Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

SDARS (csak Észak-Amerika) (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Elektromos felszerelés
  • Információ és szórakozás
  • SDARS (csak Észak-Amerika)
 
        0  
Az SDARS műholdrendszer, amely az "S" frekvenciatartományban (2,3 GHz) működik, lehetővé teszi a rádióadások legmagasabb hangminőségének elérését, amely összehasonlítható a CD-k lejátszásával. A vétel nagy területen (majdnem az egész kontinensen) lehetséges. A hálózati szolgáltatók különféle információkat továbbítanak vállalkozásaiktól a műholdra: adatokat, hangot stb. az antennarendszeren keresztül.

A műhold ezt az információt mind a földi közvetítőállomásoknak, mind az autonóm SDARS-vevőknek továbbítja, beleértve az autókat is. A vevő bármikor képes átváltani műholdról érkező jel vételéről a közvetítőállomásról érkező legerősebb jel vételére.

A Land Rover az amerikai Sirius Satellite Radio szolgáltatásait veszi igénybe.

Az SDARS rendszer a következőket tartalmazza:
  • Műholdak
  • Földi átjátszók
  • Földi adóállomások
  • Rádióvevő rendszerek

Az SDARS rendszer három műholdat használ, amelyek ferde elliptikus pályán keringenek a Föld körül. Mindegyik műhold körülbelül 16 órán keresztül tartózkodik az Egyesült Államok területén, azaz. bármikor van legalább egy műhold az ország felett.

A műholdakról érkező jeleket vevőkészülékek veszik fel, vagy átjátszóknak továbbítják, ami lehetővé teszi az adások vételét akkor is, ha a műhold nincs látótávolságon belül.

Az SDARS egy előfizetéses szolgáltatás, amelyhez a felhasználónak kapcsolatba kell lépnie a Siriusszal (előfizetés megszerzéséhez). Az előfizetés megszerzéséhez ki kell bontania a blokkból az SDARS blokk azonosító számát. Ez a következőképpen történik:


  • Nyomja meg a MENU gombot, majd forgassa el a Menü tárcsát a beállítások görgetéséhez.
  • A Menü tárcsa elforgatásával görgessen a SIRIUS ID-hez, majd nyomja meg a Menü tárcsát a kiválasztásához.
  • A Sirius ID megjelenik a kijelzőn.

Ha nem fogadtak el előfizetést, az ICM megjeleníti a Sirius telefonszámát. A Sirius szolgáltatásokra való előfizetéshez használja a megjelenített telefonszámot. A felhasználónak szüksége lesz a számlázási adatokra, a Sirius szolgáltatásazonosító számra és a szükséges szolgáltatáscsomag adataira.

Az SDARS funkciót az FM gomb megnyomásával, majd ismételt megnyomásával érheti el a SAT1 és SAT2 források közötti váltáshoz. A SAT1 és a SAT2 ugyanúgy működik, mint az FM1 és az FM2.

Az SDARS modul a csomagtér bal hátsó részében található. Az SDARS modul a MOST buszon keresztül csatlakozik az audiorendszer többi részéhez. Ez lehetővé teszi, hogy a vezérlőjelek és a vett audiojelek a rendszeren keresztül a megfelelő modulhoz juthassanak. Az SDARS antenna egy tetőre szerelt adapterben található, és állandó vezetékes csatlakozással rendelkezik az SDARS modulhoz.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


 

Korábbi cikkek
Ellenőrzés és ellenőrzés
A navigációs rendszer hibás működési tüneteinek táblázata
Diagnosztikai hibakód hibakód Index
Pontos tesztek
Navigációs rendszer hiba lokalizációs tesztek
Csavarok meghúzási nyomatékai
Leírás és működési elv
Alacsony sorozatú audiorendszer

Aktuális cikk
SDARS (csak Észak-Amerika)

Következő cikkek
Nagy felbontású rádió (csak Észak-Amerika)
A rendszer fő órája
Teljesítményerősítők
Vezérlő áramkör
Hangszóró elhelyezése
Hangszóró vezérlő áramkör (alapszint)
Hangszóró vezérlő áramkör (középső szint)
Hangszóró vezérlő áramkör (magas szintű)

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Lengéscsillapító (csak dízel) Discovery 1 (1989-1998)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 15 + 34 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪