Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Drzwi samochodowe (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Karoseria i powłoka
  • Naprawa karoserii
  • Drzwi samochodowe
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Prace naprawcze ⇩ Montaż ⇩
Drzwi można wymieniać wyłącznie jako komplet. Paneli drzwi zewnętrznych nie można wymieniać osobno.

Demontaż


1. Zdejmij drzwi.

Prace naprawcze


1. Drzwi wykonane są z aluminium. Elementy wewnętrzne drzwi wykonane są z elementów tłoczonych i…


1. Drzwi wykonane są z aluminium. Elementy wewnętrzne drzwi wykonane są z elementów tłoczonych i wykonanych metodą wtrysku, połączonych ze sobą za pomocą nitów i kleju.

UWAGA: Zacienione obszary na ilustracji przedstawiają elementy drzwi odlane z aluminium. Części te nie podlegają naprawie. W przypadku ich uszkodzenia należy wymienić cały zespół drzwi.


Montaż


1. Zawieś drzwi.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Wymienne części korpusu
Ogólne zasady bezpieczeństwa spawania
Procedura wymiany panelu
Montaż panelu przedniego
Panel zamka kaptura
Panel montażowy reflektora
Ochrona chłodnicy
Przedni panel końcowy dźwigara

Aktualny artykuł
Drzwi samochodowe

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Kod usterki modułu drzwi kierowcy/pasażera (DDM/PDM) Freelander 2 (2006-2014)
• Regulacja zatrzasku zamka drzwi przednich lub tylnych Freelander 1 (1997-2006)
• Panel poszycia tylnych drzwi Discovery 3 (2004-2009)
• Regulacja zamka i klamek drzwi przednich Discovery 1 (1989-1998)
• Zamki i zawiasy drzwi Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 21 + 25 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪