listă completă a DTC-urilor ECM, consultați Secțiunea 303-14 Sistemul electronic de control al motorului din manualul de atelier.

DTC-uri	Descriere	Motive posibile	Acțiuni
P030000	S-au detectat rateuri aleatorii/serie de rateuri	Defecțiuni în circuitul de joasă tensiune de la ECM la bobina de aprindere (sînt stocate și codurile de eroare a cilindrului) Funcționare defectuoasă a bobinei de aprindere Distanța bujiilor defectă/contaminată/incorectă Presiunea combustibilului (scăzută/înaltă) Defecțiuni ale circuitului electric al injectorului de combustibil (DTC-urile injectorului sunt de asemenea înregistrate) Debit/scurgere redus la injectoarele de combustibil Injectoarele de combustibil sunt deschise constant Contaminarea cu combustibil Compresie scăzută în cilindrul motorului Uzura arborelui cu came/arcuri supapelor sparte Reglarea jocului supapelor	Pentru informații despre testarea bobinei de aprindere, consultați DTC-urile legate de bobina de aprindere din acest index. Verificați starea și golurile dintre electrozi ale bujiilor. Verificați presiunea combustibilului și DTC-urile injectorului, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier.
P030100	Rată de aprindere detectată în cilindrul nr. 1	Consultați P030000 pentru cauzele posibile	Pentru testele bobinei de aprindere, consultați programul de diagnosticare ghidată ETALQ pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat. Verificați starea și distanța dintre electrozi a bujiei. Verificați presiunea combustibilului și DTC-urile injectorului, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier.
P030200	Rată de aprindere detectată în cilindrul nr. 2	Consultați P030000 pentru cauzele posibile	Pentru testele bobinei de aprindere, consultați programul de diagnosticare ghidată ETALT pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat. Verificați starea și distanța dintre electrozi a bujiei. Verificați presiunea combustibilului și DTC-urile injectorului, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier.
P030300	Rată de aprindere detectată în cilindrul nr. 3	Consultați P030000 pentru cauzele posibile	Pentru testele bobinei de aprindere, consultați programul de diagnosticare ghidată ETALR pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat. Verificați starea și distanța dintre electrozi a bujiei. Verificați presiunea combustibilului și DTC-urile injectorului, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier.
P030400	Rată de aprindere detectată în cilindrul nr. 4	Consultați P030000 pentru cauzele posibile	Pentru testele bobinei de aprindere, consultați programul de diagnosticare ghidată ETALU pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat. Verificați starea și distanța dintre electrozi a bujiei. Verificați presiunea combustibilului și DTC-urile injectorului, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier.
P030500	Rată de aprindere detectată în cilindrul nr. 5	Consultați P030000 pentru cauzele posibile	Pentru testele bobinei de aprindere, consultați programul de diagnosticare ghidată ETALS pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat. Verificați starea și distanța dintre electrozi a bujiei. Verificați presiunea combustibilului și DTC-urile injectorului, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier.
P030600	Rată de aprindere detectată în cilindrul nr. 6	Consultați P030000 pentru cauzele posibile	Pentru testele bobinei de aprindere, consultați programul de diagnosticare ghidată ETALV pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat. Verificați starea și distanța dintre electrozi a bujiei. Verificați presiunea combustibilului și DTC-urile injectorului, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier.
P030700	Rată de aprindere detectată în cilindrul nr. 7	Consultați P030000 pentru cauzele posibile	Pentru testele bobinei de aprindere, consultați programul de diagnosticare ghidată ETAME pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat. Verificați starea și distanța dintre electrozi a bujiei. Verificați presiunea combustibilului și DTC-urile injectorului, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier.
P030800	Rată de aprindere detectată în cilindrul nr. 8	Consultați P030000 pentru cauzele posibile	Pentru testele bobinei de aprindere, consultați programul de diagnosticare ghidată ETAMF pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat. Verificați starea și distanța dintre electrozi a bujiei. Verificați presiunea combustibilului și DTC-urile injectorului, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier.
P031600	Rată de aprindere la pornire (detectat la primele 1000 rpm)	Rată de aprindere detectată la primele 1000 rpm Consultați P030000 pentru cauzele posibile	Efectuați testele enumerate pentru un cod normal de rateuri, dar cu motorul rece.
P035100	Circuitul primar/secundar al bobinei de aprindere a cilindrului nr. 1	Circuit de activare de la ECM la modulul/bobina de aprindere: rezistență mare, scurtcircuit la masă Circuitul de masă al modulului/bobinei de aprindere: rezistență ridicată Circuitul de alimentare al modulului/bobinei de aprindere: rezistență ridicată (inclusiv releu, dacă este echipat)	Consultați manualul electric și verificați circuitul bobinei de aprindere. Verificările sistemului de aprindere sunt descrise în secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier. Consultați programul de diagnosticare ghidată ETALQ pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
P035200	Circuitul primar/secundar al bobinei de aprindere a cilindrului nr. 2	Circuit de activare de la ECM la modulul/bobina de aprindere: rezistență mare, scurtcircuit la masă Circuitul de masă al modulului/bobinei de aprindere: rezistență ridicată Circuitul de alimentare al modulului/bobinei de aprindere: rezistență ridicată (inclusiv releu, dacă este echipat)	Consultați manualul electric și verificați circuitul bobinei de aprindere. Verificările sistemului de aprindere sunt descrise în secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier. Consultați programul de diagnosticare ghidată ETALT pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
P035300	Circuitul primar/secundar al bobinei de aprindere a cilindrului nr. 3	Circuit de activare de la ECM la modulul/bobina de aprindere: rezistență mare, scurtcircuit la masă Circuitul de masă al modulului/bobinei de aprindere: rezistență ridicată Circuitul de alimentare al modulului/bobinei de aprindere: rezistență ridicată (inclusiv releu, dacă este echipat)	Consultați manualul electric și verificați circuitul bobinei de aprindere. Verificările sistemului de aprindere sunt descrise în secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier. Consultați programul de diagnosticare ghidată ETALR pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
P035400	Circuitul primar/secundar al bobinei de aprindere a cilindrului nr. 4	Circuit de activare de la ECM la modulul/bobina de aprindere: rezistență mare, scurtcircuit la masă Circuitul de masă al modulului/bobinei de aprindere: rezistență ridicată Circuitul de alimentare al modulului/bobinei de aprindere: rezistență ridicată (inclusiv releu, dacă este echipat)	Consultați manualul electric și verificați circuitul bobinei de aprindere. Verificările sistemului de aprindere sunt descrise în secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier. Consultați programul de diagnosticare ghidată ETALU pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
P035500	Circuitul primar/secundar al bobinei de aprindere a cilindrului nr. 5	Circuit de activare de la ECM la modulul/bobina de aprindere: rezistență mare, scurtcircuit la masă Circuitul de masă al modulului/bobinei de aprindere: rezistență ridicată Circuitul de alimentare al modulului/bobinei de aprindere: rezistență ridicată (inclusiv releu, dacă este echipat)	Consultați manualul electric și verificați circuitul bobinei de aprindere. Verificările sistemului de aprindere sunt descrise în secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier. Consultați programul de diagnosticare ghidată ETALS pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
P035600	Circuitul primar/secundar al bobinei de aprindere a cilindrului nr. 6	Circuit de activare de la ECM la modulul/bobina de aprindere: rezistență mare, scurtcircuit la masă Circuitul de masă al modulului/bobinei de aprindere: rezistență ridicată Circuitul de alimentare al modulului/bobinei de aprindere: rezistență ridicată (inclusiv releu, dacă este echipat)	Consultați manualul electric și verificați circuitul bobinei de aprindere. Verificările sistemului de aprindere sunt descrise în secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier. Consultați programul de diagnosticare ghidată ETALV pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
P035700	Circuitul primar/secundar al bobinei de aprindere a cilindrului nr. 7	Circuit de activare de la ECM la modulul/bobina de aprindere: rezistență mare, scurtcircuit la masă Circuitul de masă al modulului/bobinei de aprindere: rezistență ridicată Circuitul de alimentare al modulului/bobinei de aprindere: rezistență ridicată (inclusiv releu, dacă este echipat)	Consultați manualul electric și verificați circuitul bobinei de aprindere. Verificările sistemului de aprindere sunt descrise în secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier. Consultați Instrumentul de diagnosticare ghidată ETAME pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
P035800	Circuitul primar/secundar al bobinei de aprindere a cilindrului nr. 8	Circuit de activare de la ECM la modulul/bobina de aprindere: rezistență mare, scurtcircuit la masă Circuitul de masă al modulului/bobinei de aprindere: rezistență ridicată Circuitul de alimentare al modulului/bobinei de aprindere: rezistență ridicată (inclusiv releu, dacă este echipat)	Consultați manualul electric și verificați circuitul bobinei de aprindere. Verificările sistemului de aprindere sunt descrise în secțiunea corespunzătoare a manualului de atelier. Consultați programul de diagnosticare ghidată ETAMF pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
P131500	Rata de aprindere stabila	Funcționare defectuoasă a circuitului de joasă tensiune de la ECM la bobina de aprindere (de asemenea, DTC de rată a cilindrului este setat) Funcționare defectuoasă a bobinei de aprindere Distanța bujiilor defectă/contaminată/incorectă Presiune scăzută a combustibilului Defecțiuni ale circuitului electric al injectorului de combustibil (DTC-urile injectorului sunt de asemenea înregistrate) Compresie scăzută în cilindrul motorului	Pentru informații despre testarea bobinei de aprindere, consultați DTC-urile legate de bobina de aprindere din acest index. Verificați starea și golurile dintre electrozi ale bujiilor. Verificați presiunea combustibilului și DTC-urile injectorului, consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier.
P136700	Cod suplimentar pentru sistemul de aprindere	Circuitul de comandă banca A bobinei de aprindere la ECM: rezistență ridicată, scurtcircuit la masă, scurtcircuit la baterie + Defecțiune a circuitului de masă al modulului/bobinei de aprindere, malul drept al cilindrilor	Consultați manualul electric și verificați circuitul electric dintre bobinele de aprindere și ECM. Faceți toate reparațiile necesare. Pentru informații despre testarea bobinei de aprindere, consultați DTC-urile legate de bobina de aprindere din acest index.
P136800	Cod suplimentar pentru sistemul de aprindere	Circuitul de control al bancii B a bobinei de aprindere la ECM: rezistență ridicată, scurtcircuit la masă, scurtcircuit la baterie + Defecțiune a circuitului de masă al modulului/bobinei de aprindere, malul stâng al cilindrilor	Consultați manualul electric și verificați circuitul electric dintre bobinele de aprindere și ECM. Faceți toate reparațiile necesare. Pentru informații despre testarea bobinei de aprindere, consultați DTC-urile legate de bobina de aprindere din acest index.

(Publicația a fost copiată de pe o resursă web: LRman.ru)