Аварыйная светлавая сігналізацыя (Фрылендэр 2)

Аварыйная светлавая сігналізацыя кіруецца нефіксуемай кнопкай, размешчанай у цэнтры панэлі прыбораў. Аварыйную светлавую сігналізацыю можна ўключыць у любы час, незалежна ад рэжыму харчавання.

Пры ўключэнні аварыйнай светлавой сігналізацыі ўключаюцца ўсе перадпакоі, заднія і бакавыя паказальнікі павароту, якія функцыянуюць у рэжыме, апісаным вышэй. Таксама міргаюць кантрольныя лямпы паказальнікаў левага і правага павароту, размешчаныя на шчытку прыбораў. Паказальнікі павароту міргаюць у наступным рэжыме: 360 мс сігнал, 360 мс паўза. Калі рэжым уключэння аварыйнай сігналізацыі актыўны, ён адмяняе любы раней зададзены стан паказальнікаў павароту.

Калі аўтамабіль транспартуе прычэп, яго паказальнікі павароту таксама будуць міргаць з той жа частатой, што і паказальнікі павароту аўтамабіля. Міргае таксама кантрольная лямпа прычэпа, размешчаная на шчытку прыбораў. Калі лямпа паказальніка павароту прычэпа перагарыць, кантрольная лямпа прычэпа міргаць не будзе.

Аварыйная сігналізацыя таксама можа быць актываваная сігналам сутыкнення, якія паступаюць ад модуля кіравання ўтрымлівальнай сістэмай (RCM). Гэты сігнал прымаецца CJB, які ўключае аварыйную светлавую сігналізацыю.

Аварыйную сігналізацыю можна адключыць пераходам з рэжыму сілкавання для запальвання ў рэжым сілкавання аксэсуараў 4 ці ў рэжым выключэння сілкавання 0 або шляхам адмены рэжыму сутыкнення модулем кіравання ўтрымлівальнай сістэмай.