Падрыхтоўка пад афарбоўку (Рэндж Ровер 3)

Для аднаўлення лакафарбавага пакрыцця варта выкарыстоўваць наступныя аперацыі:

1. Апрацуйце вонкавую і ўнутраную паверхні зварачнага шва рэкамендаваным ахоўным пакрыццём.

2. Аднавіце пашкоджанае герметызавальнае пакрыццё дна кузава.

Адгезіўныя матэрыялы для каркаса кузава.

3. Выкарыстоўвайце двухкампанентную сістэму падфарбоўкі.

4. Апрацуйце ўсе непадфарбаваныя ўтоеныя паражніны ахоўным васковым складам.

Аднаўленне лакафарбавага пакрыцця

Перад правядзеннем аднаўлення лакафарбавага пакрыцця старанна ачысціце паверхню бруёй вады пад ціскам або з дапамогай пары.

Прамыйце месца рамонту водным растворам мыйнага сродку і працярыце непасрэдна перад нанясеннем фарбы тканінай, змочанай у растваральніку.

(Арыгінал артыкула можна знайсці тут www.lrman.ru)

Зачысціце паверхню з пашкоджанай фарбай да металічнага бляску, захапіўшы вобласць неразбуранага пакрыцця вакол пашкоджанага месца. Пратрувіце зачышчаную паверхню фасфатным растворам, каб выдаліць сляды іржы і стварыць першы пласт пад афарбоўку. Паўторна апрацуйце дэфектную паверхню з дапамогай асобна тручэння складам на базе кіслаты і затым двухкампанентнай грунтоўкай, ці адразу вырабіце камбінаваны склад для тручэння і падрыхтоўкі (primer/filler), пасля чаго вырабіце двухкампанентнае лакафарбавае пакрыццё. Апрацуйце яшчэ не афарбаваныя ўчасткі ахоўным васковым складам, а затым падфарбуйце.

ПЕРАСЦЯРОГА: Падрыхтоўваючы паверхню бампера пад афарбоўку, будзьце ўважлівыя, каб не пашкодзіць датчыкі ўдару. Пры магчымасці здымайце толькі верхні пласт пакрыцця. Пры неабходнасці афарбаваць вобласць датчыкаў удару, не накладвайце тоўсты пласт фарбы, бо гэта можа пагоршыць працу датчыкаў.

а. Двухкампанентнае лакафарбавае пакрыццё
b. Двухкампанентны склад для падрыхтоўкі і грунтоўкі.
с. Пратручванне фасфатным растворам

УВАГА: Пры прасушцы нагрэвам тэмпература сушкі не павінна перавышаць 65°C. Перавышэнне гэтай тэмпературы выкліча дэфармацыю адбівальнікаў фар і задніх ліхтароў і можа выклікаць пашкоджанне іншых кампанентаў.