Точкови (од модела године 2009)
| Назив ставке | Каталошки број резервног дела | Опис |
| A | - | 7JX17 (5 дуплих кракова) |
| B | - | 8JX18 (5 кракова) |
| C | - | 8JX18 (10 кракова) |
| D | - | 8JX19 (6 кракова) |
| E | - | 8JX19 (Slot Machine) |
| F | - | 5,5JX19 (привремени компактни резервни точак) |
Точкови (до 2009. године модела)
| Назив ставке | Каталошки број резервног дела | Опис |
| A | - | 7JX17 |
| B | - | 8JX18 - стил 1 |
| C | - | 8JX18 - стил 2 |
| D | - | 8JX19 |
| E | - | 5.5JX19 - смањен пречник |
Сви аутомобили су опремљени челичним точком мале величине и гумом као резервним точком. Диск има величину 5.5JX19, а на њега је уграђена гума T175/80R19. Резервни точак смањеном величине је укључен у стандардну опреми возила за сва тржишта, осим земаља Персијског залива. Пуне величине резервни точак је постављен по налогу.
Гуме
У зависности од услова рада возила, користе се гуме различитих величина и са различитим шарама газећег слоја. Величине гума су наведене у наставку:
- 235/70R17
- 255/60R18
- 255/55R19
Доступне су следеће гуме: за све сезоне (AS), сви терени (AT) и спортови на свим теренима (AT-S).
НАПОМЕНА: Надувајте гуме до препорученог притиска (као што је наведено у Упутству за употребу) само када су гуме хладне (на температури околине). Након вожње или након што су гуме биле изложене директној сунчевој светлости, оставите возило у сенци и оставите да се гуме охладе пре провере и/или подешавања притиска у гумама.
Оригинал је објављен на порталу: www.lrman.ru
Замена гума
Приликом скидања и постављања гуме, морате пазити да не оштетите сензор притиска у гумама.
| Назив ставке | Каталошки број резервног дела | Опис |
| 1 | - | Вентил гуме и сензор притиска у гумама |
| 2 | - | Почетни положај алата за гуме |
| 3 | - | Високонапонско подручје руба гуме |
| 4 | - | Подручје ниског напона руба гуме |
Када скидате пнеуматик, немојте користити алат за одвајање руба унутар 90 степени са обе стране вентила.
Када користите опрему за монтажу гума, почетни положај алата за монтажу треба да буде као што је приказано на слици. Точак се тада може ротирати за 180 степени супротно од казаљке на сату. Ово ће ослободити велики стрес на рубу гуме и омогућити да се преосталих 180 степени руба гуме ручно уклони са наплатка.
Када касније монтирате гуму, поставите алат за монтажу као што је приказано на слици. Окрените гуму, пазећи да перла на страни ниског напона не оштети сензор.
Закон о усклађености са повлачењем возила, извештавању и побољшању документације – само за тржишта Северне Америке
Возила која се испоручују на тржишта Северне Америке морају бити у складу са Законом о имплементацији, извештавању и побољшању документације (Transport Recall Enhancement, Accountability and Documentation Act - TREAD). TREAD, конкретно, захтева да се на Б-стубу на страни возача постави налепница која означава препоручени притисак у гумама, ограничење оптерећења и максималну тежину путника и пртљага које возило може да носи у складу са безбедносним захтевима. Ова ознака је индивидуална за свако возило и примењује се на производној линији.
Не скидајте етикету са возила. Информације на етикети одражавају техничке карактеристике возила само у његовој оригиналној конфигурацији. Не узима у обзир друге величине точкова и гума које може да угради продавац или власник.
НАПОМЕНА: Ако ваше возило нема гуме и фелне прилагођене величине, мораћете да ажурирате конфигурациону датотеку вашег возила користећи T4.
Ако је налепница оштећена или уклоњена током поправке каросерије, мора се заменити новом налепницом која одговара возилу. Нова етикета се може наручити преко сервиса резервних делова Land Rover, а ова етикета ће бити одштампана посебно за то возило по идентификационом броју (VIN).
Коментари на овај чланак