Az indító teljesítménye 1,8 kW. Az önindító a Denso szabvány szerinti harmadik tömítettségi fokozattal rendelkezik. Az RA típusú önindítóban a vontatási relé közvetlenül a hajtómű mögött található, ami növeli a sebességváltó és a lendkerék gyűrűvel való összekapcsolásának megbízhatóságát. Az önindító rotorja közvetlenül érintkezik a fogaskerékkel. Az önindító kialakítása tartalmaz egy szekvenciális gerjesztésű és állandó forgórész bekapcsolással rendelkező villanymotort, valamint egy szabadonfutót (túlfutó tengelykapcsoló). Az önindítót labirintusszellőztető szellőzteti, amely tömíti és eltávolítja a folyadékot.
Az indító mágnesszelep relét a motorvezérlő modul (ECM) feszültség alá helyezi, amikor a gyújtáskapcsolót a motor indítási helyzetébe fordítják. Amikor a motor indítására irányuló kérés érkezik, az ECM ellenőrzi a gyújtáskulcs kódjogosultságát, mielőtt engedélyezi a indítást.
Az önindító tápellátása a tápbuszon keresztül közvetlenül az akkumulátor pozitív pólusáról történik. A teljesítménysín egy réz csapra van rögzítve egy csavar és egy speciális alátét segítségével, amely megakadályozza a gyűjtősín elfordulását az csavar meghúzásakor.
Az önindító a hengerblokk hátulján, a jobb oldalon található. Az önindító a hengerblokkhoz van rögzítve, és a lendkerék házában lévő ablakon keresztül a gyűrűs fogaskerék felé áll ki.
(Az eredeti szöveg a weboldalon található: LRman.ru)
Megjegyzések ehhez a cikkhez