Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Központi csatlakozódoboz (CJB) (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Elektromos felszerelés
  • Kültéri világítás
  • Központi csatlakozódoboz (CJB)
 
        0  
Tartalomjegyzék: Áramkör védelem ⇩ Riasztás ⇩ Figyelmeztető hangjelzés, ha a…⇩ Ütközésfigyelmeztetés bekapcsolása ⇩ Fényszóró időzítő ⇩
A CJB a következő kapcsolóktól kapja a külső világítási rendszerhez tartozó bemeneti jeleket:
  • Fénykapcsoló modul
    • Oldalsó lámpák mellékelve
    • Fényszóró bekapcsolva
    • Automata üzemmód (AUTO) (ha van)
    • Első ködlámpa kapcsoló (ha van)
    • Hátsó ködlámpa kapcsoló
    • Dimmer (háttérvilágítás fényerejének szabályozása)
    • Fényszóró-tartomány szabályozása (ha van)
  • Fékkapcsoló
  • A kormányoszlop bal oldali többfunkciós kapcsolója vezérli az irányjelzőket és a távolsági fényszóró/fényszóró figyelmeztető lámpákat
  • Sürgősségi fény kapcsoló
  • Csapadék/fényérzékelő (LIN jel)

Áramkör védelem


Az akkumulátor elektromos csatlakozódobozában található két 60A-es biztosíték védi a CJB bal és jobb oldali világítási áramkörének elektromos áramköreit. A külső világítástechnikai eszközök összes elektromos áramkörének védelme érdekében a CJB-ben elhelyezett térhatástranzisztorokat (FET) használják a túlterhelések és rövidzárlatok észlelésére.

Az unipoláris tranzisztorok reagálnak a rövidzárlati áram által termelt hőre. Egy hagyományosan védett áramkörben a rövidzárlat a biztosíték kiolvadását okozná. Az unipoláris tranzisztor a fokozott hőtermelésre reagálva kikapcsolja az áramkört, ahol ez előfordul. A hiba elhárítása vagy a tranzisztor lehűlése után az áramkör újra normálisan működhet. Ha a meghibásodás folyamatosan érezhető, akkor az egypólusú tranzisztor ciklikusan fog működni, be- és kikapcsolva az áramkört. A CJB hibakódokat generál, amelyeket a Land Rover által jóváhagyott diagnosztikai rendszer segítségével lehet visszakeresni. A hibakód jelzi, hol történt, ami segít a diagnosztikában.



(Az adatok a weboldalról származnak: LRman.ru)

Riasztás


A külső világítás a biztonsági riasztó be- és kikapcsolására szolgál. Amikor a vezető be- vagy kinyitja a járművet, a vészvillogók többször felvillannak, vizuális jelzést adva a vezetőnek, hogy a járművet sikeresen zárták vagy kinyitották. További információkért olvassa el a Lopásgátló rendszer - aktív (419-01A Lopásgátló rendszer - aktív, Leírás és működési elv) című fejezetet.

Figyelmeztető hangjelzés, ha a lámpák világítanak


Ha a gyújtás ki van kapcsolva (0-s teljesítményüzemmód) vagy a tartozék tápfeszültség-helyzetben van (4-es teljesítményüzemmód), és a forgólámpa-kapcsolót a parkolólámpák vagy a fényszórók állásában hagyja, figyelmeztető hangjelzés hallható, amikor a vezető kinyitja az ajtót.. A gong emlékezteti a vezetőt, hogy a külső lámpák égve maradtak. A figyelmeztető hang a műszerfalon elhelyezett hangszóróból szól, amely akkor aktiválódik, amikor a nagy sebességű CAN-on keresztül a nyitott ajtóra és a gyújtás kikapcsolására vonatkozó jelek érkeznek. busz a CJB-től.

Ütközésfigyelmeztetés bekapcsolása


Amikor ütközési jel érkezik a visszatartó vezérlőmodultól (RCM), a CJB bekapcsolja a vészvillogót és az irányjelző lámpákat a műszercsoportban. A vészvillogó lámpák égve maradnak mindaddig, amíg a gyújtásmód 4-es energiaellátási módra vagy 0-ás kikapcsolási módra nem állítja, és az RCM le nem állítja az ütközési jel továbbítását. További információkért lásd a következő fejezetet: Légzsák és biztonsági öv feszítő (SRS) másodlagos visszatartó rendszer (501-20B másodlagos visszatartó rendszer, leírás és működés).



Fényszóró időzítő


A CJB a fényszórók időzítőjeként működik, amely még egy ideig bekapcsolva maradhat, miután a vezető elhagyja a járművet. Ez a funkció a vezető kényelmét szolgálja, akinek a fényszórók megvilágítják az utat.

Ez a funkció csak akkor aktiválható, ha a kormányoszlop bal oldali többfunkciós kapcsolójával aktiválja a fényszóró-figyelmeztetést. Az idő túllépése esetén vagy a többfunkciós kapcsoló ismételt aktiválásakor letiltható.

Az alapértelmezett beállítást a Land Rover vagy egy hivatalos márkakereskedő módosíthatja. Az alapértelmezett időbeállítás 30 mp, de módosítható 0 s (ki), 30 s (alapértelmezett), 60 s, 90 s, 120 s, 150 és 180 s értékre. További információkért tekintse meg a következő fejezetet: Információs és üzenetközpont (413-08 Információs és üzenetközpont, Leírás és működés).


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


 

Korábbi cikkek
A lámpa specifikációi
Leírás és működési elv
Vezérlő áramkör

Aktuális cikk
Központi csatlakozódoboz (CJB)

Következő cikkek
Fénykapcsoló modul
Bal oldali multifunkciós kormányoszlop kapcsoló
Fényszóró szerelvény
Adaptív első világítási rendszer (AFS)
Fényszórószint korrekció
Ködfényszórók
Hátsó lámpa szerelvény
Elakadásjelző lámpák

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Generátor és központi csatlakozódoboz 2,7L Discovery 3 (2004-2009)
• Első ajtó meghajtás (központi zár) Discovery 1 (1989-1998)
• A karosszéria küszöbének oldalpanele és a központi oszlop B/C szakasza Range Rover 3 (2001-2012)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 49 + 44 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪