Ушчыльненне выходнага вала дыферэнцыяла (Рэндж Ровер 3)

Дэмантаж

1. Адлучыце адмоўную клему ад акумулятарнай батарэі.

2. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не працуйце пад аўтамабілем, паднятым толькі на дамкраце або пад'ёмніку. Заўсёды ўсталёўвайце страховачныя падпоркі.

3. Зніміце пярэдняе кола.

4. Зніміце тармазную кружэлку.

Тармазная СІСТЭМА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Тармазная кружэлка -пярэднія тармазныя механізмы.

5. Вызваліце кабель датчыка хуткасці кручэння кола з фіксатара.

6. Вызваліце кабель ад фіксатара на амартызатары, вывярніце шрубу тыпу Allen і зніміце датчык хуткасці кручэння кола з апоры падшыпніка кола.

7. Адкруціце гайку мацавання цягі датчыка вертыкальнага становішча кузава да ніжняга рычага і вызваліце цягу.

УВАГА: Утрымлівайце шаравой шарнір ад правароту з дапамогай ражковага гаечнага ключа, які ўсталёўваецца на плоскія праточкі.

8. Прыслабце на чвэрць абарачэння ніт мацавання ніжняга рычага да подрамнику.

9. Зніміце гайку мацавання шаравога шарніра ніжняга рычага да апоры падшыпніка кола.

10. З дапамогай прынады LRT-54-027 вызваліце шаравы шарнір ніжняга рычага і адлучыце ніжні рычаг ад апоры падшыпніка кола.

УВАГА: Пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў ахоўнага чахла шаравога пальца. Пашкоджаны ахоўны чахол прывядзе да выхаду са строю шаравога шарніра.

Першакрыніца артыкула – вэб-сайт [LRMAN.ru]

11. Прыслабце на чвэрць абарачэння ніт мацавання цягі да подрамнику.

12. Адкруціце гайку мацавання цягі да шаравога шарніра.

13. З дапамогай прынады LRT-54-027 аддзеліце цягу ад шаравога шарніра.

УВАГА: Пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў ахоўнага чахла шаравога пальца. Пашкоджаны ахоўны чахол прывядзе да выхаду са строю шаравога шарніра.

14. Зніміце і выкіньце гайку мацавання шаравога пальца да паваротнага кулака.

15. Навярніце гайку М14 на канец шаравога пальца нараўне з тарцом разьбовай часткі пальца.

16. З дапамогай прынады LRT-57-036 аддзеліце шаравой палец ад паваротнага кулака. Зніміце гайку М14 і выміце шаравой палец з паваротнага кулака.

УВАГА: Пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў ахоўнага чахла шаравога пальца. Пашкоджаны ахоўны чахол прывядзе да выхаду са строю шаравога шарніра.

17. Усталюеце ёмістасць для збору вынікаючага алею.

18. Усталюеце прынаду LRT-54-026 на ўнутраны шарнір прываднага вала.

19. Аддзеліце прывадны вал ад дыферэнцыяла з дапамогай рычагоў.

20. Адкруціце дзве гайкі і зніміце два ніта мацавання апоры падшыпніка кола да амартызатарнай стойцы падвескі.

21. З дапамогай памагатага зніміце апору падшыпніка ў зборы з прывадным валам.

22. Зніміце і выкінеце стопорное кольца прываднага вала.

23. Асцярожна зніміце ўшчыльненне з картара галоўнай перадачы і выкіньце ўшчыльненне.

Зборка

1. Ачысціце пасадачны паясок пад ушчыльненне.

2. З дапамогай прынады LRT-54-028 усталюеце новае ўшчыльненне.

3. Пратрыце канец прываднага вала.

4. Вышмаруйце краі ўшчыльнення чыстым трансмісійным алеем.

Заправачныя ёмістасці, якія ўжываюцца эксплуатацыйныя вадкасці, масла і герметыкі, Сістэма змазкі.

5. Усталюйце новае стопарнае кольца на канец прываднага вала.

6. Вырабіце трохі змазкі на шлицы і паверхня, якая кантактуе з ушчыльненнем.

Заправачныя ёмістасці, якія ўжываюцца эксплуатацыйныя вадкасці, масла і герметыкі, Сістэма змазкі.

7. З дапамогай памагатага ўсталюеце на месца апору падшыпніка кола ў зборы з прывадным валам. Асцярожна забэрзайце канец прываднага вала ў адтуліну ўшчыльнення, зніміце ахоўную ўтулку ўшчыльнення і ўсуньце прывадны вал да канца, каб стопорное кольца ўвайшло ў зачапленне.

8. Сумясціце апору падшыпніка кола з амартызатарнай стойкай падвескі, усталюеце ніты з гайкамі і зацягніце гайкі з момантам 250 Н·м.

9. Ачысціце канічныя паверхні шаравых пальцаў і гнёзды пад іх усталёўку ад бруду.

10. Злучыце палец шаравога шарніра з паваротным кулаком, усталюйце новую гайку і зацягніце яе з момантам 80 Н·м.

11. Злучыце цягу з шаравым шарнірам, устанавіце новую гайку мацавання і зацягніце яе з момантам 80 Н·м.

12. Далучыце шаравы шарнір ніжняга рычага да апоры падшыпніка кола накруціце гайку мацавання і зацягніце яе з момантам 80 Н·м.

13. Далучыце цягу датчыка вертыкальнага становішча кузава да ніжняга рычага і зацягніце гайку мацавання з момантам 8 Н·м.

УВАГА: Пераканайцеся, што рычаг датчыка звернуты вонкі.

14. Ачысціце паверхню датчыка хуткасці кручэння кола, вырабіце змазку, якая прадухіляе прихватывание датчыка, і ўсталюеце яго на апору падшыпніка кола.

Заправачныя ёмістасці, якія ўжываюцца эксплуатацыйныя вадкасці, масла і герметыкі, Сістэма змазкі.

15. Усталюеце шрубу тыпу Allen мацавання датчыка хуткасці кручэння кола і зацягніце шрубу з момантам 8 Н·м.

16. Замацуйце кабель датчыка на амартызатары.

17. Усталюйце тармазную кружэлку пярэдняга кола.

Тармазная СІСТЭМА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Тармазная кружэлка -пярэднія тармазныя механізмы.

18. Усталюйце на месца кола і зацягніце гайкі з момантам 140 Н·м.

19. Прыбярыце падпоркі і апусціце аўтамабіль.

20. Зацягніце шрубу мацавання ніжняга рычага да подрамнику з момантам 165 Н·м, затым дакруціце яго яшчэ на 90°.

21. Даліце алей у картэр галоўнай перадачы пярэдняга маста.