Пос. | резервни део бр | Име |
1 | - | Стоп/задње светло |
2 | - | лампа за вожњу уназад |
3 | - | Бочна габаритна лампа (Само возила на америчком тржишту |
4 | - | Задња лампа за маглу |
5 | - | Показивач скретања |
6 | - | Утичница кочнице / задњег светла |
7 | - | грло за сијалицу показивача правца |
8 | - | бочни држач за фарове (Само возила на америчком тржишту |
9 | - | грло за лампу за вожњу уназад |
10 | - | држач задње сијалице за маглу |
11 | - | електрични конектор |
Склоп задњег светла је једна целина која укључује: кочнице/задње светло, показивач правца, светло за вожњу уназад и светло за маглу. Укупно, у заједничкој јединици има пет лампи са бајонетним носачем (шест светиљки - за возила која се испоручују у САД, за која је додата бочна габаритна лампа). Утичнице за лампе се убацују у отворе на телу фењера и фиксирају окретањем. Сваки кертриџ је повезан жицама са конектором који се налази на задњој страни кућишта лампе.
Склоп задњег светла уграђен је у удубљење на каросерији возила. Кућиште задњег светла је причвршћено за каросерију аутомобила са два клина која се налазе дуж спољне ивице кућишта. Лампа је причвршћена са два завртња, који се налазе на унутрашњој ивици кућишта близу отвора пртљажника.
Стоп/задње светло
Горње светло је и кочионо и позицијско светло, које користи лампу од 21/5 В са бајонетном базом. Лампа са жарном нити од 21 В се користи за кочионо светло, а 5 В за позицијско светло.
Светло кочнице се пали када је контакт у режиму снаге 6, а прекидач педале кочнице је активан и затвара се када је педала кочнице притиснута. Истовремено, када се притисне папучица кочнице, укључује се горње светло кочнице. Стоп светла се такође могу укључити антиблокирајућим кочницама (ABS) са активном контролом спуштања (HDC). АБС модул шаље поруку ЦЈБ-у преко ЦАН магистрале велике брзине која покреће кочиона светла и високо светло кочнице.
Позициона светла се укључују избором положаја позиционих светала или фарова помоћу прекидача за светло. Бочна светла увек могу бити укључена, без обзира да ли је укључен режим паљења 6. Бочна светла ће такође бити укључена ако је модул прекидача светла у АУТО позицији и ЦЈБ прима сигнал од сензора за кишу/светло да се укључи на спољним светлима.
Показивач скретања
Горње светло је и кочионо и позицијско светло, које користи лампу од 21/5 В са бајонетном базом. Возила из 2009. године користе 'Силвервисион' лампу.
Показивачи правца се активирају левим мултифункционалним прекидачем на стубу управљача или прекидачем за опасност. Мултифункционални прекидач на стубу управљача ради само када је контакт у режиму напајања 6, прекидач за упозорење опасности је увек укључен. Показивачи правца раде са циклусом укључивања/искључивања од 360мс.
Ако сијалица прегори, друга сијалица показивача правца на тој страни возила трепће нормалном брзином. Међутим, одговарајућа индикаторска лампица на инструмент табли упозорава возача да је прегорела лампа трептањем двоструком фреквенцијом.
Лампа за вожњу уназад
Светло за вожњу уназад се налази поред показивача правца. Има лампу од 21 В са бајонетним носачем.
Лампица за вожњу уназад се укључује када је паљење у режиму снаге паљења 6 и ЦЈБ прима сигнал за укључивање степена преноса уназад преко средње брзине ЦАН магистрале. Аутоматски мењач је опремљен граничним прекидачем који реагује на укључивање степена преноса уназад.
Задња лампа за маглу
Задње светло за маглу се налази на самом дну задњег светла. Има лампу од 21 В са бајонетним носачем.
Задњим светлима за маглу управља модул прекидача светла. Када је прекидач за паљење у режиму напајања за паљење 6, а управљачки модул осветљења је у положају паркирних или фарова, дугме задњег светла за маглу на контролном модулу осветљења може да се притисне да би се активирала задња светла за маглу. Када укључите задња светла за маглу на инструмент табли, пали се одговарајућа контролна лампица.
Бочна габаритна лампа
(Само возила на америчком тржишту). Задње светло за маглу се налази на самом дну задњег светла. Има лампу од 21 В са бајонетним носачем.
Бочна габарита, уграђена у грло, налази се у отвору на кућишту задњег светла и мора се окренути да би се учврстила. Бочна габаритна светла су увек активна када су бочна позициона светла изабрана да се укључе помоћу контролног модула осветљења. Бочна позициона светла ће се такође укључити ако је ротациони прекидач модула за контролу светла у положају АУТО и ЦЈБ прими сигнал од сензора амбијенталног светла да укључи спољашња светла.
Коментари на овај чланак