Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Процітуманныя фары (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Электраабсталяванне
  • Вонкавае асвятленне
  • Процітуманныя фары
 
        0  
Процітуманныя фары


Паз.№ запасной часткіНайменне
1-Лямпа і яе патрон
2-Раз'ём джгута электраправодкі
3-Далучальная адтуліна (4 шт.)
4-Рэгулятар светлавога пучка

Процітуманныя фары прапануюцца ў апцыйнае камплектацыі або ў стандартнай камплектацыі для аўтамабіляў, абсталяваных фарамі HID і абмывальнікам фар.

Дзве противотуманные фары ўбудаваны ў праёмы ў пярэднім бамперы. Кожная фара мацуецца да бампера трыма шрубамі Torx, зачыненымі здымным абліцоўваннем. Процітуманная фара мае рэгулятар, які выкарыстоўваецца для налады противотуманной фары згодна з патрабаваным становішчы.

У інтэгральным патроне противотуманной фары знаходзіцца галагенная лямпа Н11 магутнасцю 55 Вт. Патрон устаўлены ў адтуліну задняй сценкі корпуса противотуманной фары і павернуты ў становішча фіксацыі.

Процітуманныя фары кіруюцца CJB. Калі перамыкач запальвання знаходзіцца ў рэжыме сілкавання для запальвання 6 і паваротны перамыкач модуля кіравання асвятленнем знаходзіцца ў становішчы габарытных агнёў ці фар, можа быць націснутая кнопка перадпакояў противотуманных фар, каб актываваць перадпакоі противотуманные фары. Пры ўключэнні перадпакояў противотуманных фар на шчытку прыбораў уключаецца якая адпавядае кантрольная лямпа.



Функцыянальныя магчымасці супрацьтуманных фар (толькі для рынкаў ЗША і Канады)


Процітуманныя фары функцыянуюць, як было апісана вышэй, але з некаторымі адрозненнямі, абумоўленымі мясцовым заканадаўствам, якое рэгулюе выкарыстанне фар.

Калі адначасова уключаны блізкае святло фар і протівотуманные фары, пры пераключэнні фар на далёкі святло протівотуманные фары аўтаматычна выключаюцца. Пры выключэнні фар далекага святла, протівотуманные фары ўключаюцца аўтаматычна.

УВАГА: Процітуманыя фары таксама аўтаматычна выключаюцца пры працы сігналізацыі фарамі далёкага святла.


(Інфармацыя атрымана з вэб-сайта: www.LRman.ru)


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыі лямпаў
Апісанне і прынцып дзеяння
Схема кіравання
Цэнтральная электраразмеркавальная каробка (CJB)
Модуль пераключальніка асвятлення
Левы шматфункцыянальны перамыкач рулявой калонкі
Фара ў зборы
Сістэма адаптыўнага пярэдняга асвятлення (AFS)

Бягучы артыкул
Процітуманныя фары

Наступныя артыкулы
Задні ліхтар у зборы
Аварыйная светлавая сігналізацыя
Ліхтары асвятлення рэгістрацыйнага знака
Дадатковы верхні стоп-сігнал
Бакавыя паказальнікі павароту
Вонкавыя асвятляльныя прыборы прычэпа
Дыягнастычны раздым
Дыягностыка і праверкі

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Блок-фары ў зборы Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Фары — зняцце і ўстаноўка Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Замена лямпы фары Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Выключальнік фары — зняцце і ўстаноўка Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 20 + 19 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪