Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Цэнтральная электраразмеркавальная каробка (CJB) (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Электраабсталяванне
  • Вонкавае асвятленне
  • Цэнтральная электраразмеркавальная каробка (CJB)
 
        0  
Змест: Абарона ланцуга ⇩ Трывожная сігналізацыя ⇩ Гукавы сігнал папярэджання аб…⇩ Уключэнне сігналу аб сутыкненні ⇩ Таймер фар ⇩
CJB атрымлівае ўваходныя сігналы, вязаныя з сістэмай вонкавых светлавых прыбораў, ад наступных перамыкачоў:
  • Модуль пераключальніка асвятлення
    • Уключаны падфарнікі
    • Уключаны фары
    • Аўтаматычны рэжым (AUTO) (калі маецца)
    • Выключальнік перадпакояў противотуманных фар (пры наяўнасці)
    • Выключальнік задніх противотуманных ліхтароў
    • Дзімер (рэгулятар яркасці падсветкі)
    • Карэктар нахілу святла фар (пры наяўнасці)
  • Перамыкач тармазоў
  • Левы шматфункцыянальны перамыкач на рулявой калонцы кіруе паказальнікамі павароту і далёкім святлом/сігналізацыяй святлом фар
  • Перамыкач аварыйнай светлавой сігналізацыі
  • Датчык ападкаў/асвятленні (сігнал LIN)

Абарона ланцуга


Два топкія звяна на 60 А ў электраразмеркавальнай скрынцы акумулятара абараняюць электрычныя ланцугі сілкавання для контураў левага і правага асвятлення ў CJB адпаведна. Для абароны ўсіх электрычных ланцугоў вонкавых светлавых прыбораў служаць палявыя транзістары (FET), размешчаныя ў CJB, якія выяўляюць перагрузкі і.

Уніпалярныя транзістары рэагуюць на цеплыню, якое выдаткоўваецца токам кароткага замыкання. У ланцугі са звычайнай абаронай кароткае замыканне прывяло б да перагарання засцерагальніка. Уніпалярны транзістар, рэагуючы на падвышанае цеплавылучэнне, адключае ланцуг, дзе гэта адбываецца. Пасля ўхілення няспраўнасці або пасля астуджэння транзістара ланцуг зноў можа нармальна функцыянаваць. Калі няспраўнасць дае аб сабе шляхта стала, то ўніпалярны транзістар будзе працаваць цыклічна, уключаючы і выключаючы сілкаванні ў дадзеным ланцугу. CJB генеруе коды няспраўнасці, якія могуць быць вынятыя з дапамогай дыягнастычнай сістэмы, ухваленай кампаніяй Land Rover. Код няспраўнасці паказвае на месца яе ўзнікнення, што дапамагае пры выкананні дыягностыкі.



Трывожная сігналізацыя


Вонкавыя асвятляльныя прыборы выкарыстоўваюцца пры ўключэнні і выключэнні ахоўнай сігналізацыі. Калі кіроўца замыкае або адмыкае аўтамабіль, лямпы аварыйнай светлавой сігналізацыі міргаюць некалькі разоў, падаючы кіроўцу візуальны сігнал паспяховага замыкання або адмыкання. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Супрацьугонная сістэма - актыўная (419-01A Супрацьугонная сістэма - актыўная, Апісанне і прынцып дзеяння).

Гукавы сігнал папярэджання аб уключаных асвятляльных прыборах


Калі запальванне выключана (рэжым сілкавання 0) або ў становішчы сілкавання дапаможнага абсталявання (рэжым сілкавання 4), а паваротны перамыкач асвятлення пакінуты ў становішчы ўключэння габарытных ліхтароў ці фар, пры адчыненні кіроўцам дзвярэй гучыць папераджальны сігнал. Гонг нагадвае кіроўцу аб тым, вонкавае асвятленне пакінута ўключанай Крыніцай папераджальнай гукавога сігналу з'яўляецца дынамік, размешчаны ў шчытку прыбораў, які ўключаецца, калі па высакахуткаснай шыне CAN ад CJB прыходзяць сігналы аб незачыненых дзвярах і аб выключаным запальванні.

Уключэнне сігналу аб сутыкненні


Калі ад модуля кіравання ўтрымлівальнай сістэмай (RCM) паступае сігнал аб сутыкненні, CJB актывуе аварыйную светлавую сігналізацыю і кантрольныя лямпы паказальнікаў павароту, размешчаныя ў шчытку прыбораў. Лямпы аварыйнай светлавой сігналізацыі гараць датуль, пакуль рэжым запальвання не будзе пераведзены ў рэжым сілкавання 4 ці ў рэжым выключанага сілкавання 0 і модуль RCM не спыніць перадачу сігналу сутыкнення. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Дапаможная ўтрымліваючая сістэма падушак бяспекі і нацяжнікаў рамянёў бяспекі (SRS) (501-20B Дапаможная ўтрымліваючая сістэма, Апісанне і прынцып дзеяння).



Таймер фар


Блок CJB выконвае функцыю таймера фар, якія могуць заставацца ўключанымі на працягу некаторага часу пасля выхаду кіроўцы з аўтамабіля. Гэтая функцыя прадугледжана для зручнасці кіроўцы, якому фары асвятляюць шлях.

Гэтая функцыя можа быць актываваная толькі ўключэннем сігналізацыі святлом фар з дапамогай левага шматфункцыянальнага перамыкача на рулявой калонцы. Яна можа быць адключаная ці пры перавышэнні часу ці пры паўторным задзейнічанні шматфункцыянальнага перамыкача.

Наладу па змаўчанні можа змяніць кампанія Land Rover або аўтарызаваны дылер. Настройка часу па змаўчанні ўстанаўліваецца на 30 с, але можа быць зменена на 0 с (выкл.), 30 с (значэнне па змаўчанні), 60 с, 90 с, 120 с, 150 с і 180 с. За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Цэнтр інфармацыі і паведамленняў (413-08 Цэнтр інфармацыі і паведамленняў, Апісанне і прынцып дзеяння).


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыі лямпаў
Апісанне і прынцып дзеяння
Схема кіравання

Бягучы артыкул
Цэнтральная электраразмеркавальная каробка (CJB)

Наступныя артыкулы
Модуль пераключальніка асвятлення
Левы шматфункцыянальны перамыкач рулявой калонкі
Фара ў зборы
Сістэма адаптыўнага пярэдняга асвятлення (AFS)
Карэкцыя нахілу святла фар
Процітуманныя фары
Задні ліхтар у зборы
Аварыйная светлавая сігналізацыя

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Мантажная каробка і падача харчавання 4.0L Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Цэнтральная кансоль Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Аўтаматычная каробка перадач Рэндж Ровер 3 (2001-2012)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 28 + 45 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪