Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Üzemanyag-szivattyú relé (Discovery 1)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Általános információk
  • Hibaelhárítás
  • Üzemanyag-szivattyú relé
 
        0  
Tartalomjegyzék: A tápfeszültség ellenőrzése - 28.…⇩ Működési ellenőrzés - 29. ábra ⇩

A tápfeszültség ellenőrzése - 28. ábra



Műszaki feltételek



KapcsolatokÁllamiFeszültség
30 és tömegGyújtás kikapcsolvaakkumulátor
86 és tömegGyújtás BEakkumulátor

Győződjön meg róla, hogy a gyújtás ki van kapcsolva.

Távolítsa el a relét.

Mérd meg a feszültséget a relé foglalatának érintkezője és a föld között.

Kapcsolja be a gyújtást.

Mérd meg a feszültséget a relé foglalatának érintkezője és a föld között.

Ha a feszültség nem felel meg a specifikációknak, ellenőrizze a vezetékeket és a biztosítékokat.

Működési ellenőrzés - 29. ábra



Műszaki feltételek



KapcsolatokTáplálásEllenállás
30 és 87NemVégtelenség
30 és 87aNemVégtelenség
30 és 87EszikNulla
30 és 87aEszikNulla
"+" akkumulátorsarut a 86-os saruhoz
"-" akkumulátor a 85-ös kivezetéshez

Megjegyzés: Kérjük, a tápegység csatlakoztatásakor ügyeljen a megadott polaritásra, különben a relé károsodhat.


Győződjön meg róla, hogy a gyújtás ki van kapcsolva.

Válasszuk le a relét.

Mérd meg az ellenállást a relé érintkezői között.

Kapcsolja be az akkumulátor feszültségét a jelzett reléérintkezőkre.

Mérd meg az ellenállást a relé érintkezői között.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Diagnosztikai berendezések
Motor — Hibaelhárítás
Kuplung — hibaelhárítás
Kézi sebességváltó
Automata sebességváltó
Kardántengely
Kormányzás
Üzemanyag-befecskendező rendszerek diagnosztikája

Aktuális cikk
Üzemanyag-szivattyú relé

Következő cikkek
Elektronikus vezérlőegység
Parkoló/semleges álláskapcsoló — automata sebességváltó
Semleges állás ellenállás — kézi sebességváltó
Járműsebesség-érzékelő
Tehetetlenségi üzemanyag kapcsoló
Elektronikus vezérlőegység kódoló csatlakozója
Hagyományos megnevezések
Elektronikus vezérlőegység csatlakozója

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Üzemanyag-szivattyú relé Freelander 1 (1997-2006)
• Nagynyomású üzemanyag-szivattyú Freelander 2 (2006-2014)
• Másodlagos levegő befecskendező (SAI) szivattyú relé Range Rover 3 (2001-2012)
• Szervokormány szivattyú Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 19 + 40 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪