Садржај: Дијагностика ⇩ Детекција грешака ⇩
Дијагностика
Модул TPMS има дијагностичку везу преко магистрале средње брзине CAN, помоћу којих можете утврдити статус и кварове система користећи T4.
Поред тога, уграђени дијагностички програм модула TPMS континуирано надгледа систем и упозорава возача на системске кварове активирањем жуте и црвене индикаторске лампице, сиреном на инструмент табли и/или приказивањем поруке на инструмент табли.
Детекција грешака
У случају неисправности сензора светли жуто индикатор на штита инструмената. Поред тога, на екрану центра за размену порука се приказује поруку 'XX Tyre Pressure Not Monitored' (притисак у гумама XX није контролисан).
Ако неколико сензора поквари, модул TPMS региструје преко суштинску грешку, и светли жути. Поред тога, на екрану центра за размену порука се приказује поруку 'Tyre Pressure Monitoring System Fault' (квар система за надзор притиска у гумама). Овај квар може бити узрокован и радио фреквенцијским сметњама које утичу на системски пријем сигнала. Када се сметње елиминишу, грешка аутоматски нестаје и TPMS ради у нормалном режиму.
Када је напон батерије сензора притиска у гумама низак, сензор шаље поруку модулу TPMS. Модул чува информације о ниском напону батерије као симптом грешке и не даје никаква визуелна упозорења. Ако батерија поквари, сензор престаје да емитује информације и модул TPMS шаље команду за приказ поруке попут ' на екрану центра за порукеFL Tyre Not Being Monitored' (притисак ваздуха у предњој левој гуми се не прати). Продавац мора, користећи T4 утврди статус симптома неисправности модула TPMS, да утврди разлог за поруку. Ако је батерија неисправна, замените сензор и обришите све сачуване симптоме грешке помоћу T4. Модул TPMS одредиће идентификационе податке новог сензора када возило почне да се креће. Ако се сензор резервне гуме (ако је у опреми) замени, његова идентификација се мора ручно програмирати у модулу помоћу T4, или користите овај точак као "радни" точак 15 минута при брзини већој од 20 км/х, а затим га уклоните и вратите на место резервног точка.
(Чланак је копиран са веб странице www.lrman.ru)
Коментари на овај чланак