Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Hátsó lámpa szerelvény (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Elektromos felszerelés
  • Kültéri világítás
  • Hátsó lámpa szerelvény
 
        0  
Tartalomjegyzék: Féklámpa/hátsó lámpa ⇩ Irányjelző ⇩ Tolatólámpa ⇩ Hátsó ködlámpa ⇩ Oldalsó jelzőlámpa ⇩
Hátsó lámpa szerelvény


Pozíció.Alkatrész szNév
1-Féklámpa/hátsó lámpa
2-Tolatólámpa
3-Oldalsó helyzetjelző lámpa (csak az Egyesült Államok piacán lévő járműveknél)
4-Hátsó ködlámpa
5-Irányjelző
6-Fék/hátsó lámpa izzó foglalata
7-Irányjelző lámpa foglalat
8-Oldalsó helyzetjelző lámpa foglalat (csak az Egyesült Államok piacán lévő járműveknél)
9-Tolatólámpa foglalat
10-Hátsó ködlámpa foglalat
11-Elektromos csatlakozó

A hátsó lámpaegység egyetlen egység, amely tartalmazza a fék-/hátsó lámpát, az irányjelzőt, a hátrameneti lámpát és a ködlámpát. Összesen öt bajonettre szerelt lámpa található a közös egységben (hat lámpa az Egyesült Államokban szállított járművekhez, amelyekhez oldalsó helyzetjelző lámpa is van hozzáadva). A lámpafoglalatokat a lámpatesten lévő lyukakba helyezzük, és elforgatással rögzítjük. Mindegyik aljzat vezetékekkel csatlakozik a zseblámpa házának hátulján található csatlakozóhoz.

A hátsó lámpa szerelvény a jármű karosszériájában lévő mélyedésbe van beépítve. A hátsó lámpa háza a ház külső szélén elhelyezkedő két csappal van az autó karosszériájához rögzítve. A lámpa két csavarral van rögzítve, amelyek a ház belső szélén, a csomagtérajtó nyílása közelében találhatók.



Féklámpa/hátsó lámpa


A felső a lámpa mind egy lámpa meg egy helyzetjelző lámpa, amely egy 21 / 5W lámpa bajonett bázis. Egy 21 w-os izzólámpa használják a féklámpa, valamint egy 5 wattos helyzetjelző lámpa.

A féklámpa kigyullad, ha a gyújtás 6-os gyújtási módban van, és a fékpedál kapcsoló aktív, amely a fékpedál lenyomásakor zár. Ugyanakkor, amikor lenyomja a fékpedált, a magas féklámpa kigyullad. A féklámpákat a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) is aktiválhatja, ha a lejtmeneti vezérlés (HDC) aktív. Az ABS modul üzenetet küld a CJB-nek a nagy sebességű CAN buszon keresztül, amely táplálja a féklámpákat és a magas féklámpákat.

Az oldalsó lámpák bekapcsolása az oldalsó lámpák vagy a fényszórók helyzetének világításkapcsolóval történő kiválasztásával történik. A parkolólámpák mindig működhetnek, függetlenül attól, hogy a gyújtás üzemmód 6 be van-e kapcsolva. A parkolólámpák akkor is bekapcsolnak, ha a lámpakapcsoló modul AUTO állásban van, és a CJB megkapja a külső lámpák bekapcsolására vonatkozó jelet. az eső/fényérzékelő.

Irányjelző


A felső lámpa féklámpa és oldalsó lámpa is egy 21/5 W-os, bajonett foglalatú izzóval. A 2009-es modellévtől származó járművek "Silvervision" lámpát használnak.

Az irányjelzőket a kormányoszlop bal oldali többfunkciós kapcsolója vagy a vészvillogó kapcsolója aktiválja. A kormányoszlopon lévő többfunkciós kapcsoló csak akkor működik, ha a gyújtás 6-os teljesítmény üzemmódban van, a vészvillogó kapcsoló mindig működik. Az irányjelzők 360 ms-os be-/kikapcsolási ciklussal működnek.



Ha az izzó kiég, a jármű másik oldalán lévő irányjelző izzó normál ütemben villog. A műszerfal megfelelő irányjelző lámpája azonban kétszeres gyakorisággal villogva figyelmezteti a vezetőt a kiégett lámpára.

Tolatólámpa


A tolatólámpa az irányjelző mellett található. 21 W-os lámpával rendelkezik bajonett rögzítéssel.

A hátrameneti lámpa kigyullad, amikor a gyújtás teljesítmény üzemmódban van a 6-os gyújtáshoz, és a CJB hátrameneti jelet kap a közepes sebességű CAN-buszon keresztül. Az automata sebességváltó végálláskapcsolóval van felszerelve, amely reagál a hátrameneti fokozat bekapcsolására.

Hátsó ködlámpa


A hátsó ködlámpa a hátsó lámpa legalsó részén található. 21 W-os lámpával rendelkezik bajonett rögzítéssel.

A hátsó ködlámpákat a lámpakapcsoló modul vezérli. Amikor a gyújtáskapcsoló a 6. gyújtás teljesítmény üzemmódjában van, és a világításvezérlő modul parkolólámpák vagy fényszórók állásban van, a világításvezérlő modulon lévő hátsó ködlámpa gomb megnyomásával aktiválható a hátsó ködlámpák. A hátsó ködlámpák bekapcsolásakor a megfelelő figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon.

Oldalsó jelzőlámpa


(Csak az Egyesült Államok piacán lévő járműveknél). A hátsó ködlámpa a hátsó lámpa legalsó részén található. 21 W-os lámpával rendelkezik bajonett rögzítéssel.

A foglalatba szerelt oldalsó helyzetjelző izzó a hátsó lámpaház nyílásában található, és a rögzítéshez el kell forgatni. Az oldalsó helyzetjelző lámpák mindig aktívak, ha az oldalsó helyzetjelző lámpákat be kell kapcsolni a világításvezérlő modullal. Az oldalsó helyzetjelző lámpák akkor is bekapcsolnak, ha a világításvezérlő modul forgókapcsolója AUTO állásban van, és a CJB jelet kap a külső világítás bekapcsolására a fényérzékelőtől.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


 

Korábbi cikkek
A lámpa specifikációi
Leírás és működési elv
Vezérlő áramkör
Központi csatlakozódoboz (CJB)
Fénykapcsoló modul
Bal oldali multifunkciós kormányoszlop kapcsoló
Fényszóró szerelvény
Adaptív első világítási rendszer (AFS)

Aktuális cikk
Hátsó lámpa szerelvény

Következő cikkek
Elakadásjelző lámpák
Rendszámtábla világítás
Kiegészítő magas féklámpa
Oldalsó irányjelzők
Pótkocsi külső világítás
Diagnosztikai csatlakozó
Diagnosztika és ellenőrzések
Diagnosztikai hibakód hibakód Index

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Hátsó lámpa szerelvény Discovery 3 (2004-2009)
• Hátsó lámpa szerelvény (a karosszérián) Discovery 1 (1989-1998)
• Hátsó lámpa tartókonzol Range Rover 3 (2001-2012)
• Hátsó lámpa szerelvény Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 38 + 19 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪