Датчик положення дросельної заслінки (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Зніміть шумоізолюючий кожух.

ДВИГУН KV6 - МОДИФІКАЦІЯ К, Розподвали лівої головки циліндрів, Шумоізолюючий кожух двигуна.

3. Від'єднайте роз'єм від датчика положення дросельної заслінки.



4. Відкрутіть та утилізуйте 2 гвинти з шайбами, якими датчик кріплення дросельної заслінки кріпиться до впускного колектора.

5. Зніміть з датчика табличку з даними.



6. Стягніть датчик із осі дросельної заслінки.

УВАГА: Не зрушуйте датчик з місця обертанням або важелем.

Встановлення

1. Протріть поверхню дросельного патрубка та датчика положення дросельної заслінки.



2. Встановіть датчик на вісь дросельної заслінки. Простежте за тим, щоб лиска на осі дросельної заслінки поєдналася з частиною у відповідь на датчику положення.

УВАГА: Датчик положення дросельної заслінки можна легко пошкодити під час встановлення. Надягаючи датчик на вісь дросельної заслінки, користуйтеся лише зусиллям пальців і прикладайте його лише до заштрихованих на малюнку ділянок.

3. Поверніть датчик проти годинникової стрілки, щоб поєднати отвори під кріплення.

УВАГА: Не обертайте датчик за годинниковою стрілкою і слідкуйте за тим, щоб датчик не заходив за внутрішні обмежувачі при обертанні.

4. Встановіть на датчик табличку з даними.

5. Вкрутіть нові болти кріплення з новими хвилястими шайбами та затягніть болти моментом 1,5 Нм.

6. Приєднайте роз'єм до датчика положення дросельної заслінки.

7. Натисніть на педаль газу 2-3 рази, щоб переконатися, що дросельна заслінка переміщається від повністю відкритого до закритого положення.


8. Встановіть на місце шумоізолюючий кожух.

ДВИГУН KV6 - МОДИФІКАЦІЯ К, Розподвали лівої головки циліндрів, Шумоізолюючий кожух двигуна.

9. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.

ПРИМІТКА: При зміні положення датчика положення дросельної заслінки або при його заміні НЕОБХІДНО проводити "навчання" системи за допомогою приладу TestBook/T4.