Zespół wału kardana (Freelander 1)

Demontaż

1. Podnieść pojazd na podnośniku czterokolumnowym.

2. Jeśli to konieczne, podnieś jedno koło każdej osi, aby uzyskać dostęp do mocowań wału napędowego poprzez ich obrócenie.

OSTRZEŻENIE: Podczas pracy z wałami kardana:

• Wał napędowy i sprzęgło wiskotyczne można demontować wyłącznie jako zespół. Demontaż sprzęgieł wiskotycznych może spowodować ich uszkodzenie.
• Nie wyjmuj śrub łożyska wspornika sprzęgła lepkiego z korpusu bez uprzedniego wymontowania wałów napędowych ze skrzynki różnicowej i rozdzielczej. Ciężar środkowej części będzie ciągnął sprzęgło wiskotyczne w różnych kierunkach, powodując trwałe uszkodzenie.
• Nie dopuścić do zgięcia sprzęgła wiskotycznego. Spowoduje to pęknięcie wewnętrznych łożysk tocznych, zwiększenie luzu i uszkodzenie sprzęgła wiskotycznego.

3. Aby ułatwić późniejszy montaż, nałóż odpowiednie oznaczenia pozycji na kołnierze wału napędowego.

4. Wykręć 6 śrub i nakrętek z podkładkami lamelowymi mocującymi sprzęgło wiskotyczne do kołnierza skrzynki rozdzielczej.

5. Odciągnąć obudowę sprzęgła wiskotycznego od kołnierza skrzynki rozdzielczej. Jeśli to konieczne, umieść zacisk końcowy na wiskotycznym korpusie sprzęgła i odsuń sprzęgło od kołnierza skrzynki rozdzielczej, opierając dźwignię o zacisk. Podeprzyj przód wału napędowego.





6. Odkręcić 4 nakrętki i śruby mocujące wał napędowy do kołnierza tylnej osi, odsunąć wał napędowy od kołnierza tylnej osi i podeprzeć go.



7. Wykręć 4 śruby mocujące łożyska podporowe sprzęgła wiskotycznego.

UWAGA: Ciężar sprzęgła i wału napędowego należy podeprzeć na podporach.

8. Z pomocą drugiej osoby zdemontuj zespół wału napędowego.

Instalacja

1. Oczyścić kołnierze wału napędowego i powierzchnie współpracujące.

2. Z pomocą drugiej osoby zamontuj zespół wału napędowego na miejscu, podpierając jego przednią i tylną część.

3. Zamontować śruby łożyska wspornika sprzęgła wiskotycznego, ale nie dokręcać ich na tym etapie.

4. Zamontować wał napędowy na tylnej osi i dopasować odpowiednie oznaczenia pozycji.



Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej [lrman.ru]

5. Zamontować śruby i nakrętki mocujące tylny kołnierz wału napędowego i dokręcić je momentem 65 Nm.

6. Zamontować wał napędowy na kołnierzu skrzynki rozdzielczej i dopasować odpowiednie oznaczenia pozycji.

7. Zamontować śruby i nakrętki mocujące przedni kołnierz wału napędowego do skrzynki rozdzielczej i dokręcić je momentem obrotowym 40 Nm.



8. Ustaw łożyska podporowe pod kątem 90 stopni w stosunku do osi, jak pokazano w punktach "A" i "B", dokręć śruby tylnego łożyska, a następnie łożysko przednie. Moment dokręcania 28 Nm.

9. Opuść koła.

10. Opuść pojazd.