Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Głośnik zainstalowany w panelu sterowania (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Sprzęt elektryczny
  • System rozrywki
  • Głośnik zainstalowany w panelu sterowania
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Ostrożnie zdejmij kratkę głośnika z pokrywy panelu sterowania.


1. Ostrożnie zdejmij kratkę głośnika z pokrywy panelu sterowania.

2. Wykręć 4 śruby Torx mocujące głośnik do panelu.

3. Zwolnij głośnik z uchwytu i odłącz blok.

Instalacja


1. Zamocuj nagłówek, zainstaluj głośnik w uchwycie i zabezpiecz śrubami.

2. Zamontować i zabezpieczyć kratkę ochronną w pokrywie centrali.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Wyjmowanie i instalacja odbiornika radiowego
Kratka głośnika w przednich drzwiach
Głośniki w przednich drzwiach

Aktualny artykuł
Głośnik zainstalowany w panelu sterowania

Kolejne artykuły
Odtwarzacz kasetowy/CD
Wyjmowanie i instalacja wzmacniacza
Główny wyświetlacz informacyjny
Komputer nawigacyjny
Wzmacniacz sygnału antenowego
Antena telefoniczna
Elektroniczna jednostka sterująca telefonem (TCU)
Elektroniczna jednostka rozpoznawania poleceń głosowych

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Uchwyt na kubek na panelu sterowania — po 2004 roku Freelander 1 (1997-2006)
• Wyjmowanie i instalacja panelu sterowania Freelander 2 (2006-2014)
• Głośnik na tylnym panelu bocznym Discovery 3 (2004-2009)
• Lampka panelu sterowania ogrzewaniem Discovery 1 (1989-1998)
• Głośnik w panelu sterowania Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 46 + 36 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪