Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Przedni wał napędowy (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Przedni wał napędowy
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩

Demontaż


1. Z pomocą drugiej osoby zdemontuj zespół wału napędowego.

WAŁ NAPĘDOWY, PRACE NAPRAWCZE, Zespół wału przegubowego.


2. Zagiąć zatyczkę śruby mocującej wał napędowy do sprzęgła wiskotycznego.

2. Zagiąć zatyczkę śruby mocującej wał napędowy do sprzęgła wiskotycznego.


3. Poluzować śrubę mocującą wał napędowy do sprzęgła wiskotycznego i zdjąć podkładkę widelca.

4. Aby usunąć wielowypust, włóż klin LRT-51-017 pomiędzy łeb śruby a widełki przegubu uniwersalnego. Dokręć śrubę w obu kierunkach, aby prawidłowo ustawić klin pomiędzy widelcem a łbem śruby. Wbij klin pod kątem prostym, aby oddzielić elementy.

5. W razie potrzeby wyreguluj położenie śruby, aby zapewnić żądane względne położenie łba śruby i klina.

6. Wykręcić śrubę i podkładkę zabezpieczającą i zsunąć wał napędowy ze sprzęgła wiskotycznego. Jeśli są uszkodzone, wyrzuć podkładkę zabezpieczającą i śrubę.

Instalacja


1. Przetrzeć współpracujące powierzchnie i wypusty wału napędowego i sprzęgła wiskotycznego.

2. Włóż wał napędowy w wielowypust sprzęgła wiskotycznego i wciśnij go tak daleko, jak to możliwe.

3. Częściowo wkręcić śrubę z nową podkładką zabezpieczającą, włożyć podkładkę widełkową pomiędzy podkładkę zabezpieczającą a widełki przegubu uniwersalnego.



4. Dokręcić śrubę momentem 65 Nm, aż wypusty zostaną całkowicie osadzone i zabezpieczyć jej łeb podkładką zabezpieczającą.

5. Zamontuj wał napędowy.

WAŁ NAPĘDOWY, PRACE NAPRAWCZE, Zespół wału przegubowego.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Wał lewy z przegubami zewnętrznymi i wewnętrznymi
Wał prawy z przegubami zewnętrznymi i wewnętrznymi
Osłona ochronna – przegub homokinetyczny – zewnętrzna – przednia
Osłona ochronna – przegub homokinetyczny – zewnętrzna – lewa – przód
Osłona ochronna — wewnętrzny przegub homokinetyczny
Wał tylny z przegubami zewnętrznymi i wewnętrznymi
Osłona ochronna zewnętrznego tylnego przegubu
Przegub homokinetyczny – zewnętrzny – tylny

Aktualny artykuł
Przedni wał napędowy

Kolejne artykuły
Tylny wał kardana
Regeneracja półosi przód i tył
Osłona przedniego widelca przesuwnego wału napędowego
Zespół sprzęgła wiskotycznego
Podpora pośrednia przednia

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Przedni wał napędowy – 2,7 l Diesel Discovery 3 (2004-2009)
• Przedni uszczelniacz wału korbowego Discovery 1 (1989-1998)
• Wał napędowy przedni prawy Range Rovera 3 (2001-2012)
• Przedni wał napędowy Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 13 + 45 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪