Зняття
ПРИМІТКА: Датчик положення дросельної заслінки (TP) є частиною вузла дросельної заслінки і не підлягає обслуговуванню як самостійна деталь.
1. Від'єднайте кабель від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.
2. Зніміть кришку двигуна. Для отримання додаткової інформації зверніться до Кришка двигуна - 4.0L (12.30.50)
3. Зніміть резонатор повітрозабірника.
4. Роз'єднайте роз'єм датчика TP.
5.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється знімати кришку розширювального бачка системи охолодження при гарячій системі, оскільки пар або охолоджувальна рідина, що вирвалася з-під кришки, можуть стати причиною серйозної травми, такої, як ошпарювання.
Від'єднайте шланги рідини, що охолоджує, від корпусу дросельної заслінки.
- Щоб звести до мінімуму втрату рідини, що охолоджує, закріпіть хомутами шланги охолоджуючої рідини корпусу дросельної заслінки.
- Відпустіть затискачі шлангу корпусу дросельної заслінки.
- Викрутіть 4 болти.
- Зніміть прокладку корпусу дросельної заслінки та відбракуйте її через подальшу непотрібність.
Установка
1. Встановіть корпус дросельної заслінки.
- Очистіть поверхні, що сполучаються.
- Встановіть нову прокладку.
- Затягніть 4 болти (момент затягування 10 Нм).
- Закріпіть затискачі шлангів корпусу дросельної заслінки.
- Зніміть хомути зі шлангів корпусу дросельної заслінки.
4. Встановіть резонатор повітрозабірника.
5. Встановіть кришку двигуна. Для отримання додаткової інформації зверніться до Кришка двигуна - 4.0L (12.30.50)
6. Підключіть провід маси до акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.
7. Перевірте рівень охолоджувальної рідини, при необхідності долийте.
8. Використовуйте Т4 для калібрування нового датчика ТР.
Коментарі до цієї статті