Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Alapjárati fordulatszám (Discovery 1)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Alapjárati fordulatszám
 
        0  

Beállítás



Megjegyzés: Az alapjárati fordulatszám a bemelegedés során automatikusan beállításra kerül. Csak a meleg motor fordulatszámát szabályozza a rendszer.


1. Ellenőrizze és állítsa be a gázbowdent.

2. Indítsa be a motort, és melegítse fel üzemi hőmérsékletre.

3. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt, mérje meg az alapjárati fordulatszámot (lásd "Beállítási adatok, 300 Tdi motor").

3. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt, mérje meg az alapjárati fordulatszámot (lásd «Beállítási…


4. Ha beállításra van szükség, lazítsa meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú beállítócsavarjának rögzítőanyáját.

5. Állítsa be a forgási sebességet a csavar elforgatásával. Járassa be a motort, és ellenőrizze újra a beállítást.

6. Húzza meg a rögzítőanyát.

Megjegyzés: Működés közben csak az alapjárati fordulatszám beállítása megengedett. Egyéb beállításokat csak a Bosch szervizkutaknál végeznek.


(Az eredeti szöveg itt található: LRMAN.RU)


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Tdi üzemanyagrendszer — tervezési leírás
Az elektronikus üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérlőrendszerének leírása
Az elektronikus vezérlőrendszer működése
Beállítási lehetőségek — gázbowden (üzemanyag-befecskendező szivattyú kar)
Üzemanyag-befecskendező szivattyú kar helyzetérzékelője (a kipufogógáz-visszavezető rendszerhez)

Aktuális cikk
Alapjárati fordulatszám

Következő cikkek
A töltőnyomás ellenőrzése
Javítás — Üzemanyagszint-érzékelő
Gázbowden
Turbófeltöltő kimeneti tömlő
Turbófeltöltő olajellátó cső
Turbófeltöltő olajleeresztő cső
Hulladékszelep-meghajtás (WV)
Turbófeltöltő és tömítés

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Jobb első kerék fordulatszám-érzékelő és elektromos kábele Freelander 1 (1997-2006)
• Első kerék fordulatszám érzékelő Freelander 2 (2006-2014)
• Köztes tengely fordulatszám érzékelő áramgyűjtő Range Rover 3 (2001-2012)
• Hátsó kerék fordulatszám érzékelő Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 15 + 38 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪