Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Montaż tylnego światła (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Montaż tylnego światła
 
        0  
Spis treści: Światło stopu/światło tylne ⇩ Kierunkowskaz ⇩ Światło cofania ⇩ Tylne światło przeciwmgielne ⇩ Boczne światło obrysowe ⇩
Montaż tylnego światła


Poz.Nr części zamiennejNazwa
1-Światło stopu/światło tylne
2-Światło cofania
3-Boczne światło obrysowe (tylko pojazdy na rynek amerykański)
4-Tylne światło przeciwmgielne
5-Kierunkowskaz
6-Gniazdo żarówki światła hamowania/tylnego
7-Oprawka kierunkowskazu
8-Gniazdo bocznej lampy obrysowej (tylko pojazdy na rynek amerykański)
9-Oprawka lampy cofania
10-Gniazdo tylnej lampy przeciwmgłowej
11-Złącze elektryczne

Zespół światła tylnego to pojedyncza jednostka, która obejmuje światło stopu/światło tylne, kierunkowskaz, światło cofania i światło przeciwmgielne. We wspólnym zespole znajduje się łącznie pięć lamp mocowanych bagnetowo (sześć lamp w przypadku pojazdów dostarczanych na rynek amerykański, które mają dodane boczne światło obrysowe). Oprawy lamp wsuwa się w otwory w korpusie lampy i zabezpiecza poprzez przekręcenie. Każde gniazdo podłączone jest przewodami do złącza znajdującego się z tyłu obudowy latarki.

Zespół tylnego światła jest wbudowany we wgłębienie w nadwoziu pojazdu. Obudowa lampy tylnej mocowana jest do nadwozia za pomocą dwóch śrub umieszczonych wzdłuż zewnętrznej krawędzi obudowy. Lampa mocowana jest za pomocą dwóch śrub, które znajdują się na wewnętrznej krawędzi obudowy w pobliżu otworu tylnej klapy.



Światło stopu/światło tylne


Światło górne pełni jednocześnie funkcję światła hamowania i światła pozycyjnego, wykorzystując żarówkę o mocy 21/5 W z gniazdem bagnetowym. Jako światło hamowania używana jest żarówka o mocy 21 W, a jako światło postojowe – żarówka o mocy 5 W.

Światło hamowania włącza się, gdy zapłon znajduje się w trybie mocy zapłonu 6, a przełącznik pedału hamulca jest aktywny, który zamyka się po naciśnięciu pedału hamulca. Jednocześnie po naciśnięciu pedału hamulca włącza się wysokie światło hamowania. Światła hamowania mogą być także włączane przez układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS), gdy aktywna jest funkcja kontroli zjazdu ze wzniesień (HDC). Moduł ABS wysyła komunikat do CJB za pośrednictwem szybkiej magistrali CAN, która dostarcza zasilanie do świateł stopu i wysokiego światła stopu.

Światła pozycyjne włącza się poprzez wybór położenia świateł pozycyjnych lub reflektorów za pomocą włącznika świateł. Światła postojowe mogą działać przez cały czas, niezależnie od tego, czy włączony jest tryb zasilania zapłonu 6. Światła postojowe zostaną włączone również, jeśli moduł włącznika świateł znajduje się w położeniu AUTO, a CJB otrzyma sygnał do włączenia świateł zewnętrznych. czujnik deszczu/światła.

Kierunkowskaz


Światło górne pełni jednocześnie funkcję światła hamowania i światła pozycyjnego, wykorzystując żarówkę o mocy 21/5 W z gniazdem bagnetowym. Pojazdy z roku modelowego 2009 wykorzystują lampę "Silvervision".

Kierunkowskazy włącza się lewym przełącznikiem wielofunkcyjnym na kolumnie kierownicy lub włącznikiem świateł awaryjnych. Przełącznik wielofunkcyjny na kolumnie kierownicy działa tylko wtedy, gdy zapłon jest w trybie mocy 6, włącznik świateł awaryjnych działa zawsze. Kierunkowskazy działają z cyklem włączenia/wyłączenia wynoszącym 360 ms.



Jeżeli żarówka się przepali, druga żarówka kierunkowskazu po tej stronie pojazdu będzie migać z normalną częstotliwością. Jednakże odpowiednia lampka ostrzegawcza kierunkowskazów w zestawie wskaźników ostrzega kierowcę o przepalonej lampie, migając z dwukrotnie większą częstotliwością.

Światło cofania


Światło cofania znajduje się obok kierunkowskazu. Posiada żarówkę o mocy 21 W z mocowaniem bagnetowym.

Światło cofania włącza się, gdy zapłon znajduje się w trybie zasilania zapłonu 6, a CJB odbiera sygnał biegu wstecznego za pośrednictwem średniej prędkości magistrali CAN. Automatyczna skrzynia biegów wyposażona jest w wyłącznik krańcowy reagujący na włączenie biegu wstecznego.

Tylne światło przeciwmgielne


Tylne światło przeciwmgielne znajduje się na samym dole tylnego światła. Posiada żarówkę o mocy 21 W z mocowaniem bagnetowym.

Tylne światła przeciwmgielne sterowane są za pomocą modułu włącznika świateł. Gdy włącznik zapłonu znajduje się w trybie zasilania dla zapłonu 6, a moduł sterujący oświetleniem znajduje się w położeniu świateł postojowych lub reflektorów, można nacisnąć przycisk tylnych świateł przeciwmgielnych na module sterującym oświetleniem, aby włączyć tylne światła przeciwmgłowe. Po włączeniu tylnych świateł przeciwmgłowych zapala się odpowiednia lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej.

Boczne światło obrysowe


(Tylko pojazdy na rynek amerykański). Tylne światło przeciwmgielne znajduje się na samym dole tylnego światła. Posiada żarówkę o mocy 21 W z mocowaniem bagnetowym.

Żarówka światła obrysowego bocznego montowana w oprawce znajduje się w otworze w obudowie lampy tylnej i należy ją obrócić w celu jej zamocowania. Boczne światła obrysowe są zawsze aktywne, gdy wybrane zostanie włączenie bocznych świateł obrysowych za pomocą modułu sterującego oświetleniem. Boczne światła obrysowe zostaną również włączone, jeśli przełącznik obrotowy modułu sterującego oświetleniem znajduje się w pozycji AUTO, a CJB otrzyma sygnał włączenia oświetlenia zewnętrznego z czujnika światła.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja lampy
Opis i zasada działania
Obwód sterujący
Centralna skrzynka przyłączeniowa (CJB)
Moduł włącznika światła
Lewy wielofunkcyjny przełącznik kolumny kierownicy
Montaż reflektora
Adaptacyjny system oświetlenia przedniego (AFS)

Aktualny artykuł
Montaż tylnego światła

Kolejne artykuły
Światła ostrzegawcze o zagrożeniu
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Dodatkowe wysokie światło hamowania
Boczne kierunkowskazy
Oświetlenie zewnętrzne przyczepy
Złącze diagnostyczne
Diagnostyka i kontrole
Indeks kodów usterek DTC

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Zespół tylnego światła (na nadwoziu) Discovery 1 (1989-1998)
• Montaż tylnego światła Discovery 3 (2004-2009)
• Wymiana tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego Range Rovera 3 (2001-2012)
• Montaż tylnego światła Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 26 + 30 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪