Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

A kiegészítő hajtás leírása és működési elve (Defender 2007+)

 
  • Főoldal
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Motor és rendszerek
  • Tartozék meghajtó
  • A kiegészítő hajtás leírása és működési elve
 
        0  
Tartalomjegyzék: Elemek elrendezése ⇩ Tekintse át ⇩

Elemek elrendezése


Elemek elrendezése


Pozíció.Tartalék szNév
1alkatrészekKlímaberendezés kompresszor rendszer
2-Köztes görgő
3-Köztes görgő
4-Vákuumszivattyú
5-Hűtőfolyadék szivattyú
6-Szervokormány szivattyú
7-Főtengely szíjtárcsa
8-Motor hűtőventilátor szíjtárcsa
9-Automata feszítő
10-Generátor
11-Köztes görgő

Tekintse át


A főtengely szíjtárcsája a kiegészítő hajtószíjon keresztül hajtja meg a tartozékokat, köztük a rezgéscsillapítót, a generátort, a szervokormány-szivattyút, a klímakompresszort, a vákuumszivattyút és a hűtőfolyadék-szivattyút.

[A cikk eredeti verziója a weboldalon www.lrman.ru]

A karbantartást nem igénylő szerpentin szíjat egy automatikus feszítő automatikusan előfeszíti, és átfut a feszítőgörgőkön, hogy megfelelő tapadást biztosítson a hajtótárcsákon. Ez kiküszöböli a szíj megcsúszásának lehetőségét a segédegységek tárcsáin.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Előző cikk
Tartozék meghajtó specifikációi

Aktuális cikk
A kiegészítő hajtás leírása és működési elve

Következő cikkek
Tartozék meghajtók diagnosztikája és tesztelése
Tartozék hajtószíj — ki- és beszerelés
Tartozék hajtószíj közbenső szíjtárcsa — ki- és beszerelés
Tartozék hajtószíjfeszítő — ki- és beszerelés
Tartozék hajtószíj/láncfeszítő tartó

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Az első felfüggesztés leírása és működési elve Freelander 2 (2006-2014)
• Hidraulikus tengelykapcsoló hajtás: jobbkormányos járművek — K1.8 Freelander 1 (1997-2006)
• A rögzítőfék működési elve Discovery 3 (2004-2009)
• Kiegészítő üzemanyag-feltöltő szivattyú Range Rover 3 (2001-2012)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 37 + 37 =

       




Defender 2007+ 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Azonosító kódok
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor ID4 2.4L
  • Motor ellenőrzés
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Üzemanyag tartály
  • Kipufogórendszer
  • Tartozék meghajtó
  • Levegőszűrés
  • Elektronikus részek
  • Mechanikus doboz
  • Transzfer tok
  • Kuplung
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Fékrendszer
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Kardántengely
  • Test és bevonat
  • Belső kárpitozás
  • Műszerfal és konzol
  • Külső kivitel
  • Zárható testrészek
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Ülések
  • Elektromos felszerelés
  • Akkumulátor
  • Generátor és szabályozó
  • Világítás és fényszórók
  • Csörlő
  • Fűtés és szellőztetés
  • Eszköz panel
  • Egyéb elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪