Падрыхтоўка панэлі для грунтоўкі (Рэндж Ровер 3)

Агульная інфармацыя

Кузаўныя дэталі, якія пастаўляюцца для замены, маюць пачатковае грунтавое пакрыццё ў выглядзе катафарэзу, якое з'яўляецца часткай абароны панэлі, якая адпавядае агульнай гарантыі супраць карозіі кузава.

НЕЛЬГА выдаляць грунт перад афарбоўкай дэталі. У выпадку мясцовага дэфекту паверхні дэталі, варта выдаляць грунт толькі з невялікага ўчастку, неабходнага для выпраўлення дэфекту перад выкананнем рамонтных прац.

Наколькі гэта магчыма, выпраўляйце дэфект панэлі механічным уздзеяннем без нагрэву. Для выдалення іржы ці раг лакафарбавага пакрыцця на вонкавых паверхнях зачышчайце, калі гэта неабходна, грунтавае пакрыццё. Выкарыстоўвайце наступную працэдуру:

• 1. Пратрыце панэль тканінай, змочанай у растваральніку.
• 2. Пратрубіце вычышчаную паверхню фасфатаваннем.
• 3. Паўторна апрацуйце дэфектную паверхню з дапамогай асобна тручэння складам на базе кіслаты і затым двухкампанентнай грунтоўкай, або адразу вырабіце камбінаваны склад для тручэння і падрыхтоўкі (primer/filler).

Пры панэльным рамонце павінны выконвацца наступныя аперацыі.

Зварныя панэлі

• 1. Выдаліце першапачатковы грунт з месца стыкоўкі старой і новай панэляў і зачысціце стыкоўныя паверхні панэляў да металічнага бляску.
• 2. Калі панэлі зварваюцца кропкавай зваркай, вырабляеце зварку праз пласт цынкавага грунта, злучаючы фланцы абедзвюх панэляў. Выконвайце кропкавую зварку, пакуль грунт яшчэ не высах, ці ў адпаведнасці з рэкамендацыямі вытворцы.
• 3. Апрацуйце месцы зваркі ахоўным складам, тамака дзе яны даступныя.
• 4. Пратрыце панэлі з дапамогай тканіны, змочанай растваральнікам.
• 5. Апрацуйце зачышчаныя металічныя паверхні з дапамогай фасфатавання.
• 6. Паўторна апрацуйце злучаныя паверхні.

(Публікацыя скапіявана з вэб-рэсурсу: lrman.ru)

Секцыянаваныя дэталі

Пры замене часткі або цэлай секцыянаванай дэталі, асноўныя аперацыі тыя ж, што і пры рамонце зварных панэляў, як гэта разглядалася вышэй, за выключэннем наступнага:

• 1. Зніміце грунтоўку са стыкоўных паверхняў старой і новай дэталяў, зачысціўшы іх да металічнага бляску.
• 2. Калі злучэнне внахлест павінна выконвацца кропкавай зваркай, праводзіце яе праз пласт цынкавай грунтоўкі, пакуль яна яшчэ не высахла, ці ў адпаведнасці з рэкамендацыямі вытворцы.
• 3. Выканайце зварку прабочным швом у інэртным газе, там дзе гэта магчыма.
• 4. Пратрыце панэль тканінай, змочанай у растваральніку.
• 5. Апрацуйце зачышчаныя металічныя паверхні з дапамогай фасфатавання.
• 6. Паўторна апрацуйце паверхні, якія зварваюцца, як гэта выконваецца пры выпраўленні дэфектаў.
• 7. Апрацуйце ўнутраную паверхню стыку, выкананага прабочным швом, які адпавядае складам для апрацоўкі паражнін.

Праклейваем панэлі

• 1. Зачысціце грунтоўку на злучаных паверхнях старой і новай дэталяў і працярыце тканінай, змочанай растваральніку.
• 2. Вырабіце адгезійную масціку на злучаныя чыстыя металічныя паверхні, тамака дзе гэта рэкамендавана.
• 3. Калі злучэнне павінна быць праваранае кропкавай зваркай, то праводзіце зварку праз пласт цынкавай грунтоўкі.
• 4. Калі злучэнне павінна быць зварана ў асяроддзі інэртнага газу, электрадугавой зваркай або газавай зваркай, вырабіце цынкавы грунт на прылеглыя плоскасці дэталяў, але пакіньце зварваныя паверхні неапрацаванымі.
• 5. Для фіксацыі панэляў пры злучэнні іх фланцаў выкарыстоўвайце адпаведную кропкавую або прабочную зварку.
• 6. Пратрыце панэль тканінай, змочанай у растваральніку.
• 7. Апрацуйце зачышчаныя металічныя паверхні з дапамогай фасфатавання.
• 8. Паўторна апрацуйце паверхні, якія зварваюцца, як гэта выконваецца пры выпраўленні дэфектаў.