Pinpoint-тэсты (Фрылендэр 2)

Pinpoint-тэст A: няправільны выдатак пры прадзьмуху сістэмы ўлоўлівання пароў паліва

A1: праверка ўстаноўкі крышкі заліўной гарлавіны паліўнага бака і стану адсорбера, трубаправодаў і злучальнікаў

• Пераканайцеся ў тым, што заліўная гарлавіна паліўнага бака правільна ўсталявана і зацягнута.
• Праверце стан адсорбера.
• Праверце стан усіх даступных труб і злучальнікаў на магістралі пароў паліва.

Адсорбер, трубы і злучальнікі ў добрым стане?

Да - Перайдзіце да A2.
Не - Выканаць неабходны рамонт. Сатрэце коды DTC, праверце правільнасць працы сістэмы.

A2: праверка працы клапана прадзьмуху

• Адлучыце трубаправод пароў паліва ад впускнога порта клапана прадзьмуху сістэмы ўлоўлівання пароў паліва.
• Запусціце рухавік і дайце яму магчымасць ПРАЦАВАЦЬ 2 хвіліны, каб ён дасягнуў звычайнай працоўнай тэмпературы.
• Праверце працу клапана прадзьмуху навобмацак або па гуку (пры дапамозе стетоскоп можна пачуць працу клапана).

Клапан працуе?

Да - ПРАВЕРЦЕ наяўнасць адпаведных кодаў DTC. Звярніцеся да прыведзенага вышэй паказальніку DTC.

[Інфармацыя атрымана з вэб-сайта: lrman.ru]
Не - Праверце на наяўнасць кодаў DTC для клапана прадзьмуху і звярніцеся да паказальніка кодаў DTC.