Készülék és műszaki leírás 4,4L (Discovery 3)
Az indító teljesítménye 1,8 kW. Az önindító a Denso szabvány szerinti harmadik tömítettségi fokozattal rendelkezik. Az RA típusú önindítóban a vontatási relé közvetlenül a hajtómű mögött található, ami növeli a fogaskerék-koronával való kapcsolódás megbízhatóságát. Az indító rotorja közvetlen kapcsolatban van a fogaskerékkel. Az önindító kialakítása tartalmaz egy villanymotort szekvenciális gerjesztéssel és a rotor állandó összekapcsolásával, valamint egy szabadonfutót (túlfutó kuplung). Az indítómotor szellőztetését labirintus légtelenítő biztosítja, amely biztosítja a tömítést és a folyadék eltávolítását.
Az önindító vontatási reléjének áramellátása a motorvezérlő egység parancsára történik (ECM), amikor a gyújtáskulcsot motorindító helyzetbe fordítják. A motor indítására vonatkozó kérés fogadásakor az ECM ellenőrzi a gyújtáskulcs kód jogosultságát, és csak ezután ad engedélyt a főtengely forgatására.
Az önindító tápellátása a tápbuszon keresztül közvetlenül az akkumulátor pozitív pólusáról történik. A teljesítménybusz egy réz csapra van felszerelve, anyával és speciális alátéttel, amely megakadályozza a busz elfordulását az anya meghúzásakor.
Az önindító a hengerblokk hátulján, a jobb oldalon található. Az indítómotor a hengerblokkhoz van rögzítve, és a lendkerék házában lévő ablakon keresztül kiáll a gyűrűs fogaskerék felé.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Korábbi cikkek
Aktuális cikk
Készülék és műszaki leírás 4,4L
Következő cikkek
Még nincsenek hozzászólások
Megjegyzések ehhez a cikkhez