Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Abrevieri și simboluri (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Abrevieri și simboluri
 
        0  
AAmperi
AAPPresiune barometrică (senzor)
AATTemperatura aerului ambiant (senzor)
ABDCDupă punctul mort inferior
ABSSistem de frânare antiblocare
ABS / TCSistem de frânare antiblocare/sistem de control al tracțiunii motorului (sistem de control al tracțiunii)
acAC
A/CAer conditionat
ACEServodirecție adaptivă
ACEAAsociația Producătorilor Europeni de Automobile
AFRRaportul de aer în exces
APPresiune barometrică (senzor)
APPPoziția pedalei de accelerație (senzor)
ASCSistem de prevenire a scurtcircuitelor
ATCSistem de climatizare
ATDCDupă punctul mort superior
AUXSuplimentar, comutator de contact în poziția "AUX". (ECHIPAMENT SUPLIMENTAR)
AVCCorectarea volumului sistemului de difuzoare atunci când viteza vehiculului se modifică
BBDCÎn punctul mort de jos
BBUSSirena de alarma cu alimentare independenta
BCUUnitate electronică de control al caroseriei
BDCCentru mort de jos
bhpPuterea eficientă a motorului în CP.
BPCreșteți presiunea
BPPPoziția pedalei de frână (senzor)
BSStandard britanic
BTDCÎn punctul mort sus
BWDÎn sens invers
CGrade Celsius
CANAutobuz CAN multiplex. Conectează sistemele de control ale grupului de propulsie, frânei, direcției și suspensiei
CDCD
CDCSistem de control al blocării diferenţialului central
CDLÎnchidere centralizată
CD - ROMUnitate CD
CFCFreoni
CHMSLLumină de frână suplimentară
CKPSenzor de poziție arbore cotit
CLVValoarea sarcinii de proiectare
смCentimetri
cm²Centimetri pătrați
cm³Centimetri cubi
CMPSenzor de poziție a arborelui cu came
CPPSenzor de poziție a pedalei de ambreiaj
COMonoxid de carbon
CO₂Monoxid de carbon (IV)
COBDistanța de la punctul cel mai de jos al mașinii până la suprafața de sprijin
CRSistem de alimentare cu combustibil "Common Rail" (Sistem de alimentare cu baterie)
CVSSupapă electromagnetică pentru alimentarea cu aer atmosferic la absorbtorul de vapori de combustibil
dBDecibeli
DDMElectronica portiera soferului
grindină.Grade, măsura unghiurilor sau a temperaturii
DIInjecție directă
diametruDiametru
DINStandard industrial german
dcD.C
DCVBobină distribuitor
DOHCDesemnarea unui motor cu doi arbori cu came în cap
DSPProcesare digitală a informațiilor, amplificator DSP
DTIIndicator cu cadran
DMFVolant cu masa dubla
DVDDisc DVD (disc digital multifuncțional)
EACVSupapă de suspensie cu aer controlată electronic
EATTransmisie automată controlată electronic
EBDRegulator electronic al forței de frânare
ECDDirectiva Comunității Statelor Europene (CE).
ECMUnitate electronică de control al motorului
ECTTemperatura lichidului de racire (senzor)
ECUUnitate de control electronic
EDCUnitate electronică de control pentru motor diesel
EEPROMMemorie programabilă doar pentru citire ștergabilă electric (EEPROM)
EGRRecircularea gazelor de eșapament
EKAAlarma de urgență și sistem de deblocare a ușilor
ELRMecanism inerțial de blocare a centurii de siguranță
ENStandard european
EOBDSistemul european de diagnosticare la bord și management de mediu
EONO rețea de posturi FM locale conectate în rețea pentru a difuza știri și rapoarte de trafic
ERLManual de reparatii electrice auto
ETCSistem electronic de control al tracțiunii motorului (sistem de control al tracțiunii)
EUIInjector controlat electronic
EVAPEmisii de hidrocarburi cu vapori de combustibil, sistem de recuperare a vaporilor de benzina
EVRRegulator electronic de vid (suporturi de motor)
FScala termometru Fahrenheit
ф.Picioarele
FBHÎncălzitor de combustibil
FETTranzistor cu efect de câmp
Pompa de injectiePompă de combustibil de înaltă presiune
FTCÎmbogățirea amestecului de combustibil atunci când supapa de accelerație este deschisă brusc
FWDÎn direcția de rotație înainte
>Mai mult decât
гMasa în grame sau greutatea corporală
gal.Galoane
GMTOra medie de-a lungul meridianului Greenwich
GPSSistem de navigație prin satelit, sistem de poziționare globală
чOră
hcModificare motor cu raport de compresie crescut
HCHidrocarburi
HDC2Sistem de asistență la coborâre
HDOPPrecizia înălțimii vehiculului deasupra nivelului mării
HDPEPolietilenă de înaltă densitate
HFSParbriz incalzit electric
HgMercur
HO2SSenzor de oxigen încălzit
HMWSubstanță cu greutate moleculară mare (polimer)
HRWLuneta incalzita electric
HSLAAliaj slab aliaj cu rezistență ridicată la tracțiune
ht/HTÎnaltă tensiune
IACVControlul vitezei de mers în gol
IATSenzor de temperatura aerului admis
ICESisteme de divertisment
i.dia.Diametrul interior
IDMUnitate de control inteligentă
IFFrecventa intermediara
inInci
in³Inci cubi
ILTAccelerația camerei de comandă a injectorului
IPWDurata impulsului electric pentru controlul injectoarelor
ISOComitetul Internațional de Standardizare
ITSAirbag cortina lateral
kMie
кгKilogram
kg/hKilogram pe oră
кмKilometru
km/hKilometri pe oră
kPaKilopascal
KSSenzor de baterie
<Mai puțin decât
лLitru
lb(s)Lire sterline
lbfLire sterline de forță
lbf.inLire-forță inci (unități de cuplu)
lbf/in²Lire pe inch pătrat (unități de presiune)
lbf.ftLire-forță pe picior (unități de cuplu)
λLambda (desemnarea coeficientului de exces de aer)
lcModificare motor cu raport de compresie redus
LCDDisplay cu cristale lichide
LCMUnitate de control al iluminatului extern
LEDDioda emițătoare de lumină
LEVVehicul cu emisii reduse (în conformitate cu reglementările din California)
LHStângaci
LHDVehicul cu volan pe stanga
LSMComutator central al luminii
LVSSeparator de vapori de combustibil
мMetru
μMicro
MAF(senzor) debit de aer în masă
MAPPresiune absolută a aerului în galeria de admisie
METReferitor la sisteme mecanice, echipamente electrice și amenajări interioare
MFDAfișaj multifuncțional
MFUUnitate multifuncțională
MFLLogica de control care ia în considerare mai mulți parametri de intrare
max.Valoarea maximă
MEMSSistem modular de control al motorului
MIDAfișaj informații
MIGSudarea MIG (sudare cu arc cu gaz inert)
MILIndicator vizual de defecțiune
MPaMegapascal
MOSFETMOSFET (tranzistor cu efect de câmp cu structură metal-oxid-semiconductor)
min.Minim
-Toleranța dimensiunii (magnitudinea) în "minus"
'Minut (în măsurarea unghiurilor)
ммMilimetru
mphMile pe oră
MPiInjecție de benzină distribuită între cilindri
MVValva servo
MYAnul modelului
NASOpțiune conform standardelor nord-americane
(-)"Negativ" (despre diferența de potențial câmpului electric)
НмNewtoni metri
№Număr
NO₂Oxid nitric (IV)
NOxOxizi de azot
NTCCoeficient de temperatură "negativ". (rezistența scade odată cu creșterea temperaturii)
NRVSupapă de reținere
OBDSistem de diagnosticare la bord
OBMComputer de bord
o.dia.Diametru exterior
OATTehnologie folosind acizi organici
ORMMod de conducere off-road
WOhms
PASServodirecție
PCBPCB
PCVSistem de ventilație pozitiv al carterului
PDCSistem de asistență la parcare
PDOPPrecizia determinării coordonatelor vehiculului
PIInformații despre acordarea postului curent
PPSNumărul de impulsuri pe secundă
PSNumele postului FM
psiLivre pe inch pătrat (unități de presiune)
pts.Halbe
%Interes
+Toleranță de dimensiune la potențial de câmp electric "plus" sau "pozitiv".
±Toleranța mărimii (magnitudinea) în "plus" și "minus"
PTCCoeficient de temperatură "pozitiv". (rezistența crește cu temperatura)
PTFEPolitetrafluoretilenă
PVCClorura de polivinil
PWMModularea lățimii impulsului
RDSTransmiterea de informații suplimentare privind frecvența purtătoare a stației FM (numele postului, frecvențele de difuzare ale repetitoarelor vecine, începutul și sfârșitul blocurilor de știri sau mesajelor din trafic)
rRază
:Atitudine
refLegătură
REGAdaptarea la condițiile locale
rpmRotaţii pe minut
RFFrecvența radio
RGBPaleta "rosu / verde / albastru"
RHDreptaci
RHDVehicul cu volan pe dreapta
ROMDispozitiv de memorie numai pentru citire
RONCifra octanică a combustibilului determinată prin metoda cercetării
ROVSupapa de reținere a conductei de combustibil, care se activează atunci când vehiculul se răstoarnă și previne scurgerea combustibilului în absorbant
ROWPentru alte tari
SAESocietatea Inginerilor Auto din SUA
SAIAlimentare suplimentară cu aer la galeria de evacuare la pornirea unui motor rece
Doilea (în măsurarea unghiurilor)
SLABSSistem adaptiv de frânare antiblocare
SLSSuspensie adaptivă
SOHCMotor cu un singur arbore cu came în cap
SPEModul de deblocare a ușilor, când numai încuietoarea ușii șoferului este deblocată
sp.grDensitate
SROOperațiune de întreținere sau reparație
SRSSistem airbag
std.Standard
synchroSincronizator
TAInformații de trafic
TDCCentru mort superior
TMAPSenzor de temperatură a galeriei de admisie și presiune absolută a aerului
TMCCanal de trafic
TPPoziția clapetei (senzorului).
TPPoziția clapetei (senzorului).
TVVibrații de torsiune
TWCNeutralizator cu trei componente
TXVRegulator de accelerație pentru aer condiționat
UKRegatul Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord
USStatele Unite ale Americii
US galls/hConsumul de combustibil în galoane SUA pe oră
VVolt
Var.Valoare variabilă
VDOPPrecizia vitezei vehiculului
VICSSistemul VICS (pentru Japonia)
VINNumărul de identificare al vehiculului
VISGalerie de admisie cu geometrie variabila
VRSSenzor de inducție
VSSSenzor de viteza vehiculului
VCCSistem de sincronizare variabil al supapelor
ВтWatt
WOTDeschiderea accelerației aproape de maxim


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Cum să utilizați acest manual
Instrument de diagnosticare (scaner) Testbook
Lucrari de reparatii si restaurare si inlocuire componente

Articolul curent
Abrevieri și simboluri

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• AE abrevieri și simboluri Freelander 1 (1997-2006)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 23 + 37 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪