Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Абрэвіятуры і знакі (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Абрэвіятуры і знакі
 
        0  
AАмперы
AAPБараметрычны ціск (датчык)
AATТэмпература навакольнага паветра (датчык)
ABDCПасля ніжняй мёртвай кропкі
ABSАнтыблакіровачная тармазная сістэма
ABS / TCАнтыблакіровачная тармазная сістэма / сістэма кантролю цягавага намаганні рухавіка (супрацьбуксовачная сістэма)
acПераменны ток
A/CКандыцыянер
ACEАдаптыўны ўзмацняльнік рулявога кіравання
ACEAАсацыяцыя еўрапейскіх вытворцаў аўтамабіляў
AFRКаэфіцыент лішку паветра
APБараметрычны ціск (датчык)
APPПалажэнне педалі акселератара (датчык)
ASCСістэма прадухілення кароткага замыкання
ATCСістэма клімат-кантролю
ATDCПасля верхняй мёртвай кропкі
AUXДадатковы, замак запальвання ў становішчы "AUX" (ДАДАТКОВЫ АБСТАЛЯВАННЕ)
AVCКарэкцыя гучнасці акустычнай сістэмы пры змене хуткасці аўтамабіля
BBDCДа ніжняй мёртвай кропкі
BBUSСірэна сігналізацыі з аўтаномнай крыніцай харчавання
BCUЭлектронны блок кіравання абсталяваннем кузава
BDCНіжняя мёртвая кропка
bhpЭфектыўная магутнасць рухавіка ў к.с.
BPЦіск наддува
BPPПалажэнне педалі тормазу (датчык)
BSСтандарт Вялікабрытаніі
BTDCДа верхняй мёртвай кропкі
BWDУ зваротным напрамку
CГрадусы Цэльсія
CANМультыплексная шына CAN. Звязвае кантролеры кіравання сілавым агрэгатам, тармазной сістэмай, рулявым кіраваннем і падвескай
CDКампакт-дыск
CDCСістэма кіравання блакіроўкай міжвосевага дыферэнцыяла
CDLЦэнтральны замак
CD - ROMДыскавод для чытання кампакт-дыскаў
CFCФрэоны
CHMSLДадатковы стоп-сігнал
CKPДатчык становішча каленчатага вала
CLVРазлікова значэнне нагрузкі
смСантыметры
см²Квадратныя сантыметры
см³Кубічныя сантыметры
CMPДатчык становішча размеркавальнага вала
CPPДатчык становішча педалі счаплення
COАксід вугляроду (II)
CO₂Аксід вугляроду (IV)
COBАдлегласць ад самай ніжняй кропкі аўтамабіля да апорнай паверхні
CRПаліўная сістэма "Common Rail" (Акумулятарная паліўная сістэма)
CVSЭлектрамагнітны клапан для падачы атмасфернага паветра да абсорберу пароў паліва
dBДэцыбелы
DDMЭлектронны блок дзвярэй вадзіцеля
град.Градусы, мера кутоў ці тэмпературы
DIНепасрэдны ўпырск
дыяметрДыяметр
DINПрамысловы стандарт Германіі
dcПастаянны ток
DCVЗалатнік-размеркавальнік
DOHCАбазначэнне рухавіка з двума верхнімі размеркавальнымі валамі
DSPЛічбавая апрацоўка інфармацыі, узмацняльнік DSP
DTIІндыкатар гадзіннікавага тыпу
DMFДвухмасавы махавік
DVDДыск DVD (лічбавы шматмэтавы дыск)
EACVКлапан пнеўмападвескі з электронным кіраваннем
EATАўтаматычная каробка перадач з электронным кіраваннем
EBDЭлектронны рэгулятар тармазных сіл
ECDДырэктыва Садружнасці Еўрапейскіх Дзяржаў (ЕС)
ECMЭлектронны блок кіравання рухавіком
ECTТэмпература астуджальнай вадкасці (датчык)
ECUЭлектронны блок кіравання
EDCЭлектронны блок кіравання дызельным рухавіком
EEPROMЭлектрычна сціраная праграмуемая пастаянная запамінальная прылада (ЭСППЗУ)
EGRРэцыркуляцыя адпрацаваных газаў
EKAСістэма аварыйнага адключэння ахоўнай сігналізацыі і разблакаванні замкаў дзвярэй
ELRІнэрцыйны механізм блакавання рамянёў бяспекі
ENЕўрапейскі стандарт
EOBDЕўрапейская сістэма бартавой дыягностыкі і кіравання абсталяваннем для аховы навакольнага асяроддзя
EONСетка мясцовых FM станцый, аб'яднаных у сетку для перадачы навін і дарожных паведамленняў
ERLКіраўніцтва па рамонце электраабсталявання аўтамабіля
ETCЭлектронная сістэма кіравання цягавым намаганнем рухавіка (супрацьбуксовачная сістэма)
EUIФарсунка з электронным кіраваннем
EVAPВыкіды вуглевадародаў з парамі паліва, сістэма ўлоўлівання пароў бензіну
EVRЭлектронны вакуумны рэгулятар (апор рухавіка)
FШкала тэрмометра Фарэнгейта
ф.Футы
FBHПаліўны падагравальнік
FETПалявы транзістар
ТНВДПаліўная помпа высокага ціску
FTCУзбагачэнне паліўнай сумесі пры рэзкім адкрыцці дросельнай засланкі
FWDУ напрамку прамога кручэння
>Больш чым
гГрам масы або вага цела
гал.Галоны
GMTСярэдні час па грынвіцкім мерыдыяне
GPSСпадарожнікавая сістэма навігацыі, глабальная сістэма пазіцыянавання
чГадзіна
hcМадыфікацыя рухавіка з падвышанай ступенню сціску
HCВуглевадароды
HDC2Сістэма палягчэння руху на спуску
HDOPДакладнасць вызначэння вышыні аўтамабіля над узроўнем мора
HDPEПоліэтылен высокай шчыльнасці
HFSВетравае шкло з электрападагрэвам
HgРтуць
HO2SПадаграваемы кіслародны датчык
HMWРэчыва з высокай малекулярнай масай (палімер)
HRWЗадняе шкло з электрападагрэвам
HSLAНізкалегаваны сплаў з высокім значэннем мяжы трываласці
ht/HTВысокая напруга
IACVРэгулятар халастога ходу
IATДатчык тэмпературы паветра на ўпуску
ICEЗабаўляльныя сістэмы
i.dia.Унутраны дыяметр
IDMІнтэлектуальны блок кіравання
IFПрамежкавая частата
inДзюймы
in³Кубічныя цалі
ILTДросель камеры кіравання фарсункі
IPWПрацягласць электрычнага імпульсу кіравання фарсункамі
ISOМіжнародны камітэт па стандартызацыі
ITSБакавая шторка бяспекі
kТысяча
кгКілаграм
кг/гКілаграм у гадзіну
кмКіламетр
км/гКіламетраў за гадзіну
кПаКілапаскаль
KSДатчык дэтанацыі
<Менш чым
лЛітр
lb(s)Фунты
lbfФунты сілы
lbf.inФунты сілы на цалі (адзінкі крутоўнага моманту)
lbf/in²Фунты сілы на квадратны цаля (адзінкі ціску)
lbf.ftФунты сілы на футы (адзінкі крутоўнага моманту)
λЛямбда (абазначэнне каэфіцыента лішку паветра)
lcМадыфікацыя рухавіка з паніжанай ступенню сціску
LCDВадкакрышталічны дысплей
LCMБлок кіравання вонкавымі светлавымі прыборамі
LEDСвятловыпрамяняльны дыёд
LEVАўтамабіль з нізкім выкідам шкодных рэчываў (у адпаведнасці з нормамі штата Каліфорнія)
LHЛевы
LHDАўтамабіль з левым размяшчэннем рулявога кола
LSMЦэнтральны перамыкач святла
LVSСепаратар пароў паліва
мМетр
μМікра
MAF(датчык) масавага расходу паветра
MAPАбсалютны ціск паветра ва ўпускным калектары
METЯкі адносіцца да механічных сістэм, электраабсталявання і аздабленні салона
MFDШматфункцыянальны дысплей
MFUШматфункцыянальны вузел
MFLЛогіка кіравання, якая ўлічвае некалькі ўваходных параметраў
макс.Максімальнае значэнне
MEMSМодульная сістэма кіравання рухавіком
MIDІнфармацыйны дысплей
MIGЗварка MIG (дугавая зварка ў асяроддзі інэртнага газу)
MILВізуальны сігналізатар няспраўнасці
МпаМегапаскаль
MOSFETМАП-транзістар (палявы транзістар са структурай метал-аксід-паўправаднік)
мін.Мінімум
-Допуск памеру (велічыні) у "мінус"
'Хвіліна (у вымярэнні кутоў)
ммМіліметр
міль/чМіль у гадзіну
MPiРазмеркаваны па цыліндрах упырск бензіну
MVКлапан з сервапрывадам
MYМадэльны год
NASВарыянт выканання ў адпаведнасці з Паўночнаамерыканскімі стандартамі
(-)"Адмоўны" (аб рознасці патэнцыялаў электрычнага поля)
НмНьютана-метры
№Нумар
NO₂Аксід азоту (IV)
NOxАксіды азоту
NTC"Адмоўны" тэмпературны каэфіцыент (супраціў памяншаецца з ростам тэмпературы)
NRVЗваротны клапан
OBDБартавая сістэма дыягностыкі
OBMБартавы кампутар
o.dia.Вонкавы дыяметр
OATТэхналогія з выкарыстаннем арганічных кіслот
ORMРэжым руху па бездаражы
WОмы
PASРулявое кіраванне з узмацняльнікам
PCBДрукаваная плата
PCVСістэма прымусовай вентыляцыі картэра
PDCСістэма дапамогі пры паркоўцы
PDOPДакладнасць вызначэння каардынат аўтамабіля
PIІнфармацыя аб наладзе бягучай станцыі
PPSКолькасць імпульсаў за адну секунду
PSНазва FM станцыі
psiФунты на квадратны цаля (адзінкі ціску)
pts.Пінты
%Працэнты
+Допуск памеру ў "плюс" ці "станоўчы" патэнцыял электрычнага поля
±Допуск памеру (велічыны) у "плюс" і "мінус"
PTC"Станоўчы" тэмпературны каэфіцыент (супраціў павялічваецца з ростам тэмпературы)
PTFEПалітэтрафтарэтылен
PVCПолівінілхларыд
PWMШыротнаімпульсная мадуляцыя
RDSПерадача на апорнай частаце FM станцыі дадатковай інфармацыі (назва станцыі, частоты вяшчання суседніх рэтранслятараў, пачатак і канец блокаў навін або дарожных паведамленняў)
rРадыус
:Стаўленне
refСпасылка
REGАдаптацыя да мясцовых умоў
аб/мінАбарачэнні ў хвіліну
RFРадыё частата
RGBПалітра "чырвоны / зялёны / сіні"
RHПравабаковы
RHDАўтамабіль з правым размяшчэннем рулявога кола
ROMПрылада памяці з магчымасцю толькі чытання інфармацыі
RONАктанавы лік паліва, вызначаны па даследчым метадзе
ROVЗваротны клапан паліўнай магістралі, які спрацоўвае пры перакульванні аўтамабіля і які прадухіляе выцяканне паліва ў абсорбер
ROWДля астатніх краін
SAEГрамадства аўтамабільных інжынераў ЗША
SAIДадатковая падача паветра ў выпускны калектар пры запуску халоднага рухавіка
Секунда (у вымярэнні кутоў)
SLABSАдаптыўная антыблакіровачная тармазная сістэма
SLSАдаптыўная падвеска
SOHCРухавік з адным верхнім размеркавальным валам
SPEРэжым разблакавання замкаў дзвярэй, калі разблакуецца толькі замак дзверы кіроўцы
sp.grШчыльнасць
SROАперацыя тэхнічнага абслугоўвання ці рамонту
SRSСістэма падушак бяспекі
std.Стандарт
synchroСінхранізатар
TAІнфармацыя аб стане дарожнага руху
ВМТВерхняя мёртвая кропка
TMAPДатчык тэмпературы і абсалютнага ціску паветра ва ўпускным калектары
TMCКанал перадачы дарожных паведамленняў
TP(Датчык) палажэнні дросельнай засланкі
TP(Датчык) палажэнні дросельнай засланкі
TVКруцільныя ваганні
TWCТрохкампанентны нейтралізатар
TXVДросель-рэгулятар кандыцыянера
UKЗлучанае каралеўства Вялікабрытаніі і Паўночнай Ірландыі
USЗлучаныя Штаты Амерыкі
US galls/hВыдатак паліва ў амерыканскіх галонах у гадзіну
VВольт
Var.Пераменная велічыня
VDOPДакладнасць вызначэння хуткасці аўтамабіля
VICSСітэма VICS (для Японіі)
VINІдэнтыфікацыйны нумар аўтамабіля
VISВпускны калектар са змянянай геаметрыяй
VRSІндукцыйны датчык
VSSДатчык хуткасці аўтамабіля
VCCСістэма змены фаз газаразмеркавання
ВтВат
WOTАдкрыццё дросельнай засланкі, блізкае да максімальнага


Артыкул скапіяваны з вэб-сайта: LRman.ru


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Як карыстацца дадзеным кіраўніцтвам
Дыягнастычны прыбор (сканер) Testbook
Рамонтна-аднаўленчыя працы і замена кампанентаў

Бягучы артыкул
Абрэвіятуры і знакі

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Абрэвіятуры і сімвалы A-E Фрылендэр 1 (1997-2006)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 14 + 47 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪