Сигурност
Напон у струјном колу система ксенонских фарова достиже 28 000 В. Пре рада на фаровима морају бити искључени. Непоштовање овог захтева може довести до смрти.
Следеће мере предострожности морају се поштовати када радите на систему ксенонских фарова.
- НЕМОЈТЕ изводити никакве радове на ксенонским фаровима или струјним круговима осим ако нису под напоном.
- Рад са ксенонским лампама је могућ само уз употребу личне заштитне опреме, као што су рукавице и заштитне наочаре. Не додирујте стаклену сијалицу лампе.
- Лампу можете укључити само када је у постављеном положају, у рефлектору.
- Да бисте избегли повреде, морају се поштовати сва безбедносна правила и упутства.
УПОЗОРЕЊЕ: Ксенонске лампе се морају одлагати у складу са прописима о опасном отпаду.
Упутство за поправку садржи упутства за поступке поправке за систем ксенонских фарова, видети одељак 100-00 «Опште информације, стандардне операције поправке» у приручнику за поправку.
Инспекција и верификација
1. Имајте на уму да испрекидане поруке о грешци могу бити последица циклусне природе ФЕТ-ова (FET).
2. Извршите визуелну проверу за очигледне механичке или електричне проблеме.
Механички | Елецтрицал Фацторс |
3. Ако се идентификује јасан узрок запаженог проблема или проблема који је пријавио корисник, решите проблем пре него што пређете на следеће кораке (ако је могуће).
4. Пре него што пређемо на сто знаци квара или ДТЦ индекс, користећи дијагностички систем или скенер који је одобрио произвођач, позовите евидентиране ДТЦ (DTCs).
Пошто се ДТЦ-ови чувају у више блокова, препоручује се читање свих података о возилу. Обришите све ДТЦ-ове након решавања проблема.
Коментари на овај чланак