Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Demontaż
1. Wymontuj wał napędowy.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: (205-01 Wał Kardana) Przedni wał napędowy (Demontaż i montaż), Półoś napędowa tylna (Demontaż i montaż).
2. Dokładnie sprawdź przeguby uniwersalne pod kątem oznak uszkodzenia lub zużycia.
3. Oczyścić bieżnie zewnętrzne i pierścienie zabezpieczające łożyska przegubu uniwersalnego.
UWAGA: Aby zapewnić prawidłowy montaż i zmniejszyć możliwość niewyważenia, przed demontażem przegubu półosi zaznacz pozycję krzyżaka względem występów widelca.
4. Zdejmij pierścienie ustalające.
5. Zaznacz położenie i wyjmij smarowniczkę.

6. Stuknij w widły, aby zdjąć zewnętrzne bieżnie łożysk.

7. Zdemontuj zewnętrzne bieżnie łożysk.
8. Zdjąć poprzeczkę.
9. Oczyść widełki i położenie pierścieni zewnętrznych łożyska.
Montaż
1. Wymontuj zewnętrzne bieżnie łożyska z nowego pająka.
2. Upewnij się, że wszystkie rolki igiełkowe są obecne i pasują do zewnętrznych bieżni łożysk.
3. Włóż nową poprzeczkę z uszczelkami w widły kołnierza wału napędowego.

4. Częściowo włóż jedną bieżnię zewnętrzną łożyska do jarzma i włóż wał pająka do bieżni zewnętrznej łożyska.
5. Włóż przeciwną bieżnię zewnętrzną łożyska do jarzma.
6. Wciśnij obie zewnętrzne bieżnie łożysk na miejsce.
7. Wciśnij każdą bieżnię zewnętrzną łożyska w odpowiadające jej jarzmo do dolnej krawędzi rowka pierścienia osadczego. Jeśli pierścienie zewnętrzne łożyska wyjdą poza ten punkt, może to spowodować uszkodzenie pierścieni zewnętrznych i uszczelek.
(Źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej: LRman.ru)
8. Zamontować pierścienie ustalające i sprawdzić luz osiowy.
9. Zamontuj olejarkę i nasmaruj złącze.
10. Powtórz kroki zgodnie z akapitami. 3 do 9 na przeciwległym końcu wału napędowego.
11. Zamontuj wał napędowy. Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: (205-01 Wał Kardana) Przedni wał napędowy (Demontaż i montaż), Półoś napędowa tylna (Demontaż i montaż).
Komentarze do tego artykułu