Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Fojtószelep helyzetérzékelő (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Motor és rendszerek
  • Siemens motorvezérlés
  • Fojtószelep helyzetérzékelő
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Telepítés ⇩

Szétszerelés


1. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

2. Távolítsa el a hangszigetelő burkolatot.

KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Bal hengerfej vezérműtengelyei, Hangszigetelő motorház.


KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Bal hengerfej vezérműtengelyei, Hangszigetelő motorház.


3. Válassza le a csatlakozót a fojtószelep helyzetérzékelőjéről.

3. Válassza le a csatlakozót a fojtószelep helyzetérzékelőjéről.


4. Távolítsa el és dobja ki a 2 csavart és alátétet, amelyek a fojtószelep helyzetérzékelőjét a szívócsőhöz rögzítik.

5. Távolítsa el az adatcímkét az érzékelőről.

5. Távolítsa el az adatcímkét az érzékelőről.


6. Húzza le az érzékelőt a fojtószelep tengelyéről.



VIGYÁZAT: Ne mozgassa az érzékelőt forgatással vagy kar használatával.


Telepítés


1. Törölje le a fojtószelepcső és a fojtószelep helyzetérzékelő illeszkedő felületeit.

1. Törölje le a fojtószelepcső és a fojtószelep helyzetérzékelő illeszkedő felületeit.


2. Szerelje fel az érzékelőt a fojtószelep tengelyére. Győződjön meg arról, hogy a fojtószelep tengelyén lévő sík egy vonalban van a helyzetérzékelőn lévő illeszkedő résszel.

[A cikket egy forrásból másolták: LRMAN.ru]

VIGYÁZAT: A fojtószelep helyzetérzékelője könnyen megsérülhet a beszerelés során. Amikor az érzékelőt a fojtószelep tengelyre helyezi, csak ujjnyomást alkalmazzon, és csak az ábrán látható árnyékolt területeken alkalmazza.


3. Forgassa el az érzékelőt az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a rögzítő furatok egy vonalba nem kerülnek.

VIGYÁZAT: Ne forgassa az érzékelőt az óramutató járásával megegyező irányba, és ügyeljen arra, hogy forgás közben ne nyomja túl a belső ütközőket.


4. Szerelje fel az adatcímkét az érzékelőre.

5. Csavarja be az új rögzítőcsavarokat új hullám alátétekkel, és húzza meg a csavarokat 1,5 Nm nyomatékkal.

6. Csatlakoztassa a csatlakozót a fojtószelep helyzetérzékelőjéhez.

7. Nyomja meg a gázpedált 2-3 alkalommal, hogy a fojtószelep teljesen nyitott helyzetből teljesen zárt helyzetbe kerüljön.



8. Helyezze vissza a hangszigetelő burkolatot.

KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Bal hengerfej vezérműtengelyei, Hangszigetelő motorház.


9. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát.

MEGJEGYZÉS: Amikor megváltoztatja a fojtószelep helyzetérzékelő helyzetét vagy kicseréli, a rendszert a TestBook/T4 eszközzel KELL betanítani.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Gyújtógyertyák: 2003 májusa előtt
Gyújtógyertyák: 2003 májusa óta
Bal hengerfej gyújtótekercs: 2003 májusa előtt
Bal hengerfej gyújtótekercs: 2003 májusa után
Gyújtótekercs, jobb oldali hengerfej: 2003 májusa előtt
Gyújtótekercs, jobb hengerfej: 2003 május után
Motorvezérlő modul (ECM)
Motorvezérlő modul (ECM). Észak-amerikai piac

Aktuális cikk
Fojtószelep helyzetérzékelő

Következő cikkek
Termosztát érzékelő, KV6 motor
Vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelő
Kopogásérzékelő (KS)
Érintsd meg a gázpedál helyzetérzékelőjét
Integrált csatornanyomás-érzékelő (MAP/IAT)
Fojtószelep helyzetérzékelő: 2003 májusa előtt
Fojtószelep helyzet érzékelő: 2003 májusa után

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Fojtószelep helyzetérzékelő Discovery 1 (1989-1998)
• Tengelykapcsoló pedál helyzetérzékelő Discovery 3 (2004-2009)
• Gázpedál helyzetérzékelő Range Rover 3 (2001-2012)
• Gázpedál helyzetérzékelő (APP) — eltávolítás és beszerelés Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 46 + 46 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪