Światła ostrzegawcze o zagrożeniu (Freelander 2)

Sterowanie światłami awaryjnymi odbywa się za pomocą niezatrzaskowego przycisku umieszczonego na środku tablicy rozdzielczej. Światła awaryjne można włączyć w dowolnym momencie, niezależnie od trybu zasilania.

Po włączeniu świateł awaryjnych wszystkie kierunkowskazy przednie, tylne i boczne włączają się i działają w trybie opisanym powyżej. Migają także kontrolki lewego i prawego kierunkowskazu umieszczone na desce rozdzielczej. Kierunkowskazy migają w trybie: 360 ms – sygnał, 360 ms – przerwa. Gdy tryb świateł awaryjnych jest aktywny, zastępuje on wcześniej ustawiony stan kierunkowskazów.

Jeśli pojazd ciągnie przyczepę, kierunkowskazy będą również migać z taką samą częstotliwością, jak kierunkowskazy pojazdu. Miga również lampka ostrzegawcza przyczepy znajdująca się na tablicy rozdzielczej. Jeżeli przepali się kierunkowskaz przyczepy, kontrolka przyczepy nie będzie migać.

Światła awaryjne można także włączyć sygnałem o kolizji z modułu sterującego urządzeń przytrzymujących (RCM). Sygnał ten jest odbierany przez CJB, który włącza światła awaryjne.

Światła awaryjne można wyłączyć, przechodząc z trybu zasilania zapłonu na tryb zasilania akcesoriów 4 lub tryb wyłączenia zasilania 0, albo też pomijając tryb awaryjny przez moduł sterujący systemu zabezpieczeń.