Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩
Сензори: Комбиниран сензор за масов въздушен поток (MAF) и температура на входящия въздух (IAT).
Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете филтърния елемент на въздушния филтър.
ГОРИВОЗАХРАНВАЩА СИСТЕМА НА ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ, РЕМОНТ, Филтърен елемент за въздушен филтър.
3. Изключете конектора от сензора за въздушен поток/температура (MAF/IAT).
4. Изключете вакуумния маркуч и кабелния сноп от маркуча за въздух на турбокомпресора.
5. Отстранете двете скоби, закрепващи маркуча за въздух на турбокомпресора към сензора за въздушен поток/температура и отстранете маркуча.
6. Отстранете уплътнението между маркуча и сензора за въздушен поток/температура.
7. Отстранете втулката, свързваща маркуча за вентилация на картера с корпуса на въздушния филтър.
Оригиналната статия се намира на: lrman.ru
8. Развийте болта и преместете вентилационния маркуч настрани.
9. Отстранете 2 монтажни болта на сензора MAF/IAT и отстранете сензора.
Монтиране
1. Почистете корпуса на сензора и свързващата повърхност.
2. Монтирайте корпуса със сензора върху корпуса на филтъра за пречистване на въздуха и затегнете закрепващите винтове с въртящ момент от 6 Nm.
3. Свържете конектора към сензора MAF/IAT.
4. Поставете вентилационния маркуч и затегнете болта с въртящ момент от 6 Nm.
5. Монтирайте втулката, свързваща маркуча за вентилация на картера към корпуса на въздушния филтър.
6. Монтирайте горното уплътнение на маркуча за въздух на турбокомпресора и проверете състоянието на долното уплътнение на турбокомпресора.
7. Инсталирайте маркуча на турбокомпресора, прикрепете вентилационния маркуч и сензора за въздушен поток/температура.
8. Закрепете маркуча за въздух със скоби.
9. Закрепете вакуумния маркуч и снопа със скоби.
10. Монтирайте филтърния елемент на въздушния филтър.
ГОРИВОЗАХРАНВАЩА СИСТЕМА НА ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ, РЕМОНТ, Филтърен елемент за въздушен филтър.
11. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия