Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Датчык масавага расходу паветра (MAF) і тэмпературы (IAT) (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Сілавы агрэгат
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Датчык масавага расходу паветра (MAF) і тэмпературы (IAT)
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Ўстаноўка ⇩
Датчыкі: аб'яднаны датчык масавага расходу паветра (MAF) і тэмпературы паветра на ўпуску (IAT).

Дэмантаж


1. Адлучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.

2. Выміце фільтруючы элемент паветраачышчальніка.

СІСТЭМА ПАЛІВАПАДАЧЫ ДЫЗЕЛЬНАГА РУХАВІКА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Які фільтруе элемент паветраачышчальніка.


СІСТЭМА ПАЛІВАПАДАЧЫ ДЫЗЕЛЬНАГА РУХАВІКА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Які фільтруе элемент паветраачышчальніка.


3. Адлучыце раз'ём ад датчыка расходу/ тэмпературы паветра (MAF/IAT).

4. Адлучыце вакуумны шланг і правадны паляць ад паветранага шланга турбакампрэсара.

5. Зніміце два хамута мацавання паветранага шланга турбакампрэсара да датчыка выдатку/тэмпературы паветра і зніміце шланг.

5. Зніміце два хамута мацавання паветранага шланга турбакампрэсара да датчыка выдатку/тэмпературы…


6. Зніміце ўшчыльненне паміж шлангам і датчыкам расходу/тэмпературы паветра.



7. Зніміце ўтулку, якая злучае шланг вентыляцыі картэра з корпусам паветраачышчальніка.

7. Зніміце ўтулку, якая злучае шланг вентыляцыі картэра з корпусам паветраачышчальніка.


8. Адкруціце ніт і адвядзіце шланг вентыляцыі ў бок.

9. Вывярніце 2 ніты мацавання датчыка MAF/IAT і зніміце датчык.

Ўстаноўка


1. Ачысціце корпус датчыка і прывалачную паверхню.

(Артыкул скапіяваны з вэб-сайта: LRman.ru)

2. Усталюйце корпус з датчыкам на корпус фільтра ачысткі паветра і зацягніце шрубы мацавання момантам 6 Нм.

3. Далучыце раз'ём да датчыка MAF/IAT.

4. Надзеньце шланг вентыляцыі і зацягніце ніт момантам 6 Нм.

5. Усталюйце ўтулку, якая злучае шланг вентыляцыі картэра з корпусам паветранага фільтра.

6. Усталюйце верхнюю пракладку на паветраны шланг турбакампрэсара і праверце стан ніжняй пракладкі на турбакампрэсары.

7. Усталюеце шланг на турбакампрэсар, далучыце шланг вентыляцыі і датчык выдатку/тэмпературы паветра.

8. Замацуеце паветраны шланг хамутамі.

9. Замацуеце вакуумны шланг і паляць у хамутах.

10. Устанавіце фільтруючы элемент паветраачышчальніка.

СІСТЭМА ПАЛІВАПАДАЧЫ ДЫЗЕЛЬНАГА РУХАВІКА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Які фільтруе элемент паветраачышчальніка.


11. Далучыце "адмоўную" клему акумулятарнай батарэі.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Блок кіравання рухавіком (ECM)
Датчыкі: датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці (ECT)
Датчыкі: датчык становішча каленчатага вала (CKP)
Датчыкі: датчык становішча размеркавальнага вала (CMP)

Бягучы артыкул
Датчык масавага расходу паветра (MAF) і тэмпературы (IAT)

Наступныя артыкулы
Датчык становішча дросельнай засланкі: да траўня 2003 гады
Датчык становішча дросельнай засланкі: пасля траўня 2003 гады

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Датчык масавага расходу паветра (MAF) 4.0L Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Датчык тэмпературы паветра Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Датчык масавага расходу (MAF) і тэмпературы паветра на ўпуску (IAT) Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Датчык масавага расходу паветра (MAF) — зняцце і ўстаноўка Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 14 + 13 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪