Demontaż
1. Podnieś pojazd na czterokolumnowym podnośniku.
2. W razie potrzeby podnieś jedno koło na każdej osi, aby je obrócić i uzyskać dostęp do mocowań wału napędowego.
UWAGA: Podczas pracy z wałami Cardana:
- Wał napędowy i sprzęgło wiskotyczne należy demontować wyłącznie jako zespół. Demontaż sprzęgieł wiskotycznych może spowodować ich uszkodzenie.
- Nie odkręcaj śrub łożysk wsporczych sprzęgła wiskotycznego od korpusu bez uprzedniego odkręcenia wałów kardana od mechanizmu różnicowego i skrzyni rozdzielczej. Ciężar części środkowej rozciągnie sprzęgło wiskotyczne w różnych kierunkach, powodując trwałe uszkodzenie.
- Nie zginać sprzęgła wiskotycznego. Spowoduje to awarię wewnętrznych łożysk wałeczkowych, zwiększenie luzu i uszkodzenie sprzęgła wiskotycznego.
3. Aby ułatwić późniejszy montaż, zaznacz położenie względne na kołnierzach wału Cardana.
4. Odkręć 6 śrub i nakrętek z podkładkami termokurczliwymi mocującymi sprzęgło wiskotyczne do kołnierza skrzynki rozdzielczej.
5. Odciągnij obudowę sprzęgła wiskotycznego od kołnierza skrzynki rozdzielczej. W razie potrzeby założyć zacisk zaciskowy na korpus sprzęgła wiskotycznego i odsunąć sprzęgło od kołnierza skrzynki rozdzielczej, opierając dźwignię o zacisk. Podeprzeć przód wału napędowego.
6. Odkręcić 4 nakrętki ze śrubami mocowania wału napędowego do kołnierza tylnego mostu, odsunąć wał napędowy od kołnierza tylnego mostu i podeprzeć.
7. Odkręcić 4 śruby mocujące łożyska podstawowe sprzęgła wiskotycznego.
OSTRZEŻENIE: Istotne jest, aby ciężar sprzęgła i wału napędowego był podparty przez podpory.
8. Z pomocą partnera wyjmij zespół wału Cardana.
Instalacja
1. Oczyść kołnierze wału napędowego i powierzchnie współpracujące.
2. Z pomocą partnera zamontuj zespół wału napędowego na miejscu, podpierając go z przodu iz tyłu.
3. Zamontować śruby łożyska wspornika sprzęgła wiskotycznego, ale nie dokręcać ich na tym etapie.
4. Zamontuj wał kardana na tylnej osi i wyrównaj oznaczenia względnego położenia.
5. Zamontować śruby z nakrętkami mocujące tylny kołnierz wału napędowego i dokręcić je momentem 65 Nm.
6. Zamontować wał kardana na kołnierzu skrzyni rozdzielczej i wyrównać oznaczenia względnego położenia.
7. Zamontować śruby z nakrętkami mocujące przedni kołnierz wału kardana do skrzyni rozdzielczej i dokręcić je momentem 40 Nm.
8. Zamontować łożyska oporowe pod kątem 90 stopni do osi, jak pokazano w punktach "A" i "B", dokręcić śruby tylnego łożyska, a następnie śruby przedniego łożyska. Moment dokręcania 28 Nm.
9. Opuść koła.
10. Opuść samochód.
Komentarze do tego artykułu